电动车新政倒计时：旧国标车最后上牌机会，三证缺一不可

电动车新政倒计时：旧国标车最后上牌机会，三证缺一不可

时间不多了。

2025年12月1日，一道分水岭。

旧国标电动车的销售大门将彻底关闭。

如果你正计划购车，此刻必须看清两条路：

要么抢在11月30日前完成旧国标车上牌，要么转身选择新国标车。

否则，你的车可能永远无法合法上路。

01 三张纸，决定你的车能否上路

CCC认证、合格证、充电器认证——少一张，都是隐患。

•CCC认证：不是一张纸，是安全底线。

它意味着车辆通过国家强制安全检测。防火阻燃、电气安全、防篡改设计……全部达标。

登录“全国认证认可信息公共服务平台”，输入证书编号。状态必须为“有效”。

注销证书的车辆，无法上牌。

•合格证：车辆的身份证。

车架号、电机型号、生产日期，必须与实物一字不差。

一旦信息不符，交管部门有权拒办登记。

•充电器认证：最易忽略的火灾防线。

新国标强制要求充电器符合GB 42296-2022安全标准。

过热保护、过充断电、短路防护……缺一不可。

劣质充电器是火灾的元凶。

02 旧国标车：最后的窗口期

9月1日起，工厂已停产旧国标车。

但库存车辆仍可销售至11月30日。

抓住三个关键点：

•上牌截止日≠购车日：

只要在11月30日前购车，并取得发票，即可申请登记。

成都交警明确：购买后任何时间均可办理上牌，但必须赶在12月前。

•地方政策差异：

内蒙古规定：旧国标车须在9月1日起三个月内申请登记。

福建则允许凭购车发票在30日内临时上路。

务必查询本地交警公众号或拨打12123。

•已上牌车辆不受影响：

只要你家的旧国标车已挂正式牌照，可继续使用。

新国标约束的是生产和销售环节，不追溯已上路车辆。

03 新国标车：安全升级，选择更自由

如果你不执着于旧款，新国标车或许是更安全的选择。

•安全性能跃升：

超25km/h自动断电。

塑料用量限至整车重量的5.5%，火灾风险大幅降低。

雨天制动距离缩短近一半。

•设计更人性化：

铅酸电池车限重放宽至63kg，续航提升30%。

取消强制脚踏，增加后视镜选项。

经营性车辆必须安装北斗模块，防盗防丢。

04 行动清单：现在该做什么？

•查目录：登录工信部“道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”，核对车辆是否在公告目录内。

•验三证：现场扫描CCC证书二维码，确认有效期；核对合格证车辆信息；要求充电器单独认证。

•抢时间：旧国标车须在11月30日前完成购车并取得发票，尽快办理登记。

•避陷阱：拒绝“无需上牌”“特供车”话术。非标车无法投保，事故全责自担。

未来已来。

新国标用更严的安全标准，重塑电动自行车行业。

而旧国标车的退场，不是终结，是进步的必然。

你的选择，决定了出行是坦途还是险途。

12月前，行动比观望更重要。