今日重大爆料：那些“丑到天际”的方向盘，感谢它们，让汽车设计也曾不那么无聊！
各位老铁，用车社又来“搞事情”了！
今天咱们不聊那些新车上市的“千篇一律”，也不扒那些“遥不可及”的超跑，咱们来点儿“接地气”的，聊聊那些曾经在汽车设计史上留下“浓墨重彩”一笔，甚至可以说是“惊世骇俗”的方向盘！
你们有没有发现，现在的汽车内饰，尤其是方向盘，似乎都朝着一个模子刻出来的？
不是真皮包裹，就是多功能按键，再不济也来个镂空设计，好像不这样就对不起“现代感”三个字。
但今天，我要带你们穿越回那个“大胆”的年代，看看那些让咱们惊掉下巴，甚至怀疑设计师是不是“喝高了”的方向盘。
不过，你们猜怎么着？
正是这些“奇葩”的设计，才让当年的汽车世界，多了一丝丝不那么无聊的火花！
第一波高潮：这不是方向盘，这是艺术品（还是有点怪的那种）！
咱们先从几个“画风清奇”的选手说起。
你见过像Lancia Orca这样的方向盘吗？
那简直就是个“方向盘界”的UFO！
没有传统的圆形，更没有那些繁杂的按键，它长得像个…呃…一个不对称的“飞碟”？
握上去是什么感觉？
我猜，大概是那种“我握住的不是方向盘，是我的命运”的感觉吧！
Lancia这个牌子，大家都知道，在设计上一直很有想法，但这个Orca，确实是把“想法”发挥到了极致，以至于让不少人直呼“这是认真的吗？”
再来看看Lamborghini Athon。
兰博基尼，就不用多说了吧？
“牛”就一个字！
可这Athon的方向盘，也是够“牛”的！
你看那造型，有点像个…“翅膀”？
还是个…“飞镖”？
总之，绝对不是那种你一坐上去就知道怎么开的类型。
它的设计理念，我猜是想让驾驶者在握住它的时候，就能感受到那种“驰骋疆场”的冲动。
不过，在实际驾驶中，这“翅膀”会不会影响你打方向？
这就得问那些幸运（或者不幸）的车主了。
还有Maserati Boomerang，这个名字就够“炸”的！
Maserati的灵魂，你知道的，就是那股子“意式浪漫”和“激情澎湃”。
可这个Boomerang的方向盘，它真的像个“回旋镖”！
想象一下，你在高速上，握着这个…“回旋镖”，然后…它会不会真的飞出去？
开玩笑啦！
不过，它的造型确实是极具辨识度，而且很有未来感，虽然放到现在来看，可能有点“超前”了。
第二波高潮：科技感爆棚？还是“劝退”？
有些方向盘，它们的目标是“科技感”，但结果嘛…emmm，就有点“一言难尽”了。
Mercedes Benz F200，奔驰，又是奔驰！
这个牌子在科技配置上，那向来是走在前面。
F200这个概念车，方向盘设计更是“丧心病狂”。
你设想一下，一个方向盘，上面布满了各种…“触控板”？
还有那些…“屏幕”？
这哪里是方向盘，这简直就是个“迷你电脑”！
我猜，开这车，你得先学会怎么操作这个“电脑”，不然，可能连车都开不出去。
而且，我总觉得，开着车，还要盯着方向盘上的小屏幕，会不会太分散注意力了？
奔驰的工程师们，你们这样设计，真的考虑过我们的“眼神”吗？
Renault Turbo，法国人的浪漫，有时候会变成一种“另类”。
这个Turbo的方向盘，设计得非常…“圆润”！
就像一个…“大号的饼干模具”？
而且，它的中间部分，仿佛有个“指示灯”在闪烁，搞得跟“飞船驾驶舱”似的。
我设想一下，晚上开着它，方向盘上的灯光一闪一闪，旁边的人肯定觉得你是个“外星来客”。
不过，说实话，这种设计，确实很有个性！
Citroen Karin，雪铁龙，这个品牌，总是在挑战我们的“认知边界”。
Karin的方向盘，那叫一个“奇特”！
它不光造型怪异，中间那个…“三角”？
还是“菱形”？
而且，上面还有个…“屏幕”？
这屏幕上的信息，是不是比你手机屏幕还多？
