北京汽车制造厂
8.4
5条口碑
2020款 2.4T 方门 硬顶
用户打分
8.0
"优秀"
10.20万元
裸车购买价
北京
购车城市
9700km
里程
选买历程
买212的人不说全部，至少有90%的人都已经视它为一个精神图腾了吧，可能实际没有那么夸张，我所想表达的意思是212已经是一台富有文化内涵的汽车了，各方面因素的影响造就了今天的它。言归正传，自己也喜欢了212十几年了吧，上一台车是很多年前的逍客了，当时也看过212，但是没敢入手，心里还是有些担心，毕竟这车放到二十一世纪来说的确比较非主流……现在逍客也开腻了，自己没几年也四十了，感觉再不年轻一把，再不热血一把，后面兴许就没心气了，就不为自己的人生留遗憾吧。
满意之处
最喜欢的，最满意的就是212这台车子整体，这台车子本身给我的那种感觉，从外形到内饰，虽然也有小幅度的改进与提升，但是最大限度的保持了原汁原味吧，还是有点感动的，现在厂家还在生产这种车子。这次20款有了2.4T的可选择，立马就入手了，不然之前还担心说动力会不会不够用，这下子就基本上没有什么后顾之忧了哈。
2020款 2.4T 方门 硬顶
用户打分
8.0
"优秀"
9.99万元
裸车购买价
长春
购车城市
5400km
里程
选买历程
说是为了越野而买212也不错，说是为了造型买212也不错，说是为了情怀买212就更是没问题了。就是这三点理由让我最终选中了212哈，开到现在还是比较满意的，自己没有后悔过。当时考虑212的原因主要就是因为它是这个价位独一无二的非承载式分时四驱越野车，这个价位几乎找不到另外一款类似的车子了。虽然的确是复古了点，虽然的确是简陋了点，虽然的确是没什么人买，但是毕竟几十年走过来了，还是比较相信212的可靠性以及口碑的，至于配置之类的，车子本质只是代步工具，配置差了点不影响到日常驾驶就没问题啦。
满意之处
第一个，动力非常强悍，玩越野是绰绰有余了，跑市区也是一点问题都不存在的，动力这块肯定给够，应该也是这个价位唯一一台2.4T发动机了，虽然技术不是很新参数没有很亮眼，但是排量大那就是王道，肯定差不了。第二个，经典的造型，开出去保准够吸引眼球的，虽然尺寸不算很大但是气场肯定不差，还是蛮大气的。
2020款 1.5T 三角门
用户打分
8.0
"优秀"
8.48万元
裸车购买价
哈尔滨
购车城市
3000km
里程
选买历程
家里有一辆家用代步轿车，但自己一直有一个越野的心，不做职业越野人，只当作是平常的业余爱好。想越野，首先得有一辆越野车呀，但家庭条件又比较一般，所以我最先看的是二手车，我最钟爱吉姆尼，车身小，灵活性高，但问了好几辆二手的吉姆尼，不知是什么缘故，保值率都出奇的高，年限都挺久的还要十大几万，我确实拿不出这么多钱。回头一想，BJ212在我们东北这么多，作为东北人，多多少少对2蛋都有点情怀，所以决定退而求其次，选择212，但看了很多辆越212，都是越野过的，车况都很差，最后决定买辆新车算了，现款的新车有三角门、方门的，有软顶和硬顶的，最后考虑越野灵活性，选择了车身、轴距都最短的三角们版本。
满意之处
价格非常满意，我这全系最便宜的三角门版本，裸车价格8万多块钱，8万多对于一般的家用车，算正常价格，但对于一辆有大梁、有四驱的硬派越野车，我感觉是非常划算了，这个价格除了212似乎也找不到其他的硬派越野车了。它的动力、通过性同样让我满意，过年期间下大雪，我就在我老家的麦地里霍霍了好一会，体验非常不错。
