在瑞典北部，离北极圈大概一百六十多公里的地方，有一个过去是军用机场的场地，现在改造成了一个专门用来测试驾驶的地方，叫做Drivecenter Arena。
那里整个路面都铺满了厚厚的冰雪，足足有三十厘米深，就好像一个巨大的溜冰场。
宾利最近就开着他们那辆新的Flying Spur Speed跑车，到这冰天雪地里去跑圈。
没想到，这车直接跑出了一个两分五十八秒的成绩，瞬间成了这个赛道冬季最快的纪录保持者，真是让人刮目相看。
要知道，这条赛道全长三点三公里，路况非常复杂。最让人觉得不可思议的是，那段最长的直道，才四百五十米长，全是滑溜溜的冰面，但他们这辆车居然能跑到一百九十三公里的时速，这速度在冰上简直是不可思议。能有这样的表现，主要还是靠它那身硬实力。
这辆车用的是一套特别的动力组合，简单来说，就是一台排量不小的V8发动机，再配上一个大电机。两个加起来劲儿特别足，总共能爆发出七百八十二匹马力。要知道，这车身自重就超过了两点六吨，可它依然能跑得这么快，可见这动力有多强。
更厉害的是，这辆车除了换了一套二十一寸的防滑钉胎之外，其他部分都跟原厂的车子一模一样，没有做任何特别的改装。从静止加速到一百公里每小时，这车只需要三点五秒，快得让人有点反应不过来。它的最高时速能达到两百八十五公里。
这辆车还能纯靠电力行驶七十六公里，比以前的老款车型排出来的废气也少了很多，相对来说也更环保一些。
车子的下盘设定也特别讲究，前后的重量分配差不多是对半分的，这样开起来就能感觉特别稳当。它还有一套很先进的四驱系统，能够根据路况自动调整四个轮子怎么分配动力，再加上后轮也能跟着一起转向的功能。
这些高科技的东西组合在一起，让车子在冰面上也能有非常强的抓地力，开起来就像是牢牢地粘在地上一样，想甩尾都难，操控起来特别顺手。
这次宾利做测试的时候，还特意给这辆车喷上了深绿色的车漆，车身配上黄色的线条，看起来非常醒目。车里头也是白色和绿色的搭配，再加上胡桃木的装饰，整体风格很有品味。这样做的目的，是为了纪念他们家一款叫做Turbo R的老车型诞生四十周年，很有意义，也是对经典的一种致敬。
其实，宾利以前也曾在冰面上创过速度纪录。这次他们用一辆混动车来挑战极限，也是想让大家看看，他们造出来的豪华车，不光开着舒服，在冰天雪地这种特别寒冷、特别严苛的环境下，性能也照样能玩得这么野。这也向大家展示了一个事实，那就是即使现在是混动车盛行的时代，宾利也依然是汽车界里速度与力量的代表。有了这样的车，冬天开车的时候，司机们也不用再发愁路滑了。
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