我有点担心，驾驶者在需要快速反应的时候，会不会因为看不懂方向盘上的“密码”而错失良机？
这真是个“甜蜜的烦恼”啊！
第三波高潮：复古与前卫的“奇妙碰撞”！
当然，有些设计，虽然看起来“怪”，但仔细品味，却能感受到设计师的“匠心”和那个时代的“浪漫”。
Aston Martin Lagonda，阿斯顿·马丁，英国绅士的代表！
但Lagonda这个方向盘，也是够“大胆”的。
它有点像…“两个对称的握把”？
而且，中间那个…“仪表盘”？
这简直是把仪表盘直接搬到了方向盘上！
我猜，这样设计的初衷，是为了让驾驶者更专注于前方的路况，减少视线转移。
不过，这握起来舒服吗？
这又是一个需要打上问号的问题。
Nissan CUE-X Concept，日产的“概念”系列，总是充满想象力。
CUE-X的方向盘，更像是“两个独立的握把”，中间什么都没有！
这…这怎么握？
难道是要你用“手指”去感应方向？
还是说，它能根据你的手型自动调整？
我只能说，日产的工程师们，你们的脑洞，真是开到了“外太空”！
Mazda MX-81 Aria Concept，马自达，一直以“魂动”设计著称。
MX-81的方向盘，设计得非常有“复古未来感”。
它有点像个…“飞机驾驶杆”？
而且，上面还有很多…“小按钮”？
虽然看起来有点复杂，但这种大胆的设计，确实给当时的车坛带来了不少“新鲜空气”。
还有一些“隐藏的惊喜”！
提及Lancia Sibilo，Oldsmobile Incas，ItalDesign Orbit，Lancia Medusa，TVR Cerbera，Citroen C5（是的，你没看错，某些版本的C5方向盘也有点“意思”！
），Chevy Camaro（尤其是某些改装版本！
），还有Mazda MX-03…这些车辆的方向盘，都各有各的“奇葩”之处，有的像个“游戏手柄”，有的像个“工具”，有的则干脆把“控制面板”集成在了方向盘上。
那么问题来了，为什么这些方向盘会这么“怪异”？
首先，这是时代的原因。
在汽车设计还没有完全“标准化”的年代，设计师们更敢于尝试，更愿意去突破界限。
他们不满足于传统的圆形方向盘，而是想着用各种新奇的造型，来表达他们对未来汽车的理解，对驾驶乐趣的追求。
其次，这是技术的原因。
随着电子技术的飞速发展，越来越多的功能被集成到了方向盘上。
设计师们也想把这些功能“塞”进去，于是，那些看起来“复杂”甚至“怪异”的方向盘就应运而生了。
更重要的是，这是“个性”的体现。
在那个年代，汽车不仅仅是代步工具，更是一种身份的象征，一种个性的表达。
这些“丑到天际”的方向盘，恰恰成为了这些车辆独特的“记忆点”，让它们在众多车型中脱颖而出，甚至成为了收藏家们追捧的“稀罕物”。
我们真的应该感谢它们！
设想一下，如果每一辆车，每一个方向盘都长得一模一样，那该多么无聊？
正是这些“不走寻常路”的设计，让汽车设计充满了惊喜和可能性。
它们或许在当年引起了争议，甚至被嘲笑，但正是这些争议，推动了汽车设计的进步。
它们教会我们，设计不应该被条条框框限制，创新才是永恒的驱动力。
它们也让我们明白，有时候，“怪异”也是一种美，一种敢于挑战，敢于突破的“美”。
所以说白了，这些曾经被我们吐槽的“丑方向盘”，它们才是汽车设计史上的“弄潮儿”，是它们，让汽车设计不那么“无聊”，让我们的目光，曾经被它们牢牢吸引！
不知道各位老铁，有没有被这些“奇葩”方向盘“惊艳”到？
你们觉得，还有哪些方向盘的设计，也让你们印象深刻？
在评论区聊聊呗，用车社等着你们的精彩分享！
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