作为十万左右的代步车，比亚迪e7还是不错，但是驾驶盘的整体塑料感还是很强，有点廉价的感觉，然后在高速上加速开车的时候，动力输出会有点平缓

空间表现：作为一款中型车，e7 后排腿部空间相当充裕，后排没有凸起，周末带父母孩子出游，三个成年人坐后排也不会觉得拥挤。后备箱容积大，上个月全家露营，帐篷、折叠桌椅、行李箱一股脑塞进去，还有富余空间。

比亚迪e7提车满月，这份惊喜值得细说 提车比亚迪e7已经一个月了，从最初的期待到如今的依赖，每一次解锁车门时的愉悦感都未曾消减。作为家用车的升级选择，它给我的生活带来的改变，远比预期中更具体、更温暖。 先说最直观的驾驶体验。第一次踩下电门时的平顺感让我惊艳——没有传统燃油车的顿挫，动力输出像丝绸般顺滑，红绿灯起步时总能轻松领先，却完全不会有“冲”的不适感，家人坐在后排也常说“比之前的车稳太多”。方向盘转向精准，低速时轻盈省力，高速行驶又会变得沉稳，无论是穿梭在老城区的窄路，还是跑高速长途，都能让人轻松驾驭。 空间表现更是超出预期。作为一款中型车，e72820的轴距的后排腿部空间相当充裕，周末带父母孩子出游，三个成年人坐后排也不会觉得拥挤。后备箱容积更是惊喜，日常购物、装载婴儿车都绰绰有余，上个月全家露营，帐篷、折叠桌椅、行李箱一股脑塞进去，还有富余空间，彻底告别了“出门像搬家”的窘迫。 智能配置是另一个加分项。10.6英寸的中控屏操作流畅，导航、音乐、车辆设置一目了然，语音控制特别灵敏，一句“你好，小迪，打开空调24度”，系统立刻响应，开车时不用分心操作，安全感满满。倒车影像在狭窄路段和倒车时帮了大忙，新手司机也能轻松应对复杂路况。 最让我满意的还是用车成本。充电一次续航能达到500公里以上，日常通勤一周充一次电就够了，折算下来每公里成本不到一毛钱，比之前开燃油车时每月节省近千元油费。而且比亚迪的刀片电池安全性经过市场验证，充电时也不用提心吊胆，家充桩安装方便，晚上谷时充电更划算。 售后服务也值得点赞，提车时销售耐心讲解各项功能，提车后客服还主动来电询问使用情况，预约保养流程简单，让人感觉很贴心。 一个月的相处，比亚迪e7不仅满足了我对家用车的所有需求，更带来了不少超出预期的惊喜。它就像一个可靠的伙伴，用实力证明了新能源汽车在舒适性、经济性和实用性上的全面优势。如果你也在考虑换车，不妨试试它，相信你会和我一样，被这份踏实又贴心的体验圈粉。

外观很轿跑，空间也大，续航也很远

购车经历 前面个车是五菱（网约车），因被下大雨导致被水淹后保险公司赔偿，重新买车。看过传祺，感觉还不错，但是考虑品质、耐用性方面。觉得还是比亚迪的三电靠谱，因为比亚迪得三电都是自研、自产，在兼容度上是完美的，故障率也就降下来了，电耗也会低一些。到店后看见e7，就喜欢上了e7得外观，就全款入手。 提车价格 车子是今年5月17号上市的，没有优惠，我买的520智惠版。价格是109800元，对比顶配便宜了6000元。虽然顶配才是最划算的，多了全景天窗、360全景影像、中控屏幕更大、主驾座椅通风和加热。除了主驾座椅通风我觉得不错以外，其他配置我觉得无所谓，能省钱就省钱，所以不考虑那些东西了，这个车买来是挣钱得，虽然我跑的不多，也就是下班了以后去跑一下，但是省钱就是挣钱。所以还是考虑长续航得低配。 充电时间 充满电大约60-80分钟。在高速上30%左右，有机会就去充电，避免续航焦虑，而且那个时候充电速度也会比较不错。充电到80%-90%得时候就不充了，因为充电速度会变慢，特别是90%以后，会特别慢。所以不满充，只有在家里慢充的时候才挂着冲到100%。 续航 官方Cltc续航520km，实际跑下来约400km，市区使用完全够用。高速的话300多公里得样子，虽然主要还是市区使用，但是偶尔高速还是有，感觉这个续航还行。纯电车开起来比较随心了，不用考虑成本，也就想加速就加速，该刹车就刹车了，都不在意能耗问题了，因为一公里也就1-2毛。刹车片磨损也很少。然后车开6万公里左右换刹车片，电车要8万以上才换，因为电机反转给电池充电，同时也对车辆产生了制动力，非常nice的效果。 动力表现 加速感相当于2.0T的燃油车，都是7-8秒的0-100，也完全刹得住。提速抢乘客，完全nice。加速太快的车会有一些头晕，e7大概7秒多的加速，刚刚好。不算快，但是绝对不算慢。用着刚刚好。如果换上功率较大的电机，可以提升加速能力，但是续航就会降低。轮胎也配备的高耐磨低滚阻的轮胎，感觉e7各方面的配置就是为了经济性和耐用去设计的。所以个人感觉非常好，很适合网约车。 驾驶感受 因为加速能力不错，弯道上我们这行也不会跑太快，安全第一嘛，所以不会去太极限的测试。但是这车开起来还是好开，非常的轻便、灵活。提速跟脚，转向随手，底盘也有厚重感，非常不错。 最不满意 对内饰不太满意，塑料感比较重，虽然价格低，但是确实塑料感有些重了，方向盘也不是真皮的。 总体来说，车确实是好车，毕竟价格在这放着。虽然不如一些私家车的性价比，但是6年或60万公里的质保。省心省事，6年或60万公里就只用考虑保养的钱。还是非常省钱的。期间如果有零件损坏了，都是厂家免费更换，所以60万公里的质保非常实惠。对厂家来说这些也是成本。所以整体感觉还是非常不错的。