《古月半说》10月23日独家获悉——2026款秦L DM-i正式上市，推出128KM进取型与领先型两款配置，官方指导价9.68-10.68万元。限时置换补贴后售价下探至9.28-10.28万元，以“油耗2.79L+纯电128km+辅助驾驶全覆盖”重构9万级插混轿车价值基准。
续航重构：纯电通勤成为日常
2026款秦L DM-i将入门纯电续航提升至128公里，配合最高2148公里综合续航，实现“一周一充、跨省一箱油”的全场景覆盖。依托第五代DM技术，新车NEDC百公里亏电油耗低至2.79L，配合家用充电桩，每公里成本低至0.1元，彻底打破“插混不省电”的认知局限。
智驾下沉：天神之眼C覆盖300+泊车场景
新车搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100），支持高快领航、智能避障、自主上下匝道等30余项行车辅助功能，并覆盖车头泊入、偏置泊车、无划线车位等300多种泊车场景。比亚迪同时承诺对智能泊车安全全程兜底，进一步降低高阶辅助驾驶的使用门槛。
情绪化座舱：从功能空间到数字生活舱
秦L DM-i配备DiLink 100智能座舱，支持无麦K歌、成语接龙、手游投屏等互娱功能，结合手车互联实现导航流转、音乐续播。新增未央灰车色与集成式电子怀挡，配合萌宠主题、3D动态壁纸等视觉元素，将座舱从工具空间升级为“移动数字生活舱”。
技术底层：插混进入“策略比拼时代”
依托第五代DM技术累计超150万辆的行驶数据，比亚迪通过AI大模型对180万种工况进行精细化能耗策略优化，实现软硬件协同的能效突破。秦L DM-i以“数据+算法+硬件”三重优势，推动插混技术从“硬件堆砌”走向“策略协同”。
结语
作为累计销量稳居中级的“工业奇迹”，2026款秦L DM-i以“油耗、续航、智能”三重突破，推动插混轿车从“性价比”向“品价比”转型，进一步挤压合资燃油车的市场空间。
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