各位老铁们，用车社又来啦！
今天咱们聊点实在的——15万落地，顶配合资B级车，这事儿有没有搞头？
别急，我今天就给你们扒一扒，东风本田的英仕派，是不是那个能让你“眼前一亮”的选择！
“15万顶配B级车”？这剧情，有点“出乎意料”！
听到“15万买顶配合资B级车”，脑子里第一个念头就是：“这操作，可以啊！”毕竟，在这个价位，想把合资B级车的“高配”版本收入囊中，那真是得费点心思。
以往我们聊B级车，随便一开口就是18万、20万起步，15万？
基本就是入门款的节奏。
但！
今天咱们要聊的东风本田英仕派，它偏偏就在这个“大家伙”的价位区间里，玩出了新花样。
据我这“线人”爆料，现在北京地区，2025款的英仕派，最高配的“精逸版”，终端售价竟然能摸到14.78万！
14.78万啊！
这价格，比官方指导价可是优惠了不少，而且这还是顶配！
这操作，简直就是把“性价比”这三个字，给“拿捏”得死死的！
空间、动力、油耗？英仕派这“组合拳”，够不够打？
咱们买车，图的就是个“实实在在”。
空间够不够大？
开起来舒不舒服？
油耗高不高？
这三点，绝对是绕不开的“硬指标”。
先说空间。
英仕派这车，你别看它在路上可能没那么“张扬”，但人家的“内功”可深厚着呢。
2830mm的轴距，这可是个“硬通货”，比不少同级别对手都要长！
我找了个身高177cm的哥们儿试了试，后排坐进去，腿部空间那叫一个“充裕”，妥妥的两拳多。
我猜他坐里面，就算来个“葛优瘫”，也得舒坦。
而且，那座椅的坐垫宽度也够给力，520mm，坐三个人，中间那位也不至于被“挤压”得难受。
不过，话说回来，这头部空间嘛……对于我这种180cm+的“高个子”来说，可能就稍微有点“拘谨”了。
但话说回来，谁家B级车后排常年坐着190cm以上的乘客呢？
正常家用，这空间绝对够。
再聊动力。
英仕派全系标配1.5T发动机，192马力，260牛·米，这参数在同级别里，绝对是“名列前茅”。
别看是小排量涡轮，这动力输出可是相当“给力”。
实测9秒内破百，这什么概念？
就是你在市区等红灯，绿灯亮起，一脚油门下去，那“推背感”，绝对能让你在车流里“轻盈”地蹿出去，把那些还在“摸索”换挡的“新手”们远远甩在后面。
而且，这CVT变速箱，平顺得“没话说”，换挡几乎没“顿挫感”，油门响应也线性得“让人安心”，新手司机也能轻松上手，开起来那叫一个“流畅”。
油耗方面，英仕派更是给了我一个“惊喜”。
WLTC工况下6.71L/100km，这数据，我必须给它竖个大拇指！
而且，它还能加92号汽油，这可真是给咱老百姓“省钱”了！
按现在92号油价算，一公里不到5毛钱，这什么概念？
你每天通勤个几十公里，一个月下来，省下的油钱，够你“加个好菜”了！
想想就让人“心情愉悦”，是不是？
座椅“SPA级”享受？科技配置也“紧跟潮流”！
除了空间和动力，英仕派在舒适性和科技感方面，也下了不少“功夫”。
先说说这座椅。
真皮包裹，触感细腻，透气性也做得不错，夏天坐久了不会“闷热”。
包裹性和支撑性也“恰到好处”，既能给你“安全环抱”的感觉，又能保证长途驾驶的舒适。
前排座椅更是“武装到位”：电动调节、加热、通风、记忆，这配置，简直就是把“尊享”二字“刻”在了座椅上。
尤其这座椅加热和通风，冬天“暖意融融”，夏天“清凉舒爽”，这谁能“拒绝”得了？
还有那可开启的全景天窗，不仅让车内“明亮通透”，也大大缓解了可能产生的“压抑感”，坐在车里，感觉整个世界都“豁然开朗”。
在科技配置上，英仕派也“紧跟时代步伐”。
12.3英寸的中控大屏，显示清晰，操作流畅，支持OTA升级，这意味着你的车机系统能“与时俱进”。
导航、救援、蓝牙电话这些基础功能是“小菜一碟”，更“厉害”的是，这车还支持语音识别，而且识别率还挺高，能听懂普通话，甚至还能“get”到一些方言！
这对于那些不太习惯普通话的朋友来说，简直是“福音”。
想调空调？
想导航？
想听歌？
一句“嘿，本田”就能搞定，解放你的双手，让你更“专注于”驾驶。
还有这辅助驾驶系统，HONDA SENSING，这可是个“得力助手”。
3个高清摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达，这“配置”，比我当年高考数学考的还“全乎”！
车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全速自适应巡航……这些功能，在跑高速的时候，简直就是你最“可靠”的“伙伴”。
它能帮你“稳稳”保持车道，能在你“分神”时及时提醒，还能在你“疲劳”时自动跟车，这简直就是把“安全感”给你“拉满”。
不过，说到影像，它标配的是倒车影像，想上360全景，还得“额外付费”。
这一点嘛，有点小“遗憾”，毕竟现在很多车都“标配”了。
外观设计？“内敛的精致”！
聊完内在，再看看外在。
英仕派的外观设计，我觉得可以用“内敛的精致”来形容。
前脸那个大尺寸的六边形进气格栅，配上那十条竖条装饰，还有中间那个本田的Logo，整体感觉就是“沉稳大气”。
两侧的分体式LED大灯，造型精致，点亮后效果不错，而且还带自适应远近光和高度调节，晚上开车，既能看清路，又不会“晃到”别人，这细节，做得“相当到位”。
车身侧面线条流畅，溜背造型又给它增添了几分“时尚气息”，你说它运动吧，它又显得沉稳；你说它商务吧，它又有点年轻。
这种“混搭”风格，反而让它有了自己独特的“韵味”。
感应门把手，这个小配置，在雨天或者手上拿着东西的时候，简直就是“福音”。
你拎着东西靠近，门把手“嗖”地一下弹出来，进去直接一按就能解锁，再也不用“手忙脚乱”地掏钥匙了。
车尾的设计也挺协调，分体式尾灯和前脸呼应，夜间辨识度很高。
双边共双出的排气布局，虽然是装饰，但确实给尾部增添了几分“力量感”，看起来就不是那种“好惹”的主。
所以，15万，英仕派是不是你的“心头好”？
所以说白了，东风本田英仕派，在10-15万这个区间，确实是一款非常“有竞争力”的车型。
它的动力够用，油耗不高，空间宽敞，座椅舒适，科技配置也“跟得上趟”，安全配置更是“稳如泰山”。
它并非“完美无瑕”，后排中间地板的凸起，以及辅助驾驶影像需要选装，这些小“瑕疵”，在同级别车里也“屡见不鲜”。
但是，你要是手里有12-15万的预算，又想拥有一款空间充裕、经济省油、驾乘舒适、配置又不能太“寒酸”的合资B级车，那英仕派绝对值得你“认真考虑”。
我建议，如果时间允许，还是去线下4S店亲身感受一下，坐进去，开一开，再和销售“好好聊聊”价格，毕竟，最适合你的，才是“真正的好车”。
各位，关于英仕派，你们还有啥想了解的，或者你们已经拥有这款车的，赶紧在评论区“分享你的经验”！
我们一起聊聊，这15万顶配B级车的“超值体验”，到底能不能在英仕派身上“实现”！
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