零跑B10 10万级纯电SUV新选择

近10万级纯电SUV市场可太卷了！比亚迪元PLUS、吉利银河E5都是热门选手，但零跑B10的出现，确实让不少小伙伴眼前一亮。这车到底值不值？咱聊聊它的三大“杀手锏”。

第一招：续航扎实，充电不慌！

纯电车怕啥？续航焦虑！B10直接给你吃定心丸。它提供510km和600km两种续航版本（对应56.2kWh和67.1kWh电池），实测城市路况下，600km版本甚至能跑到680km左右！每天通勤80km？妥妥一周一充。快充也给力，30%到80%只需19分钟，喝杯咖啡的功夫就搞定。冬天也不用怕掉电太快，它的智能温控系统（液冷+热泵）能把续航衰减控制在15%以内，北方用户也能安心开。

第二招：后驱驾趣，开起来真带劲！

别以为便宜就没操控！B10是后驱布局，160kW电机、240N·m扭矩，6.8秒破百，起步那推背感，城市里超车变道轻轻松松。方向盘指向精准，虚位小，开起来很顺手。底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校得挺扎实，过弯侧倾控制得不错，高速也稳。虽然刹车脚感初段稍软需要适应，底盘厚重感一般，但在这个价位，能提供这样的驾驶乐趣，已经相当可以了。

第三招：激光雷达上车，智能配置拉满！

让人惊喜的是它的智能配置！12.98万的顶配就给到了128线激光雷达+高通骁龙8650芯片，支持城区NOA（导航辅助驾驶）升级！这意味着高速和城区都能实现更高级的辅助驾驶，全速域自适应巡航、车道保持都很好用，跟车平顺，过弯稳。自动泊车更是新手福音，侧方垂直都轻松搞定。对比之下，同价位对手的智驾配置往往需要高配甚至选装，B10入门版9.98万就带自动泊车，诚意满满。

空间实用，细节贴心

空间方面，2735mm轴距比元PLUS还长，1米78身高坐后排腿部有两拳余量，家用足够。后备箱常规420L，放倒能扩展到1415L，露营装装备不在话下。内饰14.6英寸大屏清晰流畅，语音控制反应快（唤醒<0.5秒），还能免唤醒操作。方向盘加热、远程控车、遥控挪车这些实用功能也都有，冬天开车不冻手，停车挪车更方便。

总结：

零跑B10的定价（9.98-12.98万）确实很有冲击力。它把激光雷达、长续航、后驱驾趣这些亮点，一股脑塞进了10万出头的价格里，配置相当“卷”。虽然刹车脚感、底盘质感等细节还有提升空间，但综合续航、智能、空间和驾驶体验来看，它无疑是这个价位段一个非常均衡且值得重点考虑的选项。预算10万左右想买纯电SUV？去4S店亲自试试B10，说不定它就是你的菜！你会选它还是元PLUS/E5？评论区聊聊！