说起宝马7系，很多人的第一反应可能就是它那个大得有些夸张的前脸格栅。
自从现款车型在2022年亮相以来，围绕它外形的讨论就没停过。
有人觉得这叫气场，但咱们国内更多的朋友，包括很多真正考虑买这个级别车的老板们，心里都犯嘀咕：这设计是不是有点太张扬了？
毕竟，花上百万买一台顶级豪华轿车，追求的更多是一种沉稳、内敛的身份象征，而不是恨不得把“我很贵”写在脸上的那种高调。
这种审美上的分歧，让现款7系成了一款优缺点都极其鲜明的车。
不过，最近从国外流出的一系列改款车型的伪装照片来看，宝马似乎是听到了大家的心声，准备给这位旗舰大哥动一次“微整形手术”，让它的气质重新回归主流审美。
这次中期改款，最核心、最受关注的变化，无疑就是那个备受争议的“双肾格栅”。
现款7系那个几乎占据了半个车头的巨大格栅，配上分体式大灯，确实颠覆了很多人对宝马的传统认知。
这种设计风格在北美市场或许能被看作是力量感的体现，但在深受“中庸之道”文化影响的中国市场，就显得有些水土不服了。
要知道，中国市场对于宝马7系来说，重要性不言而喻，其销量常年占据全球总销量的大头，在2023年，这一比例甚至接近了惊人的50%。
面对如此庞大的“金主”市场，消费者的喜好和反馈，宝马不可能置之不理。
这次改款，可以看作是宝马设计团队在市场反馈面前的一次重要调整。
从谍照上可以清楚地看到，新车的格栅尺寸有了肉眼可见的收敛，不再那么咄咄逼人。
更关键的是内部细节的重新设计，格栅上半部分换成了亮黑色的封闭式面板，显得更加整体和深邃，科技感也更强，右侧面板里还巧妙地藏着一颗用于驾驶辅助系统的摄像头，整合度非常高。
而格栅的下半部分，则彻底告别了现款那种充满攻击性的竖向饰条，转而采用了更加舒展、平稳的横向饰条。
这个改动可以说是点睛之笔，因为在设计语言里，横向线条往往能带来更宽、更稳重的视觉感受，这正是一台旗舰级轿车所需要的气质。
它让车头从一个“怒目圆睁”的壮汉，变成了一位气定神闲、不怒自威的绅士，这种变化，无疑更贴合国人对于顶级豪华座驾的审美期待。
当然，设计上也有让人继续琢磨的地方。
根据宝马官方的说法，未来品牌将全面转向名为“Neue Klasse”（新世代）的设计语言，这种新风格的一大特点就是狭长的大灯与格栅融为一体。
但在这次改款7系的谍照上，我们似乎还是看到了现款的分体式大灯结构。
这就留下了一个疑问：一个经过“瘦身”和精致化处理的新格栅，搭配上一对依旧个性十足的分体式大灯，最终呈现的效果会是和谐统一，还是会显得有些不搭调？
这两种不同时期的设计元素能否完美融合，恐怕还要等新车褪去伪装，正式发布时才能有定论。
但无论如何，仅凭格栅的这一项重大调整，就足以让许多因为外观而犹豫的潜在客户，重新将7系纳入考虑范围。
看完了变化最大的车头，我们再把目光转向车内。
如果说现款7系的外观让人口碑两极分化，那它的内饰几乎是获得了一边倒的好评。
一进入车内，那块由12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，以及贯穿整个中控台和车门的环抱式交互光带，瞬间就能营造出强烈的科技感与豪华氛围。
而最让人津津乐道的，莫过于后排那块从车顶缓缓降下的31英寸8K超宽“影院屏”，这套配置直接把后排座舱变成了一个移动的私人影院，在与老对手奔驰S级和奥迪A8的竞争中，建立起了独一无二的科技体验优势。
对于这样一套已经足够惊艳的内饰，宝马在中期改款中显然不打算止步不前，而是要将科技感推向一个新的高峰。
根据目前多方消息推测，新款7系很有可能会搭载宝马最新的“Panoramic Vision”（全景视觉平视显示）系统。
这可不是简单地换一块更大的屏幕，而是一种颠覆性的交互理念。
它会用一条横贯整个前挡风玻璃下沿的超宽幅显示屏，来取代传统的仪表盘。
驾驶员所需的速度、导航、娱乐等所有关键信息，都会以一种更加直观、清晰的方式投射在这条“信息带”上，视线几乎不用离开前方路面，极大地提升了驾驶安全性。
同时，取消了传统的仪表盘之后，整个中控台的设计可以变得无比简洁和开阔，营造出一种前所未有的未来感。
这项技术被视作宝马“新世代”车型内饰的核心，7系作为品牌的旗舰，率先应用或者紧随其后进行搭载，是顺理成章的事情。
可以想象，一旦这套系统实装上车，宝马7系的内饰又将成为整个行业关注和研究的焦点。
当然，对于后排乘客的照顾也丝毫不会减弱，标志性的31英寸巨幕和镶嵌在车门扶手上的5.5英寸触控屏都将得到保留，继续巩固其“后排最强”的地位。
至于车辆的动力系统，作为一次中期改款，通常不会有翻天覆地的变化。
预计新款7系将继续沿用现有的动力配置方案，为消费者提供包括3.0T直列六缸涡轮增压发动机的燃油版、动力与节能兼顾的插电式混合动力版，以及代表未来方向的纯电动i7车型。
这套动力总成在市场上已经得到了充分的验证，无论是宝马引以为傲的驾驶乐趣，还是作为一台豪华轿车应有的平顺与静谧，都表现得相当出色。
宝马的工程师可能会在现有基础上进行一些细微的优化，比如调整一下发动机的输出曲线，或者提升混动车型的纯电续航里程，但整体的动力架构将保持稳定。
这是一种成熟且稳妥的做法，将更多的研发资源投入到消费者能最直观感受到的外观设计和内饰科技升级上，从而实现产品竞争力的最大化提升。
此外，一些细节上的更新也不会缺席，比如提供样式更新颖的合金轮毂，以及对尾灯内部的LED灯组进行重新设计，让车尾看起来更加精致、锐利。
综合来看，这次改款的宝马7系，正努力在继承自身科技优势的同时，补齐外观设计上的短板，力求以一个更符合大众审美的形象，来捍卫自己在顶级豪华车市场的地位。
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