最近走访丰田4S店时发现一个惊人现象，丰田RAV4荣放正在大幅降价清仓，入门版优惠后裸车价低至11.98万元，落地约13.6万元就能开走。这一价格相比官方指导价最高降幅达4.8万元，再加上政府补贴1.2万元和置换补贴1万元，性价比凸显。
销售人员透露，这次降价主要是因为全新一代RAV4荣放已在海外发布，现款车型需要清库存为新车让路。截至2025年12月31日的促销活动，让这款常年稳居SUV销量前列的车型迎来了最佳入手时机。
全新RAV4荣放在动力系统上实现了彻底革新。
根据海外发布信息，新车提供了三种动力选择：2.5L油电混动系统、2.0L插电式混动以及纯电驱动，全面覆盖当前主流动力形式。
混动版搭载丰田第五代混动技术，两驱版最大输出226马力，四驱版提升至236马力。
插电混动版更是将最大功率提升至320马力，配备22千瓦时电池组，纯电续航满足日常通勤需求。这一动力配置相比现款仅有的2.0L燃油和2.5L混动，选择更加丰富。
实际性能表现上，混动版0-100km/h加速仅需7.8秒，WLTC综合油耗低至4.7L/100km，一箱油续航超过1000公里。插电混动版纯电续航达95km（WLTC标准），系统综合功率306马力，并可拖拽1500kg的重量。
全新RAV4荣放提供了三种不同的设计风格，满足多样化审美需求。
一种是时尚的超大熏黑中网设计，匹配分体式大灯造型；另一种是密集蜂窝状设计；还有一种是横向视觉感较强的硬派越野风格。
具体来看，GR SPORT套件版主打运动风格，配备熏黑处理通风口、20英寸轮圈和大尺寸扰流板。
Woodland套件版则偏向户外休旅风，配备六边形大尺寸进气格栅、车顶行李架和全地形轮胎。
车身侧面保留了现款的部分设计元素，如硬朗的车身腰线和19英寸熏黑轮毂。尾部采用数码样式的尾灯造型，银色护板增强了硬派越野感。这种多元化设计标志着RAV4荣放告别了过去相对中庸的形象。
内饰升级双大屏，保留实用主义理念
内饰方面，全新RAV4荣放采用了双大屏设计，整个内部依然营造出硬派越野的视觉感受。值得一提的是，机械换挡机构得到了保留，并未盲目追随电子怀挡设计潮流。
根据海外博主测试，新车搭载的12.9英寸中控屏支持小组件DIY，操作流畅度良好，支持全屏导航功能，并内置行车记录仪。高配车型还配备12.3英寸液晶仪表，搭载丰田最新的多媒体系统。
智能驾驶与安全配置全面提升
在驾驶辅助方面，全新RAV4荣放将搭载TSS 4.0驾驶辅助系统，主要针对硬件进行了升级，可实现自适应巡航、车道保持和打转向灯变道等功能。这一系统相比现款的TSS 2.5版本有显著提升。
安全配置方面，新车全系标配7安全气囊，包括前排膝部气囊。车身结构也进行了优化，离地间隙达到195mm，接近角20.5°，离去角24.5°，通过性优于同级别多数竞品。
市场定位与竞争策略调整
面对国产新能源品牌的强势冲击，RAV4荣放通过降价策略巩固市场地位。
2025年1-5月，RAV4荣放月均销量达1.5万辆，稳居SUV市场前列。降价后单月销量突破2万辆，碾压本田CR-V、日产奇骏等竞品。
与同级别车型相比，RAV4荣放的优势在于三年残值率高达65%，连续3年位居紧凑型SUV保值率榜首。其低故障率和可靠的品质，使其投诉量仅为德系竞品的1/。
对于消费者而言，现款RAV4荣放的低价确实带来了高性价比。
2.0L两驱都市版落地13万元左右，基础配置实用，省油耐用。2.0L两驱风尚Plus版在广州地区14.98万元起，配备LED大灯、18寸轮毂、皮质座椅和360全景影像。而2.0L四驱探险旗舰版在长沙直降4.5万元，17.98万元起售。
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