现在咱们老百姓过日子，买车这事儿可不是小事，尤其是一家老小都要用的时候，那真是得把方方面面都考虑到。
很多人都有这样的经历，看车的时候听销售说得天花乱坠，什么七座大空间、动力强劲、智能互联，可真把车开回家，才发现各种问题。
比如有的七座车，坐满人之后后备箱连个买菜的篮子都放不下，更别提全家出游的行李了；有的车看着挺大，开起来却软绵绵的，高速上想超个车都得深吸一口气，盘算半天；还有的车内饰看上去挺炫酷，一摸全是硬邦邦的塑料，坐久了胳膊都硌得疼。
这些问题，说大不大，说小不小，但日积月累，确实影响着用车的幸福感。
所以，现在很多人在选家用车的时候，不再只盯着品牌或者某个单一的亮点，而是更看重这台车到底能不能实实在在地解决全家出行的各种“痛点”。
在这样的背景下，一些国产车凭借着对中国家庭需求的深刻理解，开始越来越受到大家的关注，奇瑞瑞虎8 PLUS就是一个很典型的例子。
咱们先从一个家庭最头疼的问题说起：空间。
对于一个上有老、下有小的家庭来说，车内空间绝对是刚需中的刚需。
它不仅仅是能不能坐下几个人的问题，更是能不能“装下”一个家的生活。
瑞虎8 PLUS的车身尺寸，长四米七多，轴距两米七一，这个数据在同级别的SUV里属于主流水平，但它的厉害之处在于内部空间的利用率非常高。
它提供了五座和七座两种选择，这种灵活性本身就很有价值。
比如平时夫妻俩带一个或者两个孩子，用五座模式就绰绰-有余，这时候它的后备箱常规容积就有889升。
这个数字可能很多人没概念，打个比方，一个普通家用双开门冰箱的冷藏室也就三百多升，889升相当于两个半冰箱那么大。
这意味着，周末想带孩子去郊外露营，你完全不用纠结。
那种需要折叠的大帐篷、孩子的平衡车、装满食物的野餐冷柜、几把折叠椅，通通都能塞进去，甚至塞完这些大件，还能在角落里给孩子心爱的毛绒玩具找到一个专属位置。
这就彻底告别了过去那种“装一件就得扔一件”的尴尬。
如果把后排座椅放倒，那个空间更是能扩展到惊人的1930升，形成一个近乎纯平的地台，别说放行李了，临时当个床铺休息一下都没问题。
而当家里老人要过来小住，或者逢年过节全家一起出游时，七座的优势就体现出来了。
即便不使用第三排，把它收起来，后备箱的深度和规整度也足以轻松容纳两三个28英寸的大号行李箱。
这样一来，像婴儿车这种大件行李带不带，就再也不是一个需要全家开会讨论的难题了。
说完了空间，咱们再来看看大家关心的“心脏”部分，也就是动力和油耗。
很多人对家用车的要求很实在：动力可以不用特别暴躁，但关键时刻绝对不能掉链子；油耗可以不用像小轿车那么低，但也不能高得让人心疼。
瑞虎8 PLUS搭载的那台鲲鹏1.6TGDI发动机，可以说很好地平衡了这两点。
它的最大功率有145千瓦，最大扭矩290牛·米，这个数据已经超过了不少合资品牌用的2.0T低功率发动机。
反映在实际驾驶中，就是开起来很有底气。
尤其是在高速公路上，当你需要超越一辆慢悠悠的大货车时，不需要像开一些小排量车那样，提前很久就开始加速、降挡，只需要稍微深踩一点油门，动力就能迅速跟上，整个超车动作一气呵成，既安全又利落。
同时，它的燃油经济性也控制得不错，综合油耗在百公里7.1升左右，而且它不挑食，加92号汽油就行。
对于每天都要通勤的上班族来说，日积月累下来，这能省下一笔不小的开销。
再加上它采用的是前麦弗逊加后多连杆的四轮独立悬挂，这种悬挂结构在保证操控稳定性的同时，也能很好地过滤掉路面的颠簸，无论是驾驶者还是乘客，都能有一个比较舒适的体验，特别是家里有容易晕车的老人和小孩，这一点就显得尤为重要。
当然，光有“筋骨”还不够，一台现代家用车还得有“头脑”。
现在的汽车智能化配置越来越多，但很多功能华而不实，操作起来还特别复杂，对家里的老人非常不友好。
瑞虎8 PLUS在智能化方面的思路就很清晰，那就是“好用”比“好看”更重要。
它车里那块15.6英寸的中控大屏，清晰度很高，而且用的是高通骁龙8155芯片。
这块芯片可以说是目前车机系统的顶级配置了，保证了整个系统运行起来像高端智能手机一样流畅，不管你怎么滑动、点按，都不会出现卡顿。
更贴心的是它的语音交互系统，它能做到不用每次都喊“你好某某”这样的唤醒词。
比如坐在车里的老人觉得有点冷，可以直接说“把空调温度调高一点”，系统就能立刻识别并执行。
这个小小的改变，却极大地降低了老年人使用智能设备的门槛和心理障碍，让他们也能轻松享受到科技带来的便利。
此外，像540度全景影像这种功能，对于家里驾驶技术不太熟练的成员来说，简直就是倒车入库的“救星”。
通过屏幕可以清晰地看到车辆周围甚至车底的情况，大大减少了停车时的剐蹭风险，让开车不再是一件充满压力的事情。
最后，也是最核心的一点，一台合格的家用车，必须能给全家人带来安全感和舒适感，就像一个移动的家。
在安全方面，瑞虎8 PLUS的用料很扎实。
比如它配备了多达10个安全气囊，连后排侧气囊这种在同价位车型中不常见的配置都有，能给后排的家人，尤其是孩子，提供更周全的保护。
车身结构也用了大量的-高强度钢材，这些看不见的地方，恰恰是守护安全的关键。
而在舒适性营造上，它更是下足了功夫。
车内凡是手能摸到的地方，大部分都用了软性材料包裹，触感很舒服，不像有些车满是硬塑料，感觉很廉价。
其中最受好评的要数那个“女王副驾”了，它不仅可以像飞机头等舱一样大角度调节靠背，还带有电动腿托和按摩功能。
在长途旅行时，坐在副驾的家人可以调整到一个非常放松的姿态休息，大大缓解了旅途的疲劳。
再加上像SONY品牌音响、可以远程开启的空调和空气净化系统这些细节配置，都让这台车从里到外都透着一股对家人的体贴和关怀。
它不仅仅是一台把人从A点运到B点的工具，更是一个能让全家人在路上也能感受到温暖和惬意的移动空间。
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