得B级车者得天下！凯美瑞亚军，银河A7进前十

B级车市场激烈竞争

在轿车市场里，B级车可是中流砥柱，销量表现一直备受关注。九月份的B级车市场打得火热，新老势力都在拼劲儿，谁也不让谁。秦L以超过2.7万辆的成绩排在第一，凯美瑞和Model 3紧随其后，月销量都突破了2万辆。

传统燃油车依旧稳得很，帕萨特、迈腾的月销量都保持在1.7万辆以上，雅阁、亚洲龙这些日系车型也稳稳地在万辆俱乐部里占着位子。

不过新能源车现在也是一股不可忽视的力量，在B级车市场已经占了一半以上的份额。像海豹06 DM-i、银河A7这些国产新能源车，月销量都超过了1.2万辆，势头非常猛。

当然，市场分化也很明显，以前卖得特别火的车，比如索纳塔、迈锐宝XL，现在月销量都不足千辆了，标致508、起亚K5凯酷更是惨到只有几百辆的水平。

所以说，谁能在B级车市场拿下好成绩，谁就能在整体市场里占据一席之地！九月份的销量排名也出来了，凯美瑞拿了个亚军，银河A7甚至冲进了前十，雅阁也还在前十行列里！

B级车市场格局分析

销量排名前20的B级车基本上撑起了整个市场，其中秦L凭借强大的产品力稳居第一，凯美瑞、帕萨特这些老将也一直表现得很稳。在新能源领域，Model 3卖出了超过两万辆，说明电动车现在真的被越来越多消费者接受了。像海豹06 DM-i、零跑B01这样的国产车型也逐渐进入了第一梯队。另外，宝马3系和奔驰C级每个月的销量都突破了一万辆，德系豪华车的吸引力还是很强的。

B级车销量区间分析

第21到第40名的B级车，销量基本都卡在4000到5000辆这个区间。像奥迪A5L和海豹06 GT，月销量差不多快到4000辆了，在个性化市场表现挺不错的。再看看新势力的车型，比如极氪007和阿维塔06，月销量在3400到3900辆之间，虽然还没火起来，但已经慢慢站稳了脚跟。传统燃油车方面，蒙迪欧、天籁、君威这些老面孔，月销量大概在3100到3600辆左右，还是有一定的市场存在感的。

B级车销量分化明显

从第41名开始的B级车，销量就开始掉到每个月1500辆以下了。像蔚来ET5和丰田bZ3，月销量大概在1400辆左右，一个在高端电动车市场里慢慢做，一个在入门电动车市场里稳扎稳打。再往下，凡尔赛C5 X、大众CC这些比较有个性的车型，月销量在1300到1350辆之间，吸引的是那些喜欢与众不同、追求个性的消费者。

再后面一些的车型，比如索纳塔和MG7，月销量都不足千辆，虽然不太火，但也还是有一些忠实粉丝。而像标致508、起亚K5凯酷这些，月销量甚至只有几百辆，几乎已经快被市场边缘化了。