大众还在练广播体操,新势力已经开始修仙了

讲真,看到大众这个“与众07”的申报图,我第一反应不是看车,是看了眼日历。

2026年上市。

我缓缓打出一个问号。

2026年?兄弟,你是认真的吗?这不是在发布新车,这是在搞一种行为艺术,一种名为“时间的玩笑”的行为艺术。在今天这个一天一个价,三天一换代的中国车圈,你跟我预告一个两年后的期货?这不叫战略定力,这叫赛博考古。等这车上市的时候,我们讨论的可能都不是电车了,而是脑机接口控制的飞行器到底哪家强。

大众给我的感觉,就像一个曾经的武林盟主,眼看着一帮不讲武德的年轻人冲进大殿,叮叮咣咣一顿乱打,把桌子都掀了,盟主本人却还在慢悠悠地擦拭他那把祖传的宝剑,嘴里念念有词:“待我内功大成之日,尔等宵小皆为飞灰。”

大哥,别等了,再等下去家都被人偷完了。现在这个市场,已经不是你一招我一式比拼内力的时代了,现在是黑暗森林,所有人都在开着高达对轰,你还在琢磨马步怎么扎才最稳。

我们来看看这个车本身。外观,家族化设计,犀利,运动,贯穿式LED,IQ.Light。是是是,都对,政治正确得就像一篇AI写的标准答案。但问题就在于,太正确了。它正确得像一块“压缩毛巾”,扔到水里,膨胀开来,和市面上其他几十款“压缩毛巾”长得一模一样。你把这车的标抠了,换上任何一个新势力的标,毫无违和感。这种设计的核心思想不是“我要成为什么”,而是“我可千万别做错什么”。这是一种深入骨髓的恐惧。

大众还在练广播体操,新势力已经开始修仙了-有驾

当我们的自主品牌在设计上开始玩什么星际战舰、赛博朋克、国风机甲的时候,大众还在小心翼翼地拉线条。这就像什么?就像你的对手都在修仙,练的是《道诡异仙》里的神通,招招都离经叛道,但招招都奔着要你命去。而大众练的还是广播体操,一板一眼,强身健体,突出一个健康,就是打不死人。

大众还在练广播体操,新势力已经开始修仙了-有驾

然后看尺寸,长宽高4853*1852*1566,轴距2826mm。一个非常标准,非常中庸,非常大众的尺寸。它既没有比亚迪那种“我就是要大,大就是正义”的粗暴,也没有蔚来那种“我用空间换你全家开心”的执着。它就是……一个车。一个数据上挑不出毛病,但也绝不会让你惊呼“卧槽”的车。

最要命的是动力,170kW单电机。朋友们,这是2024年看到的一个为2026年准备的数据。到了2026年,这个数据可能就是买菜车的入门配置。现在的小米SU7,已经把性能这个概念打到了一个全新的维度,它不是在卖车,它是在进行一场“闪电战”,用一个你无法拒绝的性能和价格,瞬间击穿你的心理防线。而大众呢?还在用二战的思维打信息战。

我作为一个曾经拥有过多款大众车的中年人,对这个品牌有一种复杂的情感。我能理解那种德味儿,那种扎实,那种工程师思维的偏执。在燃油车时代,这是优点,是金钟罩铁布衫,是品牌玄学的基石。奔驰最值钱的是那个标,而大众最值钱的,是关车门那一声“嘭”带来的安全感。这是一种信仰。

但现在,时代变了。

电车时代的核心是什么?是快。天下武功,唯快不破。技术迭代要快,价格响应要快,软件更新要快,连老板出来开发布会,PPT翻页都要快。因为消费者已经被惯坏了,他们要的不是一个“六年不开坏”的承诺,他们要的是“我现在就要爽”的体验。

而大众这个与众07,浑身上下都写满了“慢”。慢慢的设计,慢慢的规划,慢慢的上市。它就像一个还在用拨号上网的老人,看着我们这边5G都开始嫌卡了,然后不紧不慢地说:“诶,我的网页,好像快要加载出来了。”

大众还在练广播体操,新势力已经开始修仙了-有驾

这简直是疯了!

写到这里,我突然感觉大众自己可能都没想这么多,可能人家就是单纯的慢,而我在这里疯狂加戏。

同行们在干嘛?在掀桌子。理想把冰箱彩电大沙发变成了标配,问界把华为的全家桶塞进了车里,小米直接把手机厂的玩法降维打击汽车业。如果说之前大家是在抢蛋糕,现在就是直接把餐厅给爆了,我不过了,你也别想好。而大众,还在纠结于厨房的卫生标准和食材的产地溯源。我不是说这些不重要,但在一个连活下去都是问题的战场上,你首先要考虑的,不是姿势优不优雅,而是能不能开出第一枪。

所以,这台车在2026年上市,会面对一个怎样的世界?我猜,它会发现自己像一个穿越者,带着一身精良的、过时的装备,来到一个完全陌生的、魔幻的战场。它的对手们,可能已经把全息投影、反重力座椅、意念控制当成了基础的“压缩饼干”,而它还在骄傲地展示自己的矩阵大灯。三体人看了都得摇摇头,说一句:“你们人类,真会玩儿。”

我最近在想,楼下那只流浪猫为什么总盯着我的车轮看,它是不是也懂什么车圈黑话?

当然,我们也不能完全否定大众。也许,这是一种反向操作。当所有人都卷到飞起,卷到精神错乱的时候,大众用一种近乎禅定的姿态告诉世界:我不玩了,你们卷吧。这种“他强由他强,清风拂山岗”的定力,说不定会吸引另一批用户。就是那些坚信“大众还是那个大众”的、对新势力那些花里胡哨的功能嗤之以鼻的、真正的品牌信徒。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

但这种信徒,还剩下多少?这是一个问题。

所以,大众这波操作,唯一的解释就是人家根本没想跟你玩。人家在修仙,讲究的是一个“道法自然”,不争,是为大争。两年后,当市场血流成河,无数新势力“成盒”之后,它再开着这台与众07缓缓驶入,如同打扫战场的胜利者。就问你服不服?

反正我不服,我觉得这就是单纯的反应慢。但能把“慢”包装成“战略”,本身就是一种能力。典中典了。

大众还在练广播体操,新势力已经开始修仙了-有驾

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