新能源车涨，传统车平盘，行业老大预测明年国内新能源销量突破2,000万辆，渗透率飙到57%。这一数字搁过去是天方夜谭，现如今却被业内权威当成底线。燃油车翻不开新花样，新能源车却一骑绝尘，渗透速度要开始狂飙？
张永伟说中国汽车业步入“高销量，低增长”周期。过去每年两位数疯涨成历史，据预测，2026年国内整体汽车销量涨到2,820万辆，仅比上年多2%。新能源板块才是大赢家，数据圈定，2026年新能源车（含出口）冲刺2,000万辆，保有量超6,000万，国内市场新能源占比直奔57%。燃油车“铁饭碗”摇摇欲坠，市场格局翻新一轮。
新能源车的数据不只是销量方面。张永伟提出，2030年新能源汽车保有量或破1.2亿，占全市场30%。未来，马路上的每三辆新车就有一辆是新能源车。油车变成少数派，传统厂商想吃老本根本混不下去了。
市场大变脸挡不住新势力复活传闻。造车新势力一波复活潮已经起头，哪吒汽车也是主角之一。浙江谦合汽车的成立让外界猜测不断。山子高科这位“白衣骑士”，被爆有意重组哪吒。合众新能源管方说还没收到山子高科的实质材料。山子高科承认和哪吒谈，但最终要看官方消息。
哪吒汽车负债265.8亿元，1,631家债权人排队重组。传闻归传闻，想重整这么大窟窿，要真金白银。山子高科有没有成色还是未知数，相关进展只等权威发布消息。
明星供应商跌落神坛。美国激光雷达厂商Luminar正式申请破产。资产上亿美金，负债更高。此前Luminar与沃尔沃闹纠纷，还经历裁员风暴、高管频繁变动。现在进入破产重组，甩卖主业，剥离子公司。企业声明里讲运营不受影响，但这类话没人真当回事。
Luminar如果彻底清盘，行业少一个独角兽。这桩案例，用一朝风云变色来形容一点也不过分。
国产品牌摩拳擦掌，旗舰车型接连登场。比亚迪海洋网销量迈过600万门槛。宋PLUS、海鸥、海豚、海豹卖到市场出圈。新旗舰来了！“海豹08”“海狮08”定档明年一季度露脸。两款车不仅用上最新电池、驾驶辅助，还有全新座舱交互，操控标定也要焕新升级。
旗舰迭代潮水中，小米SU7准备换代上市。媒体爆料，新小米SU7明年二季度开卖。涨价2万元，全新配置曝光。该车全系800V架构、全系激光雷达，辅助驾驶芯片切到英伟达Orin-X或Thor。核心动力系统升级，传言可能上宁德时代第二代麒麟电池。
小米SU7 Max版空气悬架从单腔升到双腔闭式。外加电磁可调减振器，主打操控和舒适兼顾。配置加码，涨价水涨船高，消费者买不买账也成了焦点。市场会不会真接受2万元的加号，得看真车上市那天。
新能源网络风波频频，警方出手整治。烟台公安经过4个月侦查，端掉一个专搞新能源车负面舆情的团伙。小米、华为、理想接连报案，平台一查近3,000条负面稿全出自同一批“网络水军”。幕后黑手用技术批量制造信息垃圾，看中就是那点流量钱。
这次警方抓到12人，查扣资金100多万，封号8,000多个。人工智能包装恶意内容，网络水军搅浑池塘，新能源车企背后负面信息风暴水落石出。
豪华品牌价格战现新姿势，奔驰GLS推最便宜版。2026款奔驰GLS经典版上市，呼声极高。售价拉到96.8万元，动力用2.5T发动机带电动增压+轻混，比原有3.0T版成本降不少。配置还对标高配车，全系标配加热、氛围灯，辅助驾驶统统配齐。新车价格比450 4MATIC动感版便宜9.2万元。
价格下探不减豪华血统，市场接受度等于开盲盒。GLS新款卖相、配置全跟上，改款动力成败要交由消费者检验。
自主品牌新旗舰SUV密集出招，奇瑞iCAR V27将上市。新款iCAR V27定位中大型SUV，外形四四方方主打硬朗感。尾门设计独特还能选“外挂小书包”。内饰有种粗犷美感，又集时尚一身，大屏多物理按键让人怀念老派的机械味。
智能化卖点也很突出，搭载高通骁龙8295P芯片，23扬声器，主动降噪，智能辅助一个不少。动力用1.5T增程系统，单/双电机选，CLTC纯电续航210公里，综合续航1,200公里起步。硬核科技一应俱全，满足多样消费者需求。
行业剧变下，每家车企和新势力都在抢跑，创新、价格、技术比拼已上演新回合。新能源运动换赛道，头部品牌扎堆，传统阵营紧咬不放，新玩家蓄势冲刺，谁能胜出只等时间见分晓。
明年，这个行业的看点和戏码还真不少。
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