文章作者：昕昕
前言
底特律的老牌汽车厂商通用，最近真是“倒霉到家”，刚刚遭遇关税压得喘不过气，又被取消新能源补贴，搞得电动化的前程变得像是“打怪闯关越挫越勇”。
美国通用电车成最大受害者
先来说说通用这次“血亏预警”有多猛，第三季度就砸了16亿美元进去，折合每天大概花掉1700多万，感觉就像不是在做买卖，而是在给市场随意撒钱一样，真是把钱包扔得实在太猛了！
你得知道，上个季度刚被关税坑了11亿美元，大家还想着歇口气，结果没想到特朗普政府一出手，就把电动车7500美元的联邦税收抵免给砍了，简直像游戏里刚复活就遭遇BOSS的必杀，一下子把通用搞得晕头转向。
也许有人还搞不清楚这7500美元到底有多重要？说白了，就是你买电动车是，政府给你发的“红包”，现在这个红包没了，消费者一时间就犹豫不决，陷入“选择困难症”了。
以前车企还能靠补贴鼓励大家试驾试用，没想到政策一变，电动车的销量就像掉了悬崖一样狂跌，通用的高管估计半夜都在被窝里琢磨着亏了多少钱吧。
更让人觉得扯的是，排放标准也跟着放宽了，就像给汽油车点了“绿灯”，电动车这阵子真是“左右为难”。
最让人郁闷的还是通用这“二次打击”，来得挺突然。这边新能源补贴一撤，另一边关税还在拼命加码——今年贸易遭遇的逆风估算亏损在40到50亿左右，相当于每天亏掉1300多万，看到这么个数字，真是让人直呼心寒。
公司开口说要拿出30%的办法来抵消损失，网友们调侃道：“这不是在搞‘逆风翻盘’的剧情嘛，结果自己先把头发都扯光了？”要知道，他们之前可是电动化赛道里的“拼命三郎”，如今却被政策狠狠按住，变成了“躺平待命”一族。CFRAResearch的分析师都说得直白：“早就料到了”，这次真是走错方向、努力错了路的典型例子。
更令人哭笑不得的是，“有人愁就有人笑”，丰田和本田这两位“老狐狸”简直是赚得盆满钵满。人家没跟风冲闯电动车，而是专心搞混动技术，如今反倒成了“人间清醒”。
实际上，美国车企那边最近都在“乱了套”，特朗普这一手操作真是“狠得不留情”。一方面给传统能源打气，搞得挺欢腾；另一方面又想拔掉新能源的“地角天头”，还顺带动用关税，把供应链折腾得一锅粥般的乱糟糟。
现在通用的情况就挺尴尬的：电动化的规划刚刚定下来，政策气氛又突然变得激烈；关税的问题刚刚解决一点，新的亏损又冒出来，简直成了个“倒霉蛋代表”。
不过话说回来，这次的事情也揭露了车企的“政策依赖症”——之前靠补贴把预期搞得挺高，一旦政策一变，就像突然“闪了腰”似的，跟追涨杀跌被套住差不多。
拿丰田和本田来说，他们并没有把所有的赌注都压在电动车上，而是采取了稳扎稳打的混合动力路线，这波“稳健投资”还真算是赢啦。
有网友总结得挺到位：“通用算是偏激的玩家，被版本限制了；而两田属于比较踏实的玩家，躺赢这一波。这次的血淋淋教训告诉咱们：别跟政策趋势硬刚了！”
现在通用一边喊着“重塑战略”，一边努力填补40多亿的坑，这场景就像考试前临时抱佛脚的学生似的。至于电动车市场啥时候会回暖？业内说“先跌一波再说”，翻译过来就是：短时间内别指望了，大家还是耐心等着政策“反转”吧。
结语
这次通用的“翻车”算是典型的政策“变脸”带来的受害者，而两田那边“隐忍赚钱”的策略也给车企们敲响了警钟：面对政策的时候，别太“恋爱脑”，鸡蛋还是得分几个篮子放着稳妥点。
毕竟资本市场不会在意你到底多拼，只关心你能不能躲开那突如其来的“政策黑天鹅”。
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