如果你的特斯拉model y刚刚升级最新版系统V12(2025.26.11),原有的设置可能需要重新调整,否则自动驾驶等功能可能会受到影响

如果你的特斯拉model y刚刚升级最新版系统V12(2025.26.11),原来的设置有可能会改变。大家都重新确认一下。我是今天使用自动驾驶(AP)时发现用不了啦,也不是彻底用不了,就是她不再按照车道行驶自动调整方向。这个,挺烦的。就像以前半年多前,我记得系统升级后,误以为会更智能,结果反而出现过门关不上、屏幕闪退啥的。后来又折腾找售后,问题没解决。现在这次新版本一上线,竟然连这功能都受影响——感觉好像做了个大手术,留下一些小疤痕。

我两年前也遇过一次升级引发的灾难。那次升级后,我的车门居然被屏蔽了。你知道那种感觉吧,本来想在家楼下等快递,结果车门打不开。正巧那天深夜,有贼顺着车窗偷偷溜进去,把我放在车里的现金(估算估算,可能不超过2万吧)偷走了。想想还真有点讽刺:升级反倒让我更脆弱了。特斯拉的OTA(Over-the-Air)真是让人又爱又恨。

如果你的特斯拉model y刚刚升级最新版系统V12(2025.26.11),原有的设置可能需要重新调整,否则自动驾驶等功能可能会受到影响-有驾

我就奇怪了,好像有人关注OTA的新闻,但关注的似乎不多。你们知道吗?很多车友花了几万块钱买FSD(全自动驾驶),结果用不了。退都退不了款。那些花大钱买技术的人,可能心里早有点沙子——明白吗?他们日常工作都很疲惫,小心翼翼挣钱,买车也不过是想生活方便点。结果买了个未完成品,其实不少人被骗了。媒体上那些自动驾驶未来可期的视频,说得天花乱坠,但真用起来,就像拿刀劈葱,没个窍门。

我还特别想知道,像特斯拉这种公司,研发到底在想啥?他们说智能升级,可不是真的越升级越智能,更像是给你掏空钱包。比如我刚才翻了下笔记,去年车的续航还差不多350公里,现在一升级,感觉只剩330,油耗上升了点。车子的核心技术就像厨师做菜,配料和火候最重要。研发的流程,跟我们做菜一样,要试试看、调整配比,不然出锅的饭菜就蔫掉了。而你们说供应链?这就像买菜,不一定每次都新鲜。零件供应稳定了,车才不出问题。

说到供应链,我还记得之前听销售说,车的芯片供应紧张,有时候一等就是几个月。有时候订单排到后面,车都快上市了,芯片还没到货。那段时间,我觉得他们其实就像是个拼拼乐的厂商,零件一紧张,车就要踌躇。,这不影响车子本身,但会造成人飘忽不定的等待感。其实供应链稳定了,车的质量也会更好。

想问问你们,自己用车时,有没有遇到过调不动的功能?比如我之前遇到过自动泊车好像假死,点了几次都不起作用。有次还遇到一次车门锁住了,按一百遍都没反应。那会还以为是系统出错,后来想想,可能其实是硬件或软件的兼容性问题,毕竟每次升级,像是在给代码洗澡,有时难免洗过头。

如果你的特斯拉model y刚刚升级最新版系统V12(2025.26.11),原有的设置可能需要重新调整,否则自动驾驶等功能可能会受到影响-有驾

(这段先按下不表——但我还是觉得搞OTA,像在给汽车整容。)如果细想,华而不实的升级没用的功能倒是真的让不少车主苦恼。比如说,有的朋友跟我抱怨,买了FSD,从买到用,从来没实现它宣传的自动驾驶——更别说退钱了。光是买车的钱,花得不易,要是还在那儿尴尬地期待,挺心酸的。

我还在想,研发的套路究竟是怎么架构的?大公司喜欢快快快,但实际上,很多新功能上线后,验证标准何在?是公司自己说这是最牛的,还是其实被逼得匆忙出货?我觉得,还是得多看消费者体验。尤其像我这种天天跑车的,有些功能没用,倒是反倒帮倒忙。

你们有没有试过,手动调过后,系统自动又复原设置?我个人有次调到自己喜欢的驾驶模式,结果一开个几天,系统自己又复原了。几乎每天都要二次调整。这事让我思考:到底是软件出了bug,还是硬件让它自己打补丁呢?

汽车这玩意,像个巨大的生活用品,除了技术层面,心理作用也很大。比如我有个朋友,只要车稍微下调,他就叫着又省油。他的车子油耗一直在估算的范围(8-10升/百公里),但心里会觉得省油就心情好。那种心理暗示,很奇妙。

如果你的特斯拉model y刚刚升级最新版系统V12(2025.26.11),原有的设置可能需要重新调整,否则自动驾驶等功能可能会受到影响-有驾

技术永远在路上。每次升级,我都想:是不是这次能让车更聪明点(或者更靠谱点),但说实话,也没细想过一件事:汽车变得太智能后,会不会得惯它?比如我刚买车的第一天,自动刹车还不熟练,结果被虚假报警吓一跳。后来,惯了就觉得没啥。

不管怎样,这次新版本升级来了,也许会带来惊喜也可能惊吓。我猜,它会不会出现匹配错误?或者某些设置,跟我们原来惯不一样?这是我一直担心的。按照以往经验,系统越深度集成,出错的可能性也越大。这次升级,是给我这车换皮儿还是换魂儿?还不好说。

……你们用车的体验中,有没有啥特别荒唐或神奇的事情?像我偶尔会遇到突然死机或自动导航偏离的情况。软件升级总让我觉得像是和一台老朋友聊天,它时不时会悄悄变样。有时候,真想问问研发:你们每天在写代码的时候,心情是不是也会影响最终结果?(这个问号留给你们答了。)

如果你的特斯拉model y刚刚升级最新版系统V12(2025.26.11),原有的设置可能需要重新调整,否则自动驾驶等功能可能会受到影响-有驾

井然有序的长路上,技术就像一只魔术手。但我一直觉得,汽车的核心还是在人为微调的那份细心——无论是调节座椅,还是设置辅助驾驶。除了系统不断调校,人对车的那份感情,才是让车变成伙伴的关键。

谈起这,我自己都觉得,不用系统帮忙调调,自己也能聪明点。毕竟,终究还是自己看着车子,摸着它的小屏幕,才会觉得有安全感。你懂我的意思吧?就像买了个古董,偶尔要擦擦灰,调调校。

说到这里,也不免想问,你们觉得,汽车未来会变成无人陪伴的伙伴吗?还是说,还没有到那一步?(这个留给你们猜了。)但有一点确定:每次升级,我的心情都在期待和担心之间游走。就像跟一个老朋友的关系,越相处越复杂。

到底,下一次换车,还是继续养这台车,或者等下一款改进版?先别太急,毕竟升级之后的变化,谁也说不准。

如果你的特斯拉model y刚刚升级最新版系统V12(2025.26.11),原有的设置可能需要重新调整,否则自动驾驶等功能可能会受到影响-有驾

这次就到这里吧——你们在用车的路上,有没有什么意外发现?或者显得普通的细节?不管怎样,车子终究还是我们的生活伴侣,只是不知道未来会不会变得更像会说话的宠物呢。

本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论