特斯拉最近在美国市场放了个大招，给Model S和Model X车主塞了个价值1万美元的"豪华大礼包"。这个操作直接把几项王牌服务打包成标配，让两款旗舰车型的价格统一往上蹦了1万刀，相当于车价涨了十分之一左右。

这个礼包里的东西确实够硬核。最抢眼的要数完全自动驾驶功能，以前得额外掏钱选装的玩意儿现在直接给你装上车。还有四年内连轮胎保养、挡风玻璃维护这些琐碎事都有人管，省心程度直接拉满。更别说全球7万多个超充桩终身免费用的特权，这对经常跑长途的车主来说简直是及时雨。至于那个每月要交10块钱的高级车载网络服务，现在也白送了，听歌导航看视频再也不用惦记着连手机热点。

有意思的是，特斯拉这次玩的是"捆绑销售"的路子。以前这些服务都是让车主像点菜似的自己勾选，现在干脆做成套餐一股脑端上来。有人算过账，如果单独购买这些服务，总价其实超过礼包定价，但问题在于不是每个车主都需要全部功能。这就好比去餐厅被强制消费了招牌套餐，虽然每道菜单买更贵，可要是你本来只想吃个主菜就亏大了。

目前这个政策只在美国市场推行，国内车主暂时还享受不到。特斯拉这步棋下得挺妙，既给高端车型增加了卖点，又悄悄把价格门槛抬高了。不过对于真正需要这些服务的消费者来说，倒确实能省下一笔钱。汽车分析师认为，这可能是特斯拉在豪华电动车市场巩固地位的新策略，毕竟现在传统车企的电动产品也越来越能打了。

买不买账还得看消费者用钱包投票。有人觉得这是变相涨价，也有人认为物有所值。就像买手机要不要选顶配版本，说到底还是看个人需求。特斯拉这招捆绑销售，把选择题变成了判断题。

电动车市场的玩法越来越花了。

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