“想趁现在补贴还没结束，给家里换一辆大点儿的SUV。”今年十一黄金周，陈先生计划换辆新车，正好赶上京津冀多地十一黄金周车展举行，他便到现场挑选。

“金九银十”一向是汽车销售的劲爆时段，不少车企老早就在国庆长假这波集中促销上抢占先机。

“现在车价其实已经很低了”。截至10月5日，已有7个车企官方宣布了国庆专属优惠，包括理想、小鹏、广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、一汽奥迪和上汽大众，绝大多数优惠活动都将在10月8日或10月12日截止。这波优惠主要包括现金补贴、置换补贴、定金抵用尾款、金融方案、限时特价和积分赠送等。有的品牌总优惠高达好几万元，但是真正到手的额外实惠也就多了两三千元。

比如一汽奥迪的销售人员介绍：“现在主要是厂家让利，车价已经很便宜，经销商还会再给点优惠。国庆期间比平时也就便宜两三千。”举例来说，原价23.98万元起的奥迪A5L，国庆给的优惠最多能到1.24万元，不过“其实假期前我们店里最低时也卖19万多，现在还是19万左右”。另外，奥迪和合作的那些车型都是明码标价，节日期间没有额外优惠。

广汽丰田国庆期间最高有5.1万元优惠，但其实平时4S店通常也有3万的优惠，进店还可以再谈，因此如果只是普通购车，所谓国庆专属优惠其实最多也就多省3000元。岚图的销售方式是生态店，不管直营还是经销商，统一售价。这次国庆岚图并没有公开大力度促销，但到店的话有2000抵5000元的小优惠活动。理想汽车这波促销优惠会大一些，智能焕新版L系列限时置换补贴高达1.5万元，还可以享受1.99%的金融年费率。

真金白银降价 各种特价车、“一口价”很抢眼

今年天津车展号称是北方一年里最大规模的车展，从9月30日一开始就很热闹。记者现场走访时，多家4S店销售都表示，只要下单，现金优惠力度都很大，即便买家在外地也可以帮着想办法找合适的活动。各地区也都有不少汽车消费券、专项补贴，折算下来优惠比例非常可观。

哈弗、比亚迪等销售人员说，预计车展第一天的订单都会突破10台。特斯拉展台，Model Y L这款车吸引了不少人咨询，工作人员介绍说现在这款车的交付已经排到11月中旬了。

“家里准备换辆六座车，看了好几款，比如Model Y L，想趁着十一车展下个单。”有顾客如实回答，还是看现金优惠最实际。

10月2日，记者又在环京车展逛了逛，现场有的买家一家子一块来直奔心仪车型，也有多看多比货的。逛展的周女士直言，现在的优惠真是挺让人心动，还可以叠加补贴，一算下来能省好几万元，直接刺激了她的购车念头。

记者发现，特价车、“一口价”车、包牌包税、低首付超长分期、现金直降，这类优惠政策是各家最热的主打。广汽丰田4S店像威兰达“一口价”12.98万元起，铂智3X特惠价10.98万元起，本田雅阁最高能优惠5.5万，优惠后12.48万元起，皓影也有5.6万的让利，优惠后12.99万元。上汽大众新途岳限时一口价10.99万元起，广汽传祺推的是包牌价低首付长分期，GS8包牌价1.8万元起，60期分期不过带点利息。

除了线下，天津车展和环京车展都在搞直播。销售人员说，这主要是为了多吸引点人流，引导大家来现场看车。

地方车展拉动消费，叠加补贴释放购车热情

中国汽车流通协会分析，进入“金九银十”旺季，加上国家和地方的购车补贴接连落地，部分地区谁买谁先得，大家的购车劲头被调动起来。从销量今年“金九”确实挺亮眼的。

专家颜景辉表示，十一期间地方车展不光能带动人气，还能推动实际销量。如果优惠幅度达到心理预期，订单转化率也能提升。车展虽然时间短，但对当地车市刺激效果往往能持续到节后。

协会还说，金九银十本就旺季，各地补贴再加上中秋国庆双节和车展活动，现场人气和销量都将有更强推动。

早已提前降价，年底活动或许更给力

这次国庆降价幅度并不夸张，主要因为汽车价格已经处于低谷。实际上国庆前就有一批新车上市，也带动了一轮变相降价。

奥迪销售称，这几年价格战已经把汽车售价压到“冰点”，几乎很难再有更大降幅。上汽大众经销商也坦言，现在买车非常透明，品牌优惠全年不断，“三天两头搞活动”，年初到国庆价格其实一直没怎么大变。

据乘联分会数据，近几年汽车行业利润总体呈现持续下滑。2025年上半年，16家车企上市公司5家处于卖一辆亏一辆状态，盈利过万的很少。经销商更不愿自掏腰包搞国庆促销，“现在都亏本卖车，全靠厂家返利。”不少门店直接说，年底冲量时的优惠往往比国庆多得多。

《中国汽车经销商生存状况调查报告》显示，上半年只有三成经销商完成销售目标，超五成亏损，新车毛利贡献为-22.3%，价格倒挂还很普遍，多家店面价格倒挂幅度超过15%。流通协会认为，经销商面临流量下滑、价格倒挂、盈利能力下滑等难题，自然进店量减少，资金链紧张。加上固有经营成本，盈利情况依旧不理想。