各位老铁，用车社又来跟大家伙儿说道说道了！
最近，我这双眼睛可没闲着，就一直盯着咱们汽车圈里那些跳动的数字，特别是那些个头儿不小的——6米以上客车市场。
我跟你讲，这9月份的成绩单刚一放出来，我这老司机都忍不住要拍大腿叫好了！
这哪是简简单单的“金九”，分明是黄金铺就的璀璨九月，那光芒简直亮瞎眼！
你想啊，市场一片向好，这9月，咱们大客车销售量硬是冲破了1.2万辆，直逼1.3万辆的大关！
这数字，听着就让人心里热乎。
要知道，前一个月销量已经不低了，可它还能环比再涨17.59%，同比更是猛增了24.48%！
这增幅，可不是闹着玩儿的，这说明了什么？
说明咱们这大客车市场，是真的在“回血”，在“雄起”啊！
那股子劲头，就像是蛰伏已久的猛兽，终于挣脱了枷锁，撒开蹄子狂奔起来，那股子冲劲儿，隔着屏幕都能感受得到！
这，不正应了那句“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”吗？
市场就是这样，总有新生的力量在崛起。
咱们就细细扒拉扒拉这销售前十的榜单，看看哪些“选手”跑得风生水起，哪些又稍微喘了口气儿。
这前十名里，有八家企业那是环比数据一路飘红，只有福田欧辉和中车时代这两位，稍显疲态，没能跟上这波迅猛的攻势。
这就像一场短跑竞赛，大部队都加速了，他俩可能就差那么一两步，没能完美踩点，稍显遗憾。
别小看这整体涨幅，行业整体都涨了17.59%，可有六家企业直接跑赢了大盘，成了这波涨势里的“弄潮儿”。
远程商用车和上海申沃这两家，那涨幅简直是坐上了高速列车，都超过了200%！
我的天，你敢信？
两倍的增长啊！
这数字一蹦出来，我这眼珠子都快掉地上了。
这哪是增长，这简直是“大爆发”，是市场活力的觉醒！
就像你平时买股票，突然逮着两只翻倍的，那心情，简直是乐开了花，恨不得昭告天下！
再瞅瞅同比数据，销售前十的企业里，八家依旧在往上蹿，只有厦门金旅和中车时代，没能跟上这大部队的节奏。
整个市场涨了将近25%，可有六家企业愣是跑得更快，尤其安凯客车，那表现简直是“一鸣惊人”，同比暴涨了241.25%！
啥叫“黑马”？
这就是活生生的例子！
从去年到今年，安凯客车这是硬生生打了个漂亮的翻身仗，把大家伙儿的眼球都给吸住了。
这就像你看着一个平时不声不响的朋友，突然在某个领域爆发出了惊人的能量，那股子佩服劲儿，油然而生。
让人更高兴的是，这前十企业里有七家，那可是同环比双丰收，双双飘红！
这说明了什么？
说明他们不光抓住了9月份的“黄金机遇”，更是在长期发展上也有着强劲的势头。
这波操作，简直是稳准狠，干得漂亮！
这不就是“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”的写照吗？
说说这榜单上的座次变动，9月6米以上客车市场前十名，排名可不是一成不变的，好些个“选手”都奋力往前冲了一把。
苏州金龙，这回从上个月的第三，直接蹦到了第二，这势头，杠杠的！
厦门金龙也挺猛，从第五升到了第四。
安凯客车和厦门金旅也都有不错的表现，各自往前挪了一位。
这就像是赛跑，你追我赶的，看着就刺激，充满了不确定性。
有升就有降，中通客车这回稍微让出了一个身位，从第二滑到了第三。
福田欧辉和中车时代这两家，前面也提到了，这回确实有点“吃力”，排名都有所下滑。
最让人拍案叫绝的是，远程商用车和上海申沃这两位“新面孔”，直接横空出世，挤进了前十榜单，硬生生地把比亚迪和东风特种车给挤出了榜单！
我的天，这简直是“新人上位”，来势汹汹啊！
这说明咱们这市场，可不是铁板一块，随时都有可能冒出新的“黑马”，新的“搅局者”，这竞争，可真够激烈的。
瞅瞅市场份额，9月6米以上客车市场前十企业的市场占有率达到了89.68%，跟上个月比，虽然稍微收窄了一点点，可整体来说，这前十名的“大佬们”还是牢牢把控着绝大部分市场。
这个月里，市场占有率超过10%的企业有两家，宇通客车和苏州金龙。
宇通客车，它一家就占据了近三分之一的市场份额，甩开第二名一大截，6米以上客车市场，宇通客车那真是“一览众山小”，地位无人能撼动，每次亮相都是自带光环，气场十足。
咱们再把时间线拉长点，看看今年前三季度，也就是1到9月份的累计销量是个啥情况。
好家伙，这前9个月，6米以上客车市场一共卖出去了89020辆，累计同比增长了11.42%！
这增幅，可比前8个月又扩大了将近两个百分点，这说明这复苏的势头，那是越来越猛，越来越给力啊！
就像一辆长途列车，刚开始可能还在慢悠悠地启动，可随着时间推移，速度是越来越快，势不可挡！
说说各个厂商的表现，前9个月的前十企业里，九家呈现增长态势，只有厦门金旅一家，暂时还没能实现正增长。
可你瞅瞅，它跟去年同期的差距，也已经收窄到个位数了，这说明它也在努力追赶，争取早日“转正”。
整个行业增长了11.42%，这里头有九家企业是正增长的，其中四家跑赢了大盘，它们是远程商用车、安凯客车、福田欧辉、厦门金龙。
远程商用车那增幅，直接飙到了95.94%，领跑前十，安凯客车的增幅也很大，达到了63.49%。
这就像马拉松比赛，跑在前面的选手，那可都是有真本事的，一步一个脚印，稳扎稳打！
咱们瞅瞅累计销量排名，跟1到8月比，1到9月6米以上客车市场前十企业和它们的排名，竟然没啥变化！
这就有点意思了，说明9月份虽然销量火爆，可它对整个行业的长远格局，并没有造成太大的冲击。
这就像这江湖里的“座次”，一旦坐稳了，想轻易挪动可没那么容易，正如古人云：“譬如为山，未成一篑，止，吾止也。”
说到市场份额，1到9月，6米以上客车市场前十企业的市场占有率达到88.9%，比1到8月又扩大了5.78个百分点。
这说明头部企业的优势，还在继续巩固。
市场占有率超过10%的，还是宇通和中通这两位“老牌劲旅”。
这宇通嘛，前面咱们也说了，那地位是相当稳固，简直是“泰山压顶”，无人能及！
这么一扒拉下来，咱们心里就敞亮了。
传统销售旺季，再加上各种利好政策的东风，让这个“金九”特别给力，6米以上客车市场那复苏的劲头，真是火热朝天。
它以一个近1.3万辆的销量高峰，漂亮地结束了第三季度，也为第四季度开了一个好头。
这不，马上就到“银十”了嘛，大家伙儿肯定都好奇，这“银十”又会交出一份怎样的“成绩单”呢？
用车社我呀，肯定会继续紧密关注，到时候有了最新数据，第一时间再来跟大家伙儿好好唠唠！
这汽车市场，就像一部精彩的连续剧，每一集都有新的看点，让人欲罢不能，充满了未知的惊喜和挑战！
全部评论 （0）