讲真，每次看到长假期间车市火爆的新闻，我都感觉像在看一场大型的行为艺术，主题叫“不装了，摊牌了，我们一起发疯”。什么嘉定新能源市场迎来消费热潮，什么市民络绎不绝，这些都是台词。真正的戏肉，是底下那股“我不过了，你们也别想活”的暗流。你以为这是消费升级？错了，这是所有车企，拉着政府和消费者，一起在悬崖边上蹦迪。
开局就是南翔印象城的蔚来中心，人气十足。这场景典中典。蔚来这牌子，现在就突出一个玄学。你说它好吧，销量在那摆着，总感觉差口气；你说它不好吧，买它的人那种忠诚度，那种“我们斌哥”的亲切感，让外人根本看不懂。这是一种信仰，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。市民薄先生说ES8空间合理，适合家庭。是是是，他说得都对，但这不是核心。核心是他走进蔚来中心的那一刻，他要的就不是一辆车，而是一个“蔚来车主”的身份压缩毛巾，补贴和优惠只是把这块毛巾泡开的温水。
门店销售说同比有10%到15%的增长，还准备了百万元礼品。你听听，这是卖车吗？这是互联网公司在烧钱拉新。我跟你说，现在4S店的销售，迟早都得会直播带货和喊麦，不然根本卷不动。什么砸金蛋，什么中秋好礼，都是花里胡哨的。真正的杀招，是那个叫“补贴”的东西。
嘉定区这个补贴政策，就是裁判亲自下场，对着所有躺在地上的选手说：起来，都给我起来，往死里打！3000到5000块，纯电再追加500。这钱多吗？讲真，对于一辆十几二十万的车来说，九牛一毛，也就一顿好点的饭钱。但它的作用不是省钱，是心理暗示。它像一个发令枪，告诉所有还在犹豫的消费者：冲啊！再不冲，便宜就让隔壁老王占了！
于是，整个市场的心态就崩了。
你看乐道，哦不对，原文写的乐道L90，我都愣了一下，这是什么道诡异仙里的新法宝吗？查了下才知道是蔚来的子品牌。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那乐道这种玩法，就是连桌子上的蜡DOU都没放过。动辄三万六的综合优惠，叠加上政府补贴，这已经不是价格战了，这是自爆卡车冲进敌方水晶。最好的防守就是进攻，最好的商业竞争就是直接把餐厅爆了，大家谁都别吃了，一起在废墟上打滚。就问你怕不怕？
然后是智己汽车，更魔幻了。客流量是工作日的2到3倍，试驾从早排到晚。新一代LS6订单排到明年。看到这，我作为一个曾经的互联网从业者，DNA动了。这套路太熟悉了，像不像当年手机圈的“饥饿营销”？是产能真的跟不上，还是故意让你觉得“这玩意儿太火了，不赶紧下定就没了”？我不知道，我也不敢问。我只知道，这种“稀缺感”的营造，比任何优惠券都好使。太阳都要一个趔趄。
高攀店长还特意提到，现在订车能在年内提，还能享受全额免购置税。这句话是说给消费者听的吗？不，这是在敲锣打鼓地告诉所有人：注意了啊，购置税减半的倒计时开始了，再不上车，这波国运你就错过了！这种焦虑贩卖，简直是教科书级别的。三体人看了都气活了，你们地球人为了卖车，连时间线都拿来当武器了。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还真他娘的有点形象。
整个事情的本质是什么？反技术崇拜。你发现没，新闻里没人提自动驾驶多牛逼，智能座舱多科幻。大家聊的都是最基本的东西：空间大不大，优惠多不多，提车快不快。为什么？因为在掀桌子式的竞争法则里，所有高大上的技术，在“便宜”两个字面前，都脆得像张纸。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，你的什么激光雷达、算力平台，都得给“社会公德”这四个大字跪下。
所以，现在车圈的玩法，就是一场大型的“返璞归真”。大家都不谈理想了，开始拼刺刀了。用最野蛮的手段，争夺最原始的用户。加大，加大，加大优惠力度。降价，降价，降价就完事了。
这帮人是真的疯了！
我作为一个中年人，其实有点看不懂现在的年轻人。但有一点我明白了，当一个市场开始用修仙小说里的“嗑药飞升”模式来竞争时，说明所有人都被逼到了墙角。要么成仙，要么成盒。
说真的，我最近在琢磨要不要买个空气炸锅，听说烤红薯特别香，就是不知道费不费电。
所以，这轮消费热潮的真相，不是市场的繁荣，而是一场盛大的、由补贴催化的大逃杀。每个人都红着眼，冲向那些闪着金光的“优惠”，生怕自己是最后一个。品牌方在赌，赌自己能在这场血战里活下来；消费者在赌，赌自己能在价格最低点抄底。
最终谁会赢？我不知道。我只知道，当所有人都冲向自助餐的时候，你最好也拿起盘子，因为下一个小时，可能连盘子都没了。甭管好吃不好吃，先抢了再说。这就是当下车圈唯一的真理。
我们致力于提供真实、有益、向上的新闻内容，如发现版权或其他问题，请及时告知，我们将妥善解决。
全部评论 （0）