最近汽车圈里有个事儿挺值得聊聊的，就是那个咱们都特别熟悉的五菱汽车，又有了新动作。
一说起五菱，大家脑子里可能马上就浮现出那句“人民需要什么，五菱就造什么”，从能拉货能载人、跑遍大江南北的五菱宏光，到后来火遍全城、小巧玲珑的宏光MINIEV，五菱给人的印象一直都是亲民、实在、接地气。
但是，这次他们公布了一款叫“缤果S”的小型SUV的内饰图片，一下子让很多人感觉有点不一样了。
图片配的文字又是“静奢栖居美学”，又是“空间疗愈哲学”，听上去就挺讲究的。
这就不禁让人想问了，这还是我们认识的那个五菱吗？
它是不是打算换个活法，不光是满足大家的基本需求，还想在品质感和设计感上跟别人掰掰手腕了？
这车到底葫芦里卖的什么药，咱们今天就把它里里外外好好看个明白。
咱们先从五菱这次提的这个新概念说起，叫“静奢栖居美学”。
这词儿听着有点玄乎，其实说白了，就是想让这台车不光是个代步工具，更像一个能让你放松下来的移动小家。
你想想现在大家的生活节奏多快，工作压力多大，每天上下班堵在路上，如果车里还是硬邦邦的塑料和压抑的设计，那心情肯定好不了。
五菱缤果S就想解决这个问题。
它用了个环抱式的座舱设计，就是中控台的线条很流畅地延伸到两边的车门上，形成一个像张开双臂把你抱住的姿势。
这种设计在视觉上会让人感觉很安稳、有安全感，一坐进去，就好像把外面的嘈杂都隔绝了，车里就是属于你自己的一个安静空间。
官方管这个叫“空间疗愈”，我觉得这个词用得挺好，就是让你在这个空间里感觉舒服、被治愈了。
这个思路确实抓住了现在很多人的心理需求。
光有理念还不行，得看实实在在的东西。
这次缤果S的内饰提供了两种颜色搭配，一个叫“柔白”，一个叫“暖棕”。
这名字起得就挺有画面感。
“柔白”内饰，整体是浅色调，干净明快，有点像现在流行的那种北欧简约装修风格，追求的是一种安静、纯粹的氛围。
而“暖棕”内饰呢，用的就是那种温暖的棕色调，有点像午后阳光照在木质家具上的感觉，显得沉稳又有质感，透着一股复古的时尚范儿。
这两种选择，可以说一个清新，一个温馨，基本上能满足不同审美喜好的年轻人。
当然，一台车内饰的档次感，光靠颜色是不够的，用料和做工才是关键。
这方面，缤果S可以说是下了功夫。
车里手能摸到的地方，比如中控台、门板上，都用了大面积的软性皮革材料包裹，触感很舒服，这就跟很多同价位车里那种硬邦邦的塑料感拉开了明显的差距。
更有意思的是那个木纹装饰，官方说灵感来自瑞士日内瓦名表的原木纹理，还用了什么“3D质感木纹工艺”。
说白了，就是这个木纹不是一张简单的贴纸，它是有凹凸纹理的，摸上去有真实木头的感觉，看起来也更逼真。
再配上一些亮晶晶的镀铬条做点缀，整个内饰的精致感一下子就提上来了。
你想想，在一台大家预估价格并不会太高的小车上，能看到这样的用料和细节处理，确实能感受到中国品牌现在造车的用心和进步。
看完了这些“面子”上的东西，咱们再来看看“里子”，也就是功能配置和空间表现。
中控台上最显眼的就是那两块大屏幕，一块是8.88英寸的全液晶仪表盘，用来显示车速、电量这些驾驶信息；另一块是12.8英寸的高清中控触摸大屏，用来导航、听歌、看视频。
这个尺寸组合在小型SUV里绝对算是比较大方的了，科技感很足，操作起来也方便。
还有一个细节设计得挺巧妙，就是那个贯穿式的空调出风口。
它不是传统那种一个一个独立的方框，而是细长的一条，完美地融合在中控台的线条里，看起来非常整体、简洁，而且据说这种出风方式吹出来的风也更柔和，不会直愣愣地对着人吹，舒适度更高。
座椅是咱们每天开车坐车接触时间最长的部件，舒不舒服太重要了。
五菱给缤果S的座椅起了个好听的名字，叫“柔感贝壳沙发座椅”。
这个比喻挺形象的，“贝壳”是指座椅的造型，两边有包裹，能把人稳稳地固定住；“沙发”就是强调它的舒适度。
官方还给出了数据，说座椅的总接触面积超过了20万平方毫米，还用了两种不同硬度的海绵。
这翻译成大白话就是，这个椅子足够大，而且坐垫部分软和，能陷进去，靠背和腰部支撑的地方又比较硬实，能给身体足够的支撑，这样就算开长途也不容易觉得累。
最后说到空间，这可是五菱的看家本领，素有“空间魔术师”的称号。
缤果S虽然定位是小型SUV，但从公布的数据看，内部空间一点不小。
前排的头部空间有1008毫米，这意味着就算是一米八几的大个子坐进去，头顶离车顶也还有不小的距离，不会觉得压抑。
后排两个座椅之间的距离是882毫米，保证了后排乘客的腿部空间也相当宽裕，不会顶着前排座椅。
储物空间的设计更是体现了五菱的细心，全车大大小小设计了25处储物格。
比如中控台下面，创新地设计了一个带双杯托的储物岛，可以很方便地放下两杯奶茶或者咖啡，手机、钱包也有地方搁，还标配了一个50瓦的风冷无线充电板，充电速度很快。
车里还有一些像“魔术挂钩”这样的小设计，可以用来挂早餐、雨伞或者女士的包包，这些看似不起眼的地方，在日常使用中其实特别方便。
后备厢的设计也很有想法，是下沉式的，本身容积就不小，如果把后排座椅放倒，整个储物空间最大能扩展到1450升。
这是个什么概念呢？
基本上搬个小家电、拉一套露营装备，或者去趟宜家买点东西，都完全没问题。
总的来看，这次五菱缤果S内饰的公布，确实给了市场和消费者一个不小的惊喜。
它在设计、用料、配置和空间利用上都展现出了超越同级别车型的水准，也让我们看到了五菱品牌向上突破的决心。
根据各方消息，这款车预计会在今年第三季度正式上市。
虽然最终价格还没公布，但按照五菱一贯的亲民定价策略，相信到时候一定会是一个让大家觉得“很值”的价格。
它让我们看到，咱们的国产品牌，不仅能造出皮实耐用的工具车，也完全有能力打造出既有设计品味，又懂生活细节，让普通老百姓也能轻松拥有的高品质好车。
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