我这次也是靠着实际用车体验，才轮到这两个候选人的。你知道的，开车这事，真正的差别还是细枝末节里体现的。
先说航海家吧。别看它价格从32.58万起跳（这个价算是美系里较中规中矩的水平），但真要说空间，简直可以说是宽到无敌。后排座椅不仅是地板到顶都敞亮，还能靠背调节到比一般车舒服的15°角，家里人如果长途，基本不用抱怨了。线上附近朋友圈的朋友都说，后排腿部空间够用，180cm站直都不挤。甚至我开过去我朋友的车（有一辆日系五座SUV躺着不动，真不如航海家的后排宽敞）——这让我一下就倾向于家人出行常用。
再说油耗，这也是我觉得它有点标配的点，2.0T/2.7T，加上8AT，输出平顺，动力足。虽然V6版本的六缸引擎的油耗偏高，但我估计百公里能在8左右，毕竟硬件配置上还是偏豪华。可是我刚才翻了下笔记，发现如果平时主要是上下班城镇跑，油费这块其实还可以接受。毕竟坦白讲，乘坐体验比油耗更直观——那份静谧和舒适，得试过才知道。
而且航海家这个车，主动降噪和双层隔音玻璃不说，就是每次开出去，车内的静谧，让我特别觉得有豪华感。用料还厚道，虽然比起那些豪车品牌有差距，但在中大型SUV里，它的安静感还真是数一数二。你知道吗，晚上开着它，静静听着点歌，心情都放松了不少。
不过这里得小跑题——有人会问，油耗是不是个问题？其实我觉得，不能光看每公里成本，别忘了还有娱乐、舒适带来的精神享受。我外甥坐后排，轻声说：叔叔，你的车像个秘密空间。 还真挺怪的，显然这个空间感是无可比拟的。
转观点，这个空间大和配置豪华，其实还是有代价的。比如在到店售后偶遇修理工，他说，航海家这个车，要看你关注的点，是不是愿意为静音、空间多花点钱。 这话倒让我考虑：到底是偏享受还是实用？我自己想了想，毕竟，咱们家平时长途出行的需求更多一些。
questions：你有没有试过同价位下，别的品牌的SUV？比如日系或者国产，它们的空间和配置差在哪？实际上，不少朋友都说空间大，不一定就代表别的方面都好。我特别怀疑油耗偏高是否会变成累赘。你有没有觉得，有时候买车，销量好、配置高也是原因，但最终还是得看那份用得顺心？
再说沃尔沃XC60吧。它就完全不同了。不知道是不是我偏见，因为中控布局真让我不喜欢。从技术角度看，它的安全科技确实领先，不管是City Safety还是Pilot Assist，给人一种全家都能放心的感觉。价格39.69万起，比航海家贵一点，但它配置也更省心——毕竟有了这些安全系统，扫除很多担心的点。
它的内饰设计还挺简洁的，没那么多繁琐的按钮（我喜欢北欧设计的极简主义，朋友笑我科技感不够），但宝华韦健音响、环保座椅也是钩住我的点。只是我觉得，沃尔沃的中控布局，还得时间适应，尤其是我一开始用车，操作不太惯。有一次跟售后说：这车的中控是不是可以更通用一些？她笑笑说：要是能多点传统操作按钮就好了。
比起来，沃尔沃更偏安全与环保，用料也走理性路线。它是个给全家用，不愿意折腾科技的人可能会偏爱的车。而且它的燃料经济性我觉得还算不错，估算一下，T5的百公里油耗会在7.5左右。插混版T8马力大，市区给油还是挺费油的，但环保税减免倒是个好处。
对比两车，真是空间+配置的舒服与安全科技的安心，有点像美式与北欧的设计思想在角逐。其实我自己还挺犹豫的——如果家里经常带娃出行，航海家空间足够，安静又舒服，既能自己享受，还能说服家人长途不累。可如果更看重放心保障，沃尔沃的安全系统就像个天使守护，让父母和老人都更安心。
这其实还牵扯到一个问题——你会为了静谧享受忍受油耗上升，还是宁愿平平安安用心待人？我对比了一下油耗，航海家大概在8-9L左右，沃尔沃大概在7-8L。一般城市百公里差不多，基本这个区间吧。上升到六七块每升的时代里，这点差别感觉还没那么大。
车子买的就是心头好。我倒觉得，还是得量体裁衣。比如我有人说，后来别人家的车空调出风不够快，又或者导航反应慢。这些不都细节么？但细节决定用得舒服不舒服。
还记得那天晚上，我站在航海家底盘旁，闻了闻油门油漆味，忽然想到，车子这种贴近生活的感受最难得。你没发现吗，越是大空间的车，越容易忽略密封这事？我还得特意问问售后，怎么确保车里空气新鲜（这其实也算点小情绪了）。反正观察一圈，谁都不能保证完美无缺。
我自己还在想，一边是纯舒适豪华，另一边是科技安全。都挺好的，主要看你更在意哪个。我好奇，未来如果空间变得更大，配置更智能，是不是会开启另一轮选择？毕竟，汽车还能站在另一个十字路口，走得更远……
这点小思考，你会怎么选？或者，你心里那个优先级又是怎么安排的？
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