天冷了，开电动车的朋友们，出门前可得注意看看自己的车胎有没有气，有时候需要动动手调一调。
你知道吗，我们开的电动汽车，因为车上背着一大块沉甸甸的电池，整辆车比差不多的燃油车要重不少。这就导致了它的轮胎需要更大的胎压来支撑车身，这样开起来才稳当，也更安全。
要是胎压不够高，不光车开着不舒服，轮胎也容易变形受损，对车子的稳定性和行车安全都有影响，跑起来也会更费电，影响能跑的距离。
冬天天气冷，气温一低，轮胎里的空气就会收缩，导致胎压自然而然地往下掉一些。所以，就算平时胎压刚刚好，一到冬天可能就偏低了。为了让车子在冬天也能稳稳当当跑，还有开得远，一般会建议大家在标准胎压的基础上，稍微多打0.1到0.2个压。
这样一来，就算天再冷，胎压也不会降得太厉害，仍然能保持在比较合适的范围，保证车子开起来又安全又省电。
一般来说，冬天电动车的胎压保持在2.5到2.9bar之间就比较合适了。如果你开的是那种比较大的，或者特别重的电动车，又或者是在北方特别冷的地方，尤其是要拉着满满的东西上高速跑长途，那时候把胎压打到2.8到2.9bar会更好。
这样能保证车身有足够的支撑力，开起来稳，也更能跑得远。但要是你的车子小一点，平时只在城市里上下班开开，那胎压在2.5bar左右就够了。这个数值开起来会比较舒服，不会太颠，同时也能保证抓地力，不至于在湿滑路面容易打滑，是一个兼顾舒适和安全的理想选择。
当然啦，说到底，最准的胎压数字还得看你自己的车子。通常在驾驶座车门边上的B柱上，或者油箱盖里面，再不济就是车子自带的说明书里，都会写明厂家推荐的胎压值。那个才是最官方，最适合你车子的数字，它是经过厂家严格测试后给出的，最能保证车辆的性能和安全。
不过呢，我个人感觉，如果冬天把胎压打到2.9bar可能有点太高了。我觉得平时打到2.7bar左右就挺不错的。因为胎压太高了，开起来会觉得车子很硬，坐着不舒服，颠簸感增强，减震效果会变差很多。
而且，胎压过高还可能导致轮胎中间部分磨损得特别快，这样轮胎的寿命就短了，钱也花得冤枉。但是如果遇到要跑长途，车上坐满了人，再拉些东西，就可以把胎压调到2.8bar左右。这样车子支撑力足，不容易出问题，跑高速也更安心。
要是碰上雨雪天气，路面比较滑，为了让轮胎跟地面接触的地方多一点，也就是俗称的“接地面积”更大，抓地更牢，可以适当把胎压降到2.5到2.6bar，这样能有效提高在湿滑路面的安全性。
全部评论 （0）