最近这段时间，关于蔚来汽车的消息可真是不少，这不，人家又整出个大动静来，说是全新ES8要发布了，还说是“全场景科技旗舰SUV”，听着就挺玄乎的，大家肯定都想知道这车到底啥样。
全新ES8发布的时间和消息来源说道说道
这个消息可不是随便瞎传的，是有根有据的，来源是那个挺有名气的CNMO科技消息，时间呢定在8月14日那天，这发布时间也挺具体的，8月21日晚上19点30分，到时候大家想看热闹就能瞅见了。而且，这消息还是蔚来的大老板，就是那个创始人、董事长兼CEO李斌自己通过社交媒体说出来的，这分量一下子就不一样了，看来是板上钉钉的事，跑不了！
听说李斌在那上头还神神秘秘地透露，这款新车可不一般，说是汇集了蔚来整整十年捣鼓技术的成果，听着就让人心里痒痒的，想赶紧先睹为快。而且，发布会前后还会开放门店让大家静态体验，就是让你亲手摸摸看看，感受一下，这倒是挺贴心的，省得光看图片不过瘾。
蔚来这十年在高端纯电赛道都干了些啥
李斌还说起这蔚来在高端纯电这条道上折腾的十年创新经历，那叫一个感慨万千。你猜人家砸了多少钱研发？说出来能把你吓一跳，累计投入足足600亿元人民币！我的天爷，600个亿，那得是多大一堆钱。就这么一直哐哐砸钱进去搞技术，不就是为了在这行业里领先别人一大截
想当年2018年的时候，第一代ES8横空出世，一下子就把大三排纯电SUV这个市场给打开了，之前可没人这么干过，算是开了个好头。现在这不，全新ES8都已经是第三代车型了，这换代速度不算慢了。李斌说，全新ES8要凭着这些创新的东西，把自己在市场上那地盘儿给守得牢牢的，并且还要进一步扩大，口气不小，就看它到时候能不能真行
全新ES8在尺寸上有啥变化呢
CNMO那边也去了解了一番，这新ES8在块头上可是全面升级了，比以前更大了。长宽高分别是5280毫米、2010毫米，就是那个高度和轴距它没细说全，等着到时候发布的时候再一口气告诉我们。不过就冲着这长度和宽度，里面的空间肯定错不了，坐着肯定比以前更舒坦，特别是坐第三排的人，估计再也不用蜷缩着了，能舒展开来点儿。家里要是人多，选这车估计会挺合适的，装人装东西都不在话下，想想就宽敞。
全新ES8用了啥智能驾驶系统配备
开车讲究个安全和智能，这新车就挺看重这个的。全新ES8身上装了三颗激光雷达，组成了一个叫天鹰座超感系统的东西，听着名字倒是挺霸气的。再配上那个4D成像雷达，啧啧，你想，那么多眼睛瞅着外头路，这智能驾驶体验不得是旗舰级的，说是能把路上的情况看得清清楚楚明明白白的，别管是白天还是晚上，是晴天还是下雨天，都能从容应对，让开车的人心里踏实不少。
全新ES8的动力和续航大揭秘
动力方面，那也不能含糊，新车用的是双电机系统，最大功率一下子干到了520kW！乖乖诶，这踩一脚电门，不得噌一下子就窜出去，超车啥的肯定利索得很，红绿灯起步估计也能甩别人一大截，满足那些喜欢开快车人的小心思。
虽然说纯电车方便，但续航和充电一直是老大难问题，不过这新ES8好像整了点新活儿。它配备了900V超充快换平台，峰值充电功率能达到600kW，说是5分钟就能充进去250公里的续航里程，或者3分钟就能把电池给换完，这可太牛了！以前充电一充就半天，急死人，现在这么一整，补能效率那是大大提升了，以后开着它出门，心里就不用老惦记着没电找不着充电桩了，说走就走，方便得没治了。
全新ES8到底是不是按咱用户想法改的市场前景咋样
李斌也说了，过去这两年，蔚来听了好多好多用户关于ES8的改进建议，堆起来估计能讲上一整天。全新ES8那可真是照着这些反馈老老实实去打造的，等于说是用户想要啥，他们就尽量给啥，想着法子让大家满意
这8月21日，这款传说中集结了蔚来十年技术精华的旗舰SUV就要揭开神秘面纱了，咱们到底能不能看上眼，会不会掏钱买，就看它到时候的表现了。它能不能真像李斌说的那样巩固市场地位，销量能不能蹭蹭往上涨，打败那些竞争对手，这市场表现可真是让人抱着一肚子好奇心，拭目以待，急着想知道结果
大家觉得这款全新ES8，它哪些方面最能打动你？或者你对它还有哪些疑问和期待！要是觉得还不错，就赶紧点赞，分享一下，让更多人看看这款即将发布的蔚来新车！
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