GLE终于加长10厘米，把后排腿部空间从“够用”变成“够用+”，但宝马X5L早就把“加长”玩出新高度，终端价再降5万依旧抢占市场先机

GLE终于加长10厘米，把后排腿部空间从“够用”变成“够用+”，但宝马X5L早就把“加长”玩出新高度，终端价再降5万依旧抢占市场先机

说起来, 奔驰GLE这款车啊, 终于搞明白了, 把车身拉长了十厘米, 这样一来, 坐后排腿就能舒服点儿了, 从以前的将将够用, 变成了现在还挺宽敞的。要知道, 对买车的人来说, 尤其是买这种豪华大车的, 空间够不够用可是个大问题, 不管是家里有老人小孩, 还是经常要载朋友出去玩, 后排宽敞点儿总是没错的。

但是呢, 宝马X5L早就把车身加长这个套路玩得溜溜的了, 大家一说起来加长版, 自然就想到它。宝马对中国市场特别了解, 知道大家喜欢大空间, 所以很早就推出了加长版的车型, X5L就是个很好的例子。

而且啊, X5L在店里给的价格还特别实在, 又便宜了五万块钱, 等于说, 在空间上它领先了一大步, 在价格上又给足了诚意, 这让很多本来还在犹豫的消费者, 直接就下了决心。

就算GLE的大灯再怎么炫酷, 像流星雨一样漂亮, 也拉不来多少客人去买。毕竟, 大家买车, 首先考虑的还是实用和性价比, 灯再好看也不能当饭吃。

就比如我上个星期, 陪我一个身高一米八五的朋友去看车, 他试了宝马X5L的后排, 直接就说, 这地方宽敞啊, 都能盘着腿坐了, 一点儿不觉得憋屈。他说那种感觉, 就是长途坐车也不会累, 家里老人小孩坐着也舒服。

结果他再去试GLE的后排, 就有点儿不满意了, 感觉膝盖都快顶到前面座椅了, 坐着很不舒服, 完全没有X5L那种放松感。这种亲身体验是骗不了人的, 也是消费者最看重的地方。毕竟买这么贵的车, 谁不想自己和家人坐得舒舒服服的呢。

其实呢, 很多买车的人都有个习惯, 就是喜欢先量量车子的轴距, 看看空间怎么样, 然后才考虑掏钱。这在中国市场尤其明显, 大家把车子看作是家庭的一份子, 讲究的是全家人的舒适度。

奔驰虽然在这款GLE里塞了个381马力的发动机, 动力是挺猛的, 可惜啊, 它好像忘了这一点, 光顾着堆砌性能了, 却没注意到消费者对后排空间那种实实在在的需求。

说白了, 大部分买这种豪华SUV的人, 并不是整天去赛车场飙车, 他们更看重的是日常通勤, 家庭出行时的乘坐感受。

所以说啊, 除非新款GLE上市就给个大优惠, 比如直接降价八万块钱, 不然的话, 它在销量上估计还得排在宝马X5L后面。现在这个市场竞争太激烈了, 消费者也越来越理性, 不再是光看一个品牌或者一个车标就能决定的了。

豪华车的面子固然重要, 但在实际购买的时候, 很多时候, 那些看得见摸得着的实用好处, 比如加长的十厘米空间, 还有实实在在便宜了五万块钱的价格, 反而更能打动人心。毕竟, 谁的钱也不是大风刮来的, 买车还是要精打细算。

这种现象呢, 看起来可能有点儿让人觉得不可思议, 但它就是这么真实地发生在我们的身边。消费者用自己的钱包, 投票选择了那些更懂他们需求, 更接地气的品牌和产品。