最近杭州那个新闻，有点意思。一个大哥，把自己的宝骏310往路边一扔，两年后想起来去开，发现车没了。最后在个破烂停车场里找到了，车已经被人拆成了个空壳子，电瓶火花塞都没了，成了一坨标准的废铁。
这事儿本身不复杂，但魔幻就魔幻在，它像一个压缩毛巾，泡水里之后，能展开整个中国车市，乃至我们这个时代的生存法则。
你以为这是一个关于“论车主自我修养”的社会新闻？不，朋友，这是一场关于“存在”的哲学献祭。这台宝骏310，用自己的死亡，为我们演示了一个真理：在今天这个掀桌子的时代，你但凡有一秒钟不盯着自己的东西，它就会以一种你理解不了的方式，回归宇宙，变成最基本的粒子状态。
你把车停在路边，你以为你拥有的是一台车。错了，你拥有的只是一种“随时可以开走这台车”的幻觉。当这个幻觉持续两年，系统就会默认你放弃了这份所有权。然后，这台车就从你的私有财产，变成了公共领域的野生资源。一个可以被拖走、被拆解、被遗忘的，城市生态循环系统中的一环。
那个停车场，你以为是个停车场？格局小了。那是个装备的坟场，是无数铁皮巨兽的乱葬岗。每一台停在那里的“僵尸车”，都曾经是某个人的“爱妃”，都承载过家庭的欢笑和远方的梦想。但现在，它们只是静静地在那里，等待着零件被某个神秘的“拾荒人”拿去，装在另一台苟延残喘的兄弟身上，完成一场赛博朋克式的器官移植。至于谁拆的电瓶？天知地知，那个“不存在的”管理员也知。但你永远也找不到他。这就是规则。
这大哥的心态，我特别能理解。我作为一个每天被各种工作生活琐事追着打的中年人，别说一台车了，有时候我连我自己都想找个地方一扔，两年后再捡回来。他的逻辑是：我这车不值钱，放着也碍不着谁，等我需要了再开。
听起来是不是特别朴素，特别有道理？
但这套逻辑，在修仙小说里，叫“散修思维”，是活不过三章的。你以为你找了个山洞闭关，殊不知你那个山洞是高阶妖兽的厕所，人家每天都要回来拉个屎的。你以为你把法宝藏在树下，结果第二天那棵树就被某个路过的大能连根拔起，拿去炼丹了。
今天的汽车市场，就是一部黑暗修仙小说。所有车企，都是拼了命想飞升的修士。根本不存在什么“你停在路边我绕着走”的温良恭俭让。只有“你敢停下来喘口气，我就敢把你连人带车一起吃了，骨头渣都不剩”。
你看那些新势力，今天发布会说明天就能OTA任意门，明天发布会说后天就能实现光速巡航，PPT上的科技一个比一个玄幻，仿佛三体人看了都要当场气活过来，直呼内行。他们是在搞技术吗？不，他们是在“秀肌肉”，是在对着整个黑暗森林疯狂广播：“我很强！别惹我！惹我我就自爆！”
而那些传统车企，就像那些修炼了几百年的老怪物，本来还想端着点架子，讲究个“仙风道骨”。结果被这帮不要命的年轻人一顿王八拳打下来，也绷不住了。什么品牌历史、什么百年传承，在“我不过了，你们也别想活”的掀桌子式竞争面前，都是虚的。你看大众，你看通用，你看BBA，现在哪个不是被逼得开始研究怎么在车里唱K，怎么给座椅加上加热通风按摩全家桶？不装了，摊牌了，大家一起卷，看谁先把自己卷死。
如果说之前小米是把蛋糕端走了，那乐道就是连桌子上的蜡烛都没放过。蔚来搞乐道，这操作就突出一个“癫”。李斌老师的精神状态非常值得关心，他好像突然就悟了，最好的防守不是做金钟罩铁布衫，而是直接把整个餐厅给爆了，大家谁也别吃了，都去废墟里捡面包渣吧。要么成仙，要么成盒。
在这种背景下，你再看那台宝骏310，是不是就清晰多了？它不是被车主遗忘的，它是被时代抛弃的。
它的命运，从它诞生那一刻就注定了。一台四万块的车，它的核心价值就是“能开就行”，它存在的意义就是作为一种工具，一种消耗品。讲真，这台宝骏310的结局，某种程度上是一种解脱。它不用再忍受拥堵的交通，不用再担心飞涨的油价，不用再为了一年一次的年检而提心吊胆。它在那个破烂的停车场里，回归了钢铁的本质，获得了永恒的安宁。
至于那个大哥，他报警，找社区，问停车场。这一套流程走下来，他得到的只有一个答案：“怪你自己”。
是是是，都怪他自己。怪他没留电话，怪他没去看车，怪他心太大。但你有没有想过，这套逻辑的背后，其实是一种更深层的冷漠？这是一种“只要我按规定办事，你的损失就与我无关”的完美闭环。社区贴了公告，交警拖了车，停车场收了车，每一个环节都完美无瑕，但结果就是，一台完整的车变成了一堆废铁。这就像一个精密的程序，跑出了一个bug，但系统告诉你：程序没错，是你输入的数据有问题。就问你怕不怕？
这让我想起自动驾驶。一帮技术宅天天在实验室里吹牛逼，说自己的AI能识别一万种障碍物，能应对八千种突发情况。但只要一个山东或者河北的大爷，骑着他那辆魔改的老头乐，以一个薛定谔的轨迹从路口窜出来，你信不信，再牛逼的AI也得当场死机。因为自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你跟一个不讲逻辑的物种，去讲逻辑，本身就是最大的不逻辑。
这大哥的宝骏，就遇到了它的“老头乐”。它面对的，是一个混乱、无序、不讲道理的现实世界。在这个世界里，你唯一能信的，就是把东西牢牢抓在自己手里。
写到这里我突然觉得，我把一台破宝骏的命运上升到哲学高度，是不是有点太闲了。是，但你不觉得这很酷吗？我们每天都在讨论激光雷达、智能座舱、百公里加速，仿佛这些东西真的能决定我们的生活品质。但真正决定你生活品质的，可能就是你下楼买菜时，有没有人把你的电瓶车电瓶给偷了。这简直就是公开处刑！太不讲武德了！
所以你看，问题的根源在于，他当初就不该图省事买这台车。从根上就错了。他应该买一台奔驰，哪怕是二手的。因为奔驰最值钱的不是车，是那个标。那个标就像一种信仰图腾，会有一帮精神股东天天帮你盯着，谁敢动一下，他们比车主还急。或者买特斯拉，会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，他们会把车当成自己的孩子，天天擦，天天看，恨不得抱着睡觉。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
说起来，我楼下那辆共享单车都快长出蘑菇了，改天得去看看。
最终，这位赵先生，花了五六千的学费，上了一堂关于“别拿懒得管当借口”的人生大课。但我觉得他学到的应该更多：在这个万物加速内卷的时代，不存在安全区。你的车，你的房子，你的工作，甚至你的认知，只要你敢原地躺平，时代这辆巨大的压路机，就会微笑着，从你身上碾过去，连一声招呼都不会打。
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