仪表盘上突然亮起的故障灯总能让人心里咯噔一下，但真正懂车的老司机都知道，这不过是汽车在"说话"。当那个黄色的小图标亮起来的时候，其实是在提醒你：该给我做个检查了。
发动机故障灯像个不说话的报警器，它一亮就说明动力系统可能出了状况。有位开了二十年出租车的老王说，他遇到过最离谱的情况是油箱盖没拧紧就触发了这个灯。当然更多时候可能是火花塞老化或者氧传感器出了问题，这时候千万别逞能继续开，找个修理厂插上诊断电脑查查故障码才是正经事。
机油灯闪着红光绝对不容忽视，去年冬天就有位新手司机因为这个灯亮还继续开车，结果发动机直接报废。修车师傅说，这就像人身体缺血还要硬撑着跑步，早晚要出事。正确的做法是立即靠边停车，先看机油尺的液位，要是低于最低刻度线，后备箱常备的那桶机油就该派上用场了。
水温报警灯更像是汽车的"发烧信号"，特别是夏天开空调爬坡时最容易出现。修车行的李师傅提醒，这时候要是直接掀开发烫的引擎盖，冷却液喷出来能烫掉一层皮。他见过最聪明的处理方式是打开暖风最大档，虽然车里热得像蒸笼，但能帮发动机快速降温。
胎压监测灯亮了的处理方式就简单多了。现在很多加油站都有自助充气设备，照着车门框上贴的标准值打气就行。不过要留个心眼，如果某个轮胎总是亏气，很可能扎了钉子。上周小区里张女士的车就是这样，补胎师傅从轮胎里拔出来的螺丝钉足有三厘米长。
有些故障灯纯属虚惊一场。比如蓄电池报警灯可能只是电瓶桩头松动，刹车报警灯也许只是手刹没放到底。但保险起见，最好还是用手机拍下故障灯照片，到修理厂让师傅用专业设备检测。毕竟现在很多车都有几十个电子控制单元，靠猜是猜不准的。
最麻烦的是那些时亮时灭的故障灯。汽修专家建议，哪怕灯自己灭了也要重视，这说明问题处于临界状态。就像身体偶尔出现的刺痛感，虽然很快消失，但可能是大病的前兆。这时候读取行车电脑里存储的历史故障码就特别重要。
遇到搞不清状况的故障灯，最简单的办法就是翻出随车说明书。现在很多车型的说明书都有电子版，存在手机里随时能查。要是连说明书都找不到，直接给4S店售后打电话描述故障灯形状，他们马上就能告诉你该怎么处理。
记住，故障灯不是装饰品，它是汽车在向你求救。及时发现和处理小问题，才能避免酿成大祸。毕竟修车的账单，从来不会跟人开玩笑。
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