五菱缤果S牵手孟子义，造型到空间都透着股讲究劲
前几天在群里刷消息的时候，看见老李发了张图，说是孟子义又代言了缤果，不过这次是新款的缤果S。我一开始还以为他P的，结果翻了下官方号，还真是。想起她之前拍广告那身白裙子跟车停在湖边的画面，这回算二度合作了。
说实话，她那种干净又有点俏皮的气质，放在车上也挺搭调。这次缤果S外形上的变化，一眼看过去就觉得比老款更利落。前脸飞翼式LED大灯，不亮的时候像眯着眼的小猫，开起来灯光切线挺规整；侧面那条鎏光曲面，在阳光底下会泛出一点金粉色泽——销售小王说这是巴斯夫漆+8层工艺搞出来的效果，下雨天水珠滑得快，也不容易留下水痕。
我试过绕到尾部去看，那圈脉冲星环贯穿尾灯点亮后确实有辨识度，有一次晚上路口等红灯，我隔着三辆车都认出来它来了。有意思的是，这次配色多得很：松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白……听名字就知道设计师脑洞不小。不过维修师傅阿周提醒我，“颜色再好看，也要注意停车别老晒太阳”，虽说抗老化不错，但南方夏天暴晒一年下来多少还是会褪半个色阶。
尺寸方面，小王没直接报参数，他指着展厅里的样车让我坐进去感受。我身高175cm，前排头顶还有一拳多空间；后排腿部间距接近两拳，就算长途跑高速也不会拘束。他还演示了一下储物格——中控双杯托能卡住奶茶杯不晃，还有魔术挂钩可以挂塑料袋，不怕打转洒汤。我特意把后备箱盖板掀开看看，是下沉式结构，把二排座椅放平之后能塞进折叠自行车和两个行李箱，上个月隔壁楼的小刘搬家就是这么装的，还顺便带走了一台显示器没磕坏。
内饰部分，这回他们喊的是“静奢栖居美学”，听起来玄乎，其实就是简约但用料厚道。我摸过中控台，大面积软包手感细腻，两种配色里暖棕显得温润些；木纹饰板不是贴纸，而是真正做出3D纹理，有深浅变化。在方向盘左侧位置，我发现一个不起眼的小旋钮，可以调节仪表盘主题风格——全液晶屏加12.8英寸中控屏组合，看导航地图时分辨率够清晰，而且反应速度比上一代快半秒左右（这是群友自测的数据）。不过有个小槽点：高亮镀铬件虽然好看，但冬天早晨刚上车摸一下，会冰手。
驾驶体验我简单跑了一圈市区路段，加速踏板调校偏柔和，不会一踩就窜出去，对新手比较友好。但制动初段略软，需要适应一下才拿捏准刹停距离。另外胎噪控制得还行，高架80km/h巡航时对话不用提高嗓门，就是偶尔遇到粗糙沥青路面，会传来轻微低频震动，这是同级别电动车普遍问题，也算不上硬伤。
后来阿周跟我八卦，说他们店收过一辆跑了两万公里的旧款缤果，因为常年短途上下班，用电池衰减不到2%，保养基本就是换空滤和补胎液。他笑称：“这种纯电小型代步，只要你别乱改线，加个十年八年的问题不大。”所以这次的新款S版，他个人也挺认可，“外观精神气足，又宽敞”。至于值不值得买，就看你是不是喜欢这种既能日常通勤，又偶尔带朋友兜风的小玩意儿咯。
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。
全部评论 （0）