极狐 T1 的推出，标志着A0级纯电市场进入了一个全新的竞争阶段。2025年8月，极狐官方通过一组预热海报，向外界展示了这款小车的越级配置和创新设计。无论是贯穿式前大灯的视觉冲击力，还是425km续航里程的全系标配，都让极狐 T1 在与MG4的对比中占据上风。此外，极狐 T1 的座舱采用环保材料打造，甲醛含量仅为国标的十分之一，为用户提供了健康的驾乘环境。而在空间方面，其最大后备箱容积达到1352L，远超MG4的1100L，展现出更强的装载能力。这些亮点共同构成了极狐 T1 的核心竞争力，使其成为预售阶段的焦点车型。
外观上，极狐 T1 的同级唯一贯穿式前大灯堪称点睛之笔。以极光为灵感的灯组融合数字像素质感，动态点亮时辨识度拉满，这一设计在 MG4 上并未出现，而极狐 T1 却将其下放到入门款，搭配 18 寸双色轮毂（MG4 多为 17 寸），视觉质感远超同级。
空间对比是极狐 T1 的强项。其 2770mm 轴距比 MG4 多出 20mm，带来更充裕的后排腿部空间，长时间乘坐也不会局促。车身尺寸上，极狐 T1 长宽高 4337/1860/1572mm，虽车长略短于 MG4 的 4395mm，但 1860mm 的车宽让后排三人同乘时肩部更舒展，1572mm 的车高也提升了头部空间，避免压抑感。
在座椅实用性方面，极狐 T1 与 MG4 之间的差距可谓一目了然。极狐 T1 配备了分体式座椅，这一独特设计赋予了它极高的灵活性。其座椅能够完全放平，与后排座椅无缝衔接，轻松形成一个规整且平坦的空间。此外，当后排座椅放倒后，极狐 T1 的后备箱最大拓展容积可达 1352L，相较于 MG4 的 1100L，多出了整整 252L。这意味着极狐 T1 能够装载更多、更大的物品，无论是家庭出游时的行李箱、运动装备，还是搬运大件物品，都能轻松应对，装载能力更胜一筹。
座舱健康设计堪称极狐 T1 的核心亮点之一。它打造了同级独有的极致洁净座舱环境，内饰选材极为考究，采用具备吸附降解功能的环保材料，甲醛含量低至国标的十分之一，苯含量也仅为二分之一，新车内部几乎闻不到任何异味，为驾乘人员营造出清新健康的呼吸空间；反观 MG4，虽也采用了软性材质内饰，但在环保指标的把控上远不及极狐 T1 严苛。不仅如此，极狐 T1 的座椅还配备了抗污涂层，这一贴心设计让日常使用更加便捷，即便孩子不小心泼洒了果汁，只需轻轻一擦，便能洁净如新，相较于 MG4 的座椅，在清洁打理方面优势明显。
在续航与安全配置方面，极狐 T1 同样表现出色。其入门款车型就能实现 425km 的真实续航里程，实力不容小觑。而且，标配的热泵空调在 -10℃的低温环境下，仍能保持 85%的续航能力，冬季续航表现远比 MG4 更加稳定可靠。值得一提的是，极狐 T1 的 425km 长续航版本还标配了 540° 全景影像系统（含透明底盘功能），借助 4 颗百万像素的高清摄像头，车辆周围及车底状况都能清晰呈现，让驾驶者对路况了如指掌。而 MG4 的类似功能，仅在中高配车型上才有配备。
通过对极狐 T1 各方面特性的深入了解，我们可以预见它在未来市场上的巨大潜力。希望这次预售能够让更多人认识到这款优秀产品的魅力所在。
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