开车上路，安全两个字永远是摆在第一位的。
很多人驾照拿到手，理论知识都懂，可一到车水马龙的实际道路上，就感觉书本上的知识不够用了。
那些开了几十年车的老司机，似乎总能提前预判到危险，从容应对各种突发状况。
其实，他们靠的不是什么特异功能，而是在一次次实践中，甚至是在一些小事故里，总结出的一套行之有效的驾驶经验。
这些经验被浓缩成了一些简单上口的口诀，听起来很土，但每一句背后都是实实在在的道理，今天咱们就来把这些口诀掰开揉碎了，好好聊聊里面的门道。
咱们先说最重要的一条，也是很多新手司机最容易犯糊涂的：“让速不让道”。
这句话是什么意思呢？
就是当旁边车道的车突然要并线到你的车道时，你的第一反应应该是适当松油门或者点一脚刹车，把速度降下来，给他留出空间，而不是猛打方向盘去躲避。
很多人想不通，明明是他的错，凭什么我要减速让着他？
我躲开不就行了？
问题就在这个“躲”字上。
你下意识地猛打方向盘，你的车就会窜到旁边的车道里去，而那个车道是什么情况，你是完全未知的。
万一那边正有一辆车高速驶来，你这一躲，就可能从一个本来最多是小剐小蹭的侧面接触，直接变成一场严重得多的碰撞事故。
你为了躲避一个可控的小风险，却把自己置于一个完全失控的巨大风险之中，这笔账怎么算都不划算。
而选择“让速”，你虽然在气势上输了，但方向盘始终在你手里，车辆的控制权也在你手里，你面对的只是一个已知的、正前方的状况，安全系数要高得多。
所以记住，自己的车道是自己的安全底线，可以为别人放慢速度，但绝不能轻易放弃自己的阵地。
接着聊聊跟路况判断有关的几句。
比如“冲坡不冲顶”。
开车上坡，为了保持动力，适当多给点油往上冲是没问题的。
但关键在于，快到坡顶的时候，一定要把油门收一收，速度降下来。
因为坡顶会形成一个非常大的视觉盲区，你根本不知道坡的另一面是什么情况。
可能是一辆正在缓慢行驶的农用车，可能是一个正在过马路的行人，也可能对面有车正在超车占了你的道。
如果你以很快的速度冲过坡顶，等看清情况时，往往已经来不及做出任何反应了。
所以，靠近坡顶时减速，用一种谨慎观察的态度通过，才是最稳妥的做法。
还有一句，“快走沙，慢走水”。
这话讲的是通过特殊路面的技巧。
在松软的沙地或者浮土路面上，车速适当快一点，靠着惯性冲过去，车轮反而不容易陷进去。
可要是遇到积水路面，那就得反着来了，必须挂低速挡，稳住油门，慢慢地开过去。
因为你不知道水下有多深，有没有坑洼，而且车速快了，溅起的水花很容易被吸进发动机的进气口，导致发动机瞬间熄火，那麻烦可就大了。
夜间开车也有门道，老司机总结的是“走灰不走白，遇黑停下来”。
晚上开车全靠车灯照明，正常的柏油路面，在灯光下会呈现出一种均匀的灰色，这说明路面是平整干燥的，可以放心走。
如果前方出现一片亮晃晃的白色，那很可能是积水，水面像镜子一样反射了你的灯光，这时候就要小心了。
最需要警惕的是，如果灯光照过去，前方是一片纯粹的黑色，光线像是被吸进去了一样，那极有可能是一个大坑或者沟坎，黑色意味着没有东西反射光线。
这时候千万别硬着头皮往前开，最好是停车下来看清楚，绕不开就干脆掉头。
超车和会车是日常驾驶最常见的操作，这里面的学问也不少。
“超车看车头，会车看车尾”，这是一个判断安全距离的精准方法。
当你超车时，从右后视镜里观察被超车辆，只有当它的整个车头都完整地出现在你的后视镜里时，才说明你和它之间已经拉开了足够的安全距离，这时候你再打灯并回原车道才是安全的。
同样，在狭窄路段会车，也要观察对方车辆，等它的车尾从你的视线里完全过去了，你再动方向盘，这样可以有效避免两车尾部发生剐蹭。
还有一条纪律必须遵守：“路口不超齐头车”。
当你和一辆车，尤其是公交车、大货车这样的大车并排行驶，马上要进入路口时，千万不要有超车的念头。
因为这辆大车会把你的右侧视线挡得严严实实，你根本看不到从它车头前方会不会突然有行人或者电动车窜出来。
这种情况在交通事故中被称为“鬼探头”，非常危险，一旦发生，你几乎没有反应时间。
最后说说一些驾驶习惯和心态上的问题。
“弯前刹车弯后油”，这是个很科学的驾驶技巧。
转弯时，车辆会受到离心力的作用，速度越快，离心力越大，车辆就越容易失控。
所以，必须在进入弯道前的直线路段，就把速度降低到合适的范围。
进弯之后，就不要再踩刹-车了，要稳住方向盘，等车身姿态对准了出弯的方向，再轻缓地加油，这样出弯会非常平顺和安全。
还有，变道时的标准动作是“一灯二镜三方向”，顺序绝不能错。
先打转向灯，告诉后车你的意图；然后观察相应方向的后视镜，并快速扭头看一下侧后方的盲区，确认绝对安全；最后才是轻柔地转动方向盘开始变道。
这个过程看似繁琐，却是保证变道安全的最有效流程。
开车的心态也很重要，“疲劳不开车，开车别心烦”，人累了反应会变慢，带着情绪开车容易冲动，这都是安全的大敌。
这些口诀听起来简单，但都是无数驾驶员用时间和教训换来的宝贵财富，把它们记在心里，变成自己的肌肉记忆，才能让每一次出行都多一份保障。
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