标题：吉利银河星舰7 EM-i，低至8.78万的“插混硬货”，老赵家的近况
“赵师傅，你那辆银河星舰7，最近怎么样？”前天我去楼下修自行车的时候，邻居一边摆着手里的板手，一边嘟囔，他去年刚换了这车，还没半年。单看胡同里的议价，银河星舰7 EM-i便宜得让人咂舌，有人自称8万出头就能提走，销售小马搁茶几上也咋呼：顶配都没超过12万，随便挑。
你要说这车卖得怎么样，门口小超市老板娘记得清清楚楚，两个月前她家小区停车场新入了三辆，一打听，这车月销接近两万，“吉利又想把比亚迪按着锤”，这话是群里老高说的。虽然第三个月掉下来了些，但保底也能过万，媳妇前阵子还念叨想让她弟入手一辆。去年夏天夜场试驾会，提这车的人不少，据说吉利还一度缺货，后头价格没涨反而下探。
开到动力这一趴，赵师傅嘴上嘟囔过一嘴：“这1.5的混动发动机，热效率四十多，吹得天花乱坠。”他的版本是自吸的，据隔壁王工测过，最大马力听说112，扭矩也有百来牛。附带一台电机，合计218马力出头，马力够比好多2.0T的汽油车。这种紧凑SUV本来就不奔着街头赛车去，那零到百公里加速能跑进7.5秒算机灵，不拖泥带水。
油耗也低，赵师傅最满意这点，啥工况都能进两升档，高配更是破一（他家开的是0.99升那版）。亏电开，他自己摸着计算机点过，3.7升上下，偏城市路还摸过3.4升。他跑东北来回不下十趟，家里说这油钱一年能省好几千。冷门补充一句：他那辆有几档能调能量回收，抓住下坡，不用踩刹车，还挺省心。不过进群问过几回，有反映说低电量下有时热机启动迟钝，师傅儿子嘴上说“这车软件升级一下就好”。
续航这茬，也是车友群里常聊的。标配电池8.5度，不算大，不过新款往上一撸，直接用19度电，能跑一百二十公里纯电，实测也就119公里。小马提过快充，两杯奶茶的功夫能灌满——实际功率36千瓦，0.3小时搞定。碰上自驾长途，赵师傅都先用电开，电没了，才转油烧。综合算下来，这车能跑一千四百多公里一箱油，赵师傅出差基本不烦加油站。
外头造型，路边师傅侃道“新能车越来越板正，银河星舰7跟风少”。我也瞅过一回，这车有三段灯带，流光挺时髦，底下弄个小进气口，没啥花里胡哨。侧面鼓着腮帮，机械门把手，我上次差点没看见——没用隐藏的，传统人反而更习惯。顶配用19寸胎，赵师傅一脚油说稳，18寸的家用足够。车身不小，4740长度，1905宽度，轴距2755，打开后排空间晃晃悠悠，比宋Pro DM-i伸得长了四厘米多。后备厢，据说塞下一个山地车还能再装一麻袋土豆，往后座一放倒就是2065升——住小县城的人想啥大件搬家都够用。
车内其实就那样子，新能源车普遍都T型布局。银河星舰7用14.6寸大屏，说实话，上了岁数的师傅不太爱碰。赵师傅娘吐槽这屏幕“看得糊涂”，但习惯后还成。10.2寸全液晶仪表盘，导航、音乐、空调啥功能都在，手机连起来能同步晚高峰路况。方向盘上下都是平底设计，头一两天有点拧手，后来习惯了倒车入库挺顺，老王还夸说这盘子好抓不打滑。
有个行业里流传的瓜：L2驾驶辅助系统只给了顶配，高配才有，听说有师傅为这就多花了俩钱。群里三宝就骂过，“你说吉利这抠啥，不能全标配？都是个按键的事”。其实十万级不少牌子已经下放了，银河星舰7还缩着。还有个冷门配置，赵师傅发现座椅加热是前排才有，他冬天有点不习惯，后排老人家喊冷，问销售，销售说“这车成本卡得紧”——听来挺让人咬牙。
买新能源用混动，街坊们有时传说油电混合系统怕冷，没那么邪乎。赵师傅这车去年冬天零下开着，电池掉电快不过花活，把电机预热了早晨开，油耗也没增多少。去保养，维修大黄讲“新机油用稀点的，别整太粘，大冬天机油糊上，车都憋着动”。银河星舰7电池包有加热模块，说一说但市区跑少了用不上，反而电加热座椅实用点。
讲点行业八卦：有人说插混这块，吉利发力补短板，宋Pro DM-i是追得急，可银河星舰7外观确实更耐看。小牛群友自测，隔音做得还成，120时速里，胎噪比元PLUS轻些，不过风噪大了点。有人扯以前的吉利远景SUV三年掉漆，这款用的是新底漆，据保养师讲“这波能扛住，北方路盐不怕”。
三月底的某个雨夜，我在群里刷到赵师傅“头疼了”——他上高速磕进坑里，前节前包杠裂了点，找了维修师傅说新件进货要小两千。师傅咧着嘴，“国产现在配件不贵，装配快，运气好的话两天就整好”。从群里反馈，吉利新车件普遍比比亚迪的快，加价也没那么狠一刀。
这辆银河星舰7现在算是赵师傅家的当家，女儿说要去练驾校了还偷着摸过几次方向盘。上次见他，在路边踢着石子，嘴里念叨要给后座安个抱枕，“下次去东北带你家小孩一块玩”。有师傅讲，“这车要是能全系带智驾，可就更牛。”到底后座空间大，油耗低，能跑远也能家用。四月过后，这车还趴在那儿，偶尔能瞅见赵师傅在发动机盖擦擦灰，嘴里小声叨咕“用不惯电的，混着用就对了”。
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