标题：市区小钢炮？极狐T1跟MG4、吉利星愿到底有啥不一样
我那位卖车二十年的邻居老赵，最烦别人问“这小电车空间咋样，坐着憋得慌吗？”话说这几年，A0级纯电小车突然变热，家里那边表姨买了一辆极狐T1，据说是被她闺女的社团群种了草，还特意拉着我去兜了一圈。
当天接她上下班，从小区出来，经常堵在地铁口那条路，极狐T1的车身比老大众Polo宽一点，停车倒是省心。表姨说：“这车轴距2770，群里有位自称测量达人，量过比邻居家的奔驰GLC后排还长点。”我坐进去，腿前面真腾着，1米85高度的司机踢踢脚都还能碰不到前座。储物空间零零碎碎拉了一堆，表姨的水杯、雨伞全都能塞在前排门板槽里，她揶揄说后备箱装下三只大箱子都没事。她上次带两个小孩去野营后排座放倒，把折叠桌椅、电磁炉全堆下了——官方说能扩展到1352升，她看都懒得看，说“能装下就行”，懒得考数儿。
说起内饰，她特夸那块绒皮座椅，说是啥Microcloud纤维，手摸着不粘人，夏天不用怕闷出一身汗。天窗那块特别大，地儿里用本土方言说“光头”，2.3米宽——电动遮阳帘老人用都顺手，不会卡。坐垫全支持加热、记忆那些玩意，上回她老公跟我炫耀说这椅子通风比凯美瑞强。我懒得跟他争，毕竟他买不起凯美瑞也买不起极狐，但这小车弄这些花活确实心思到位。
极狐T1还有一项，家里孩子嘴多，喜欢用语音助手聊天——她闺女坐进去能一句话把车内氛围灯调成粉色，还能让座舱自动记住音乐音量。上周试着让它查天气，结果竟然能主动播报限行消息。她说群里有人调侃，T1的AI助手“比自家老爸勤快”。
MG4那边也是本区年轻人买得最多的电车了，有位小张，手机用OPPO，说跟车能无缝接上。MG4的车机听说用的高通骁龙芯片，反应快，还能提前用手机预热空调，说是数字钥匙啥的。不过我坐过一次，空间比T1小一点，情人节那天他拉了一堆花盆，后备箱空间勉强够，看来当花店快递也行——官方容积说能到471升，他吐槽还不如极狐大。但那块副屏确实亮眼，我手指头扫一下，导航比自家小区保安室里的电脑还顺滑。群里有车主说MG4的手机互联比吉利星愿方便，倒车摄像头黑夜清晰，老司机没法再怨“看不见”。
说到吉利星愿，隔壁那家修理厂的胖师傅专门提到他家的电池，说“带神盾，怎么撞都不漏。”星愿做安全那块，下雨天在小区里刷坡路确实稳。有人群里提议试麋鹿测试，听说过关还不错。星愿的后备箱能装一套露营帐篷（375升），但胖师傅说他更看重后驱布局，上坡轻快，“有点儿当年老宝马那点意思”。据说配置里还有11合1电驱，实际用不太能感知，谁会专门研究这些名词。
搞笑的是，上周车友群有人传说极狐T1能外放电，带孩子去公园端电磁炉热牛奶——我还真跟着见识了一回。放电口能带个便携音箱，夏天市政广场用电尾活动，只要这功能还在就能蹭个乐。有人吐槽MG4没这项，星愿也不太有。
还有段插曲，表姨上回差点买了MG4，就是销售顺嘴一说“极狐的座舱空气净化有效果”，正好她家孩子过敏，转头就改主意了。她自己其实不会分啥纳米级防污，但看到车窗上贴的标识，说一句“反正比油车跟老电车干净点”。胖师傅倒是觉得这净化其实没啥用，但家里有哮喘老人都挺看重。
前阵子在电车公开群里看到，星愿的电池包有人说经受了写字楼火灾，最后安然无恙，群友以讹传讹，但到底是哪个实在不清楚——有一说一，实际用车的人，坏境真的到位，也就那回能见到稀奇。这种事也只在微信群里传，不进群都听不到。
最末一段，说点闲话。这极狐T1上个月表姨拉着我去江湾市场买菜，停车的时候自动泊车指令卡壳了，她吐槽“AI还得多练练，智能智能，还是靠人自己动手。”去年小区还来过一辆极狐T1出租车，不知道后来干嘛去了，司机走的时候留下了半瓶绿茶。至于这些小车下一步有没有可能变成地摊神器？还是留给下回小区聚会给大家拍板吧。谁知道，电车世界里，“明天见”的故事总比配置表靠谱。
全部评论 （0）