曾经动辄百万元起的“跑车皇后”，如今裸车价三字头，两天被抢空，这个反差几乎像按了快进键
当低配格雷嘉一个周末全国清掉百余辆
“排队抢玛莎拉蒂”的画面
成了今年年底最出乎意料的一幕
“店开了9年，第一次遇到客户把我们堵到晚上9点”
上海一家玛莎拉蒂经销商管理人员许昕这样形容12月初那两天的紧张——早上8点半员工还没进店，门口队伍已经排好
上海地区燃油低配两天被一扫而空，有人第一天犹豫，第二天来时喜欢的车已被定走
这个细节，几乎把这波降价的力度和速度都说透了
价格是最直观的刺激
格雷嘉燃油版指导价65.08万元，裸车价一口气降到38.88万元
等于六折；
纯电版指导价89.88万元，直降到35.88万元
四折，降幅54万元
北京经销商透露，全国低配版（燃油+纯电）也就100来辆
一个周末清空，目前北京在售燃油版多是中高配，裸车价仍在45万元左右
这些数字摆在那，消费者自然算得过账
这不是“常规促销”，而是“清库存”级别的断腕
接近玛莎拉蒂的人士说，这批进口车
晚了整整一年半
才到中国，与后续新款上市重叠，仓库压得太久
“卖一辆亏一辆，但不降价也不行”
他说后续新车已经到港
价格大概率会回归正常区间
从经销端看，店内销售也承认，这批车来的时间点确实很尴尬，清得干净才能腾位置
纯电版更像“特殊样本”
山东一位销售刘军直说
纯电格雷嘉只生产过这一批，因为保有量小、库存久，后面大概率不再生产，日后的维修和配件
不一定好找
他也不太建议客户买纯电，担心使用链条不顺
不过这只是销售端的判断，还未见官方落锤
这点需要保持谨慎
但站在普通消费者的立场，小批量纯电豪华车的保值与维保风险，确实是绕不过去的问题
现场的“抢”，也藏着不同的算盘
一个年轻男生在看车区反复掂量，手机里还开着某国产高端SUV的页面，对比配置表，他笑着说：“同价位智驾强太多，但玛莎毕竟牌子硬”
旁边一位三十多岁的女生干脆利落，“上班通勤要省心，还是看油车”，当天就签了定金
当价格把门槛拉平，消费者在“面子”和“里子”之间的权衡，更赤裸、更现实
把镜头拉远，这波降价背后是趋势性的下滑
Stellantis集团披露
2024年玛莎拉蒂全球销量14725辆，同比下滑超40%；
2025年三季度全球出货量1800台
再下滑14.3%
在中国市场，乘联会数据显示
2025年1—9月进口销量1023辆，同比再跌3%
这条曲线与门店里的排队热闹，形成了奇妙的反差——一边是短期的“秒空”，另一边是长期的“失速”
更早些时候，它也有高光
2016年，全球销量4.2万辆，中国贡献超1.2万辆；
2017年中国1.44万辆，一度是玛莎拉蒂全球最大的单一市场
再往前，2011年的GranTurismo起售246.8万元、GranCabrio更是302.8万元；
到了2019年，在售车型里已没有超过200万元的，阵线下移，品牌的“稀缺感”从那时起就在悄悄松动
管理层也在频繁换人，但短期没有扭转销量
从2023年到2025年
大中华区总经理岗位一年一变，到今年3月由朱莉暂代中国总经理
乘联会的9月数据给出直观反馈：玛莎拉蒂当月中国进口销量83台
，同比仍下滑
“换帅不等于换增长曲线”
这话听起来残酷，但在汽车这场长坡厚雪里，产品和渠道才是硬通货
这几年，豪华品牌的“课桌”被中国品牌掀了次版
当国产车用智驾、座舱、能耗和服务堆出综合性价比
“豪车=更好”
这条直觉被动摇
媒体评价说这波价格风暴
“击穿了超豪华的稀缺性”，说法或许主观，但现实是：消费者的评估越来越像选手机
，看配置、看系统、看维护成本
保时捷、德系三强、美系、日系都在勒紧裤腰带
玛莎拉蒂的降幅更猛、库存压力更大、电动化节奏偏慢，于是倒下的第一张牌，来得更响
短期“回血”与长期“溢价”之间，总要做选择
清掉拖了一年半的库存，财务上轻松一口气
但如果价格锚点被永远记在35万—45万，品牌要再往上攀，难度就大了
更何况
纯电之路踟蹰、插混未落地，消费者对“下一代动力”怎么选，心里其实也在打鼓
稳住高端定位、补齐智能化短板，比一次壮士断腕还要难
接下来两三天值得盯紧两个信号：一是经销商口中的“
新车到港，价格回归
”会不会落地，市场会怎么反馈；
二是各地门店里
剩余中高配库存
会不会再有“二次松动”
北京的报价显示
中高配燃油版裸车仍在45万左右，这条线如果守住，也许品牌溢价还能留下一截
在我看来
这波“30多万买玛莎”的抢购，本质是一次价值锚点重置
当价格不再神话、标志不再稀缺
产品力才是唯一主角
买不买这批车，答案并不绝对：看重品牌与声浪、接受库存时间与保值波动，买回去未必吃亏；
在意智驾、能耗、保养便利，国产高端的体验也许更稳妥
买车不是开盲盒，信息透明的时代，耐心和计算力就是护城河
对玛莎拉蒂来说，最难的题是“如何既守住脸面又拼得过里子”
把价格从“骨折”拉回去，把技术从“补课”赶上来，把渠道和服务从“挺住”做到“好用”
这才是重建溢价的正解
市场会记得这次降价的爽快，也会记得下一次产品的诚意
决定权，最终在消费者手里
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