特斯拉Model Y以359463辆的销量霸榜第一，新能源当道，部分燃油SUV却依旧卖得风生水起，SUV市场“神仙打架”，让人一眼看不懂。
到了年末，身边朋友、群里网友，几乎都在琢磨要不要买辆SUV。大家问我怎么看。直接怼最实在的，销量榜单就是“人气投票”，谁家车买得多，谁家路上跑得多，这账本一目了然。
乘联会最近放出了1-11月SUV销量排名，榜单里头狠货不少，前三十一型号的累计销量全都横跨十万辆大关，眼下这个车市，大伙买SUV的热情真不小。
榜单头把交椅由特斯拉Model Y拿下，359463辆的数字，谁见了都得竖个大拇指。
这款美系纯电SUV，外有竞品狂轰乱炸，内有三电技术和品牌号召力坐镇，实力还真不虚。“特斯拉”这两个字在新能源圈子里就像一块金字招牌。谁家想撼动，还真不是三年五载能追上的活儿。
紧跟其后的，是同样气势汹汹的星越L，这台燃油SUV今年一到店就抢光，销量累计至234816辆，吉利在油、电“双修”的道上越走越顺溜。在燃油车上加码智能化，很多老车主都说，“用得舒畅，升级还厚道。”
博越没掉链子，219098辆让它站稳了销量“季军”位置。
吉利把燃油车的舒适和智能拉到新高度，吸引了不少家庭用户关注。博越每次小改动，路上的能见度就直线上升。这种稳步提升，哪怕行业内卷也没掉队。
销量第四，RAV4荣放，可不是省油的灯。这款丰田SUV，累计196121辆用户买单。向来以皮实耐用著称，混动配置抓住了爱省心的那波人，口碑说稳就稳。
新能源里，宋PLUS也杀进前五，195544辆挂账。
宋PLUS新能源顶着紧凑型SUV的身份，面对奇瑞、吉利等新对手围追堵截，硬是没掉队，用户认可，车主复购传出来声声好评。这年头抢蛋糕的多，能抗住的少。
途观L的数据同样好183347辆。价格不算亲民，依旧圈粉无数。新配置、新智能加码，上海大众一次次用产品力证明自己，燃油SUV里头还扛得住的就数这些老大哥。
说起小巧纯电SUV，元UP可是人气担当，170511辆交出来，城里代步王者。
车身小，价格低，省钱省心省力。市区开，停车都不发愁。很多新手、刚需族，买完就不后悔。经常刷朋友圈，“提车晒照”没它都不完整。
榜单前十，卡罗拉锐放、长安CS75 PLUS、瑞虎8分庭抗礼。卡罗拉锐放163619辆，长安和奇瑞的王牌SUV都过了16万道槛。国产品牌发力，合资老将也死守地盘，谁也不落下。
宋Pro新能源以162288辆紧追其后。挑战压力一起来，也挡不住它持续热卖。紧跟在后头的探岳，158029辆证明了自己的硬核存在感。在这个区间，地盘争夺战火正盛。
车圈“卷王”锋兰达、理想L6、本田CR-V，全部年销15万以上。
锋兰达原本就主打年轻消费群体。理想L6靠多孩家庭和奶爸口碑撑起流量。本田CR-V老牌劲旅，沉淀用户无数。新老换血轮番登台，你方唱罢我登场。
哈弗大狗、途岳、问界M8每个都在13万台以上，气场全开，喜欢个性、装备配置“拉满”的消费者砸票不少。大狗造型硬派吸引了户外老司机，途岳稳扎稳打，问界M8一边是传统燃油，一边新能源属性撑腰。
元PLUS、零跑C10、宋L DM-i、缤越组团闯进12万俱乐部。性价比成了家门口的广告牌。年轻人预算有限，想省心买台靠谱SUV，这几款就是店里的流量担当。
豪华和新秀的碰撞在11万辆区间上演。
奥迪Q5L、昂科威、奔驰GLC、甚至小米YU7、银河星舰7、银河E5都在榜单露脸。德系老将坚持高端定位，品牌信仰拉满。国产新锐一上阵，技术、智能全线PK。新能源和燃油隔空争霸，市场留白只会越来越小。
威兰达、问界M9、皓影冲进10万台门槛。每一款都是SUV圈的实力派。日系品牌讲究稳定可靠，造车逻辑偏向实用和经济。问界M9打智能、续航，自主实力蹿升不止一点半点。
SUV圈“群英会”，谁都想来分一杯羹。
合资大佬国产新车轮番上阵，新能源和燃油“双线肉搏”。过去看热闹，如今比“配置”、拼“技术”。大环境下，厂家愿意当卷王，咱们买车人稳赚不赔。
市面上每次新车上市，销售顾问的话术一个比一个溜，配置表长得像小说目录。现而今买车，光看样子不管用，身边朋友直接盯着榜单和数据来挑选。
身为消费者，多了选择肯定不是坏事。一次次的技术升级、智能优化，原本只在高端车型见到的功能，慢慢下沉到十万块级别的小车上。买SUV这条路，愈发讲究性价比与实用主义。
爆款榜单已成购车决策的重要工具。
翻完销量榜你会发现，买买买都变成了“选选选”。每一款热销SUV身上，不只有厂家埋头苦干的影子，也藏着无数消费者投票的结果。选适合自己的区间与车型，就像下棋，步步都得精打细算。
无论是看重颜值性能的年轻人，还是偏爱大空间、舒适配置的家庭用户，榜上的几款车型总能对上号。市场冷热皆实打实的数据说话，光凭宣传与噱头已经拿不下用户芳心。
眼下SUV板块早已改头换面，从家用刚需到多元化场景覆盖，不同人群都能挑到合心意的轮胎“伴侣”。合资轮流发新，国产品牌创新力爆发，新能源加速洗牌，燃油依然占有一席之地。
SUV江湖没有永远的老大，只有不断迭代“翻红”。
拼技术，拼性价比，拼用户口碑，每年榜单都在变。今年突出新能源的势头，明年未必谁还能稳坐钓鱼台。各家都在暗中较劲，谁把握住市场风向，谁就能稳住阵脚。
多选项的时代，购车逻辑变得越来越成熟。谁抓住了用户的刚需，谁琢磨透了家庭和年轻人的小算盘，谁就能站在销售巅峰。未来，榜单还会继续刷新，每一次洗牌，都是新机会。
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