最近身边聊买车的朋友，好像都开始心里打鼓了，新能源车遍地开花，但燃油大MPV，却成了“烫手山芋”。结果上汽大众突然来了一波狠操作——威然一口价直接干到19.99万。原价区间28.98-40.28万，现价19.99-29.99万，直接让利11万。这力度简直离谱，你说这事儿香不香？
动力层面，威然没藏底牌。2.0T高功版，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。WLTC综合油耗7.6L/100km，实测亏电油耗8.2L。配合7速湿式双离合，零百加速8.7秒。这个动力，拉满一车人、行李箱装满，真的没有压力。毕竟同价位的国产新能源MPV，纯电续航260km，长途还得心里发凉。你是不是更愿意选个油箱大、加油快的？
说到空间，威然车身尺寸为5346×1976×1781mm，轴距3180mm。实际体验下来，三排座椅全开，成年人腿部空间还留有两拳。后备箱容积高达750L，拉上孩子、爸妈、行李全都能装。再加上电动侧滑门+电吸尾门，带娃出行、搬家都方便。对比隔壁GL8、丰田赛那，威然轴距和长度都占优，这空间表现真是“香饽饽”了。
内饰部分，12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，全系标配前排座椅加热，二排独立航空座椅带腿托。用料上，NAPPA真皮包裹，软塑覆盖面积超过70%。全景天窗、三区独立空调、L2级驾驶辅助统统支持。隔壁GL8同配置得35万+。威然这回，真不是说说而已，配置拉满。
当然，要说有什么美中不足的点，就是威然的智能化和车机生态。相比隔壁理想L8、腾势D9那种智能座舱，威然的斑马车机确实功能有限。语音交互反应慢，应用生态偏弱。导航和娱乐体验一般。毕竟主打商务和家庭舒适，智能化不是底牌。智能座舱对你来说特别重要的话确实需要好好考虑下。
另外，有朋友可能会担心，燃油MPV未来的保值率。毕竟新能源渗透率已经突破45%。像威然这种，2025年底就要启动停产，2026年上半年全面停产。换句话说，现在买就是“清库最后一波”。这价格虽然香，但两三年后，会不会变成“烫手山芋”？坦白讲，家用刚需、预算有限上车，没什么问题。要追求高保值率，还是得慎重。这就看你的选择了。
说到底，上汽大众这波操作，一口价策略+终身质保+油电共进，其实就是想在燃油MPV最后的窗口期，把库存清得干干净净。威然降价，其实并不是换代，而是“清仓甩卖”。对比GL8和新能源MPV，威然价格优势明显，但未来发展确实不确定。
总的来说，近年燃油车市场遇冷，新能源MPV来势汹汹。威然这波让利，确实是“真香定律”再现。空间大、动力强、质保长、价格低，诚意拉满。但智能化、保值率，依然是美中不足。对于刚需家庭、商务接待来说，冲就完了。至于以后怎么发展，只能说，市场见分晓。
那么你们觉得大众威然这波操作，有望成为燃油MPV最后的“王炸”吗？欢迎在评论区留言聊聊呗！
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