在南宁的一场司法拍卖会上，一辆2012年的奔驰ML350以6.25万元的价格成交。这辆车当年新车落地价超过百万，如今却只值个零头，听起来像是捡了个大便宜，但实际情况真的这么美好吗？
这辆奔驰ML350属于老款车型，早在2015年就已经停产。拍卖信息显示，它2012年上牌，至今已有13年车龄。由于长期停放，目前已经无法启动，年检也早在2022年就过期了。
虽然法院会协助办理相关手续，但能否顺利通过年检还是个未知数。车辆的具体里程数也不清楚，从外观来看，车况似乎还行，但毕竟是一辆十多年的老车，内部机械状况很难保证。
这辆车的评估价和起拍价都是4.55万元，最终经过34轮竞价，以6.25万元成交。11个人参与竞拍，竞争还挺激烈，看来还是有不少人对这辆老奔驰感兴趣。
百万豪车变"白菜价"，到底值不值？
当年奔驰ML350的指导价在89.8万到99.8万之间，加上购置税、保险等费用，落地妥妥超过百万。如今6万出头就能拿下，听起来确实很诱人。
但老豪车的维修保养成本可不是开玩笑的。奔驰的零配件价格本来就高，再加上这辆车已经停产，部分配件可能更难找，维修费用可能会比普通车高出不少。
如果这辆车之前没有大修过，发动机、变速箱等核心部件状态良好，那买来偶尔开开或者撑撑场面倒也不是不行。但如果它曾经泡过水或者出过大事故，那后续的维修费用可能会让人头疼。
老奔驰的油耗和日常使用成本
ML350搭载的是3.5L V6发动机，动力虽然不错，但油耗肯定不低。按照现在的油价，市区行驶百公里油耗轻松突破15L，长途高速也得10L以上，油费支出会比普通家用车高不少。
再加上保险、年检、维修等费用，养这样一辆老豪车的成本可能比买它的价格还高。如果只是图个面子，那得算算这笔账划不划算。
法拍车的风险
司法拍卖的车虽然价格便宜，但风险也不小。这辆ML350已经无法启动，年检过期，买回去能不能正常上路还是个问题。法院虽然会协助办理手续，但不保证一定能通过年检。
另外，法拍车通常不能试驾，车况全靠图片和描述判断，买回去发现大问题也只能自己承担。所以，如果没有一定的修车经验或者靠谱的维修渠道，买这样的老车还是要慎重。
老款奔驰的二手车市场行情
目前市场上2012年左右的奔驰ML350，车况较好的二手价格一般在10-15万左右。这辆法拍车成交价6.25万，确实比市场价低了不少，但考虑到它的车况和后续整备成本，实际花费可能并不会比直接买辆正常二手车便宜多少。
而且，ML350已经停产多年，换代后的GLE系列在技术和配置上都有很大提升。如果预算有限，与其买一辆老豪车，不如考虑更主流的二手SUV，比如丰田汉兰达、本田CR-V等，后期使用成本会更低。
总结：便宜有便宜的道理
6万块买辆曾经的百万豪车，听起来很划算，但背后的风险和后续成本也不容忽视。如果只是图个新鲜或者偶尔开开，那或许可以考虑。但如果打算长期使用，建议还是多看看车况更透明、维修更方便的车型。
老豪车就像个"祖宗"，买得起不一定养得起。除非你是个懂车的玩家，或者有专门的维修渠道，否则还是谨慎入手为妙。
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