作为一名关注汽车市场的普通消费者，尤其是对于年轻家庭用户来说，选购一辆适合家用的中型SUV并不是一件轻松的事情。市场上车型繁多，配置复杂，品牌竞争激烈，如何在预算范围内找到一辆空间宽敞、配置实用又性价比高的车型，成为许多家庭的难题。近期，零跑汽车推出的零跑C10(图片|配置|询价)系列车型引起了我的注意，尤其是2026款增程式210激光雷达版，以其均衡的表现和贴合家庭需求的特性，给我留下了不错的印象。今天，我就从官方信息、详细配置以及个人体验等多个角度，聊一聊这款车型为何值得年轻家庭关注。
首先，从官方数据来看，零跑C10(看资讯)系列在市场上的表现颇为亮眼。零跑汽车9月销量突破6万台，显示出品牌在国内市场的稳定表现，而C10作为旗下主打全球战略车型，自2024年上市以来，累计交付量已超过10万台，并在欧洲多个国家上市，覆盖法国、德国等13国，足见其国际化的品质认可。
2026款增程式210激光雷达版基于LEAP3.5技术架构打造，定位于“全球年轻人更理想的家”，主打续航、驾控、智能和设计四大进阶方向。官方数据显示，该车CLTC纯电续航达到210km，综合续航高达1190km，30%-80%快充仅需18分钟，日常通勤一周一充完全没问题，对于年轻家庭的出行需求来说，这样的续航和补能效率显得挺实用。
在车型的具体参数方面，零跑C10(用车口碑)2026款增程式210激光雷达版官方指导价为13.28万元，属于中型SUV级别，车身尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到2825mm，整体空间布局相当宽裕。动力系统搭载170kW（231马力）的后置电机，最大扭矩320N·m，百公里加速时间为7.68秒，驾驶感受平稳且有力。电池容量为28.4kWh，配备磷酸铁锂电池，支持低温加热和液态冷却的电池温控系统，低荷电状态下CLTC油耗仅为5.1L/100km，50L油箱容量也让长途出行无后顾之忧。
此外，该车配备高通骁龙8295芯片和骁龙8650辅助驾驶芯片，算力高达200TOPS，搭配激光雷达（128线，探测距离200米）和11个车外摄像头，支持包括全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等在内的27项辅助驾驶功能，智能化表现非常值得肯定。
外观设计上，这款零跑C102026款车型延续了家族化的科技自然美学语言，整体造型简约而不失力量感。前脸采用平衡式设计，饱满的机盖前端搭配平直线条和哑铃式下格栅，视觉上稳重又大气。车身侧面三线“环抱式”设计流畅自然，隐藏式门把手进一步提升了一体感，降低了风阻。
新增的曦露紫外观配色在光线下呈现出独特的光泽，纳米级珠光颜料的应用让车漆层次感十足，颇有档次感。尾部设计简洁干练，贯穿式“海平线”尾灯支持8种场景智能灯语，点亮效果很漂亮，整体外观风格既符合年轻人的审美，也能满足家庭用户对沉稳气质的需求，算是一款老少皆宜的设计。
对于家庭用户来说，空间体验往往是选车时的核心关注点。零跑C102026款增程式210激光雷达版在这方面表现得相当不错。车内有效空间达到1888mm，前排空间937mm，后排空间951mm，以我身高180cm的体验来看，坐在前排调整好座椅后，头部和腿部空间都非常宽松，头部约有一拳的余量，腿部空间甚至接近两拳。后排空间同样友好，以同样身高坐进去后，腿部空间仍有超过一拳的余量，头部空间也能保持一拳左右，二排坐满三人也不会觉得拥挤。
座椅支持多档调节，后排靠背还能两档调整，长时间乘坐也不会觉得疲惫。后备箱常规状态下容积为370L，放下几个行李箱完全没问题，二排放平后容积可扩展至835L，最多能放15个20英寸行李箱，满足全家出行或短途露营的需求毫无压力。此外，车内还设计了26处储物空间，前排扶手下方掏空设计可以放置纸巾盒或小包，后排中央扶手的婴幼儿置物平台也很贴心，带娃出行时可以放吸盘碗或水杯，细节设计考虑得挺周到。
智能化配置是零跑C10的一大亮点，尤其对习惯科技化生活的年轻家庭来说，这款车的表现颇有吸引力。车内搭载14.6英寸中控屏，分辨率达2.5K，显示效果清晰，内置LeapmotorOS4.0Plus系统，界面流畅，支持语音免唤醒和连续性语音识别，通过“你好小零”就能轻松操控空调、导航等功能，非常方便。音响系统配备12个扬声器，采用7.1环绕声场设计，日常听音乐或车内K歌的效果都很不错。
安全配置方面，该车提供包括车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警、DOW开门预警在内的多项主动安全功能，搭配360°全景影像和透明影像，停车或窄路行驶时心里更有底。这些配置在日常使用中，尤其是带孩子出行时，能有效提升安全感和便利性。
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在驾驶感受上，这款增程式车型给我的感觉是平稳而舒适。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，经过中欧团队联合调校，滤震效果不错，过减速带或小坑洼时，车内不会有明显颠簸感。搭载博世华域DP-EPS转向系统，转向精准且轻盈，市区驾驶或停车时操作起来毫不费力。
NVH表现也令人满意，60km/h时车内噪音仅56.9dB（A），即使120km/h高速行驶，噪音也控制在66.1dB（A），在后排与家人正常交谈完全不受影响。增程模式的动力衔接也很平顺，纯电模式下安静舒适，切换到增程模式后发动机介入感不明显，整体驾驶质感对得起这个价位。
综合来看，零跑C102026款增程式210激光雷达版在15万元以内的预算区间内，展现出了不错的竞争力。无论是宽敞的空间布局，还是丰富的智能配置，亦或是均衡的续航和驾控表现，都让它成为年轻家庭选车时一个值得关注的选项。尤其对于那些不想花太多时间研究配置和技术，又希望买到一辆性价比高、品质可靠车型的消费者来说，这款车提供了一个省心的选择。如果你正打算为家庭选购一辆中型SUV，不妨去4S店亲自试驾一下这款车型，感受它的实际表现，或许会带给你不少惊喜。
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