本田17日宣布因半导体短缺，本田在华工厂将从12月下旬停产至明年1月上旬，日本和中国工厂同步减产，生产或将持续受限

最近本田那边有个消息, 他们打算从12月底到明年1月初, 让中国和日本的工厂都停产或者少生产点车子, 原因就是造车的芯片不够用了。之前北美那边的工厂也遇到过这种麻烦, 虽然现在稍微好一些了, 不过本田整体的生产情况还是不太稳定, 感觉有点悬。

就拿中国来说吧, 本田跟广汽合作的那个厂子, 也就是广汽本田, 会在12月29号开始停工五天。日本那边的工厂呢, 明年1月5号和6号要停产两天, 接着1月7号到9号, 产量也会比原计划少很多。

本田倒是没说具体是日本的哪些厂子要停产, 但大家猜啊, 估计埼玉工厂和铃鹿工厂可能性比较大。这次生产调整到底有多大影响, 本田现在也说不清楚, 他们表示之后怎么生产, 主要还是得看芯片供应能不能跟上。

其实这种芯片短缺的问题, 本田已经不是第一次碰到了。往前数数, 去年10月和11月的时候, 他们在墨西哥的工厂就停产过, 还有美国和加拿大的工厂也跟着减产了。当时搞得他们没法正常生产, 主要原因是有一家全球卖芯片的公司, 叫安世半导体, 虽然他们总部在荷兰, 但背后其实是中国公司控股的, 结果这家公司被限制了卖芯片, 所以本田就拿不到足够的芯片。

这次日本和中国工厂停产, 本田没说是不是还是安世半导体的芯片出了问题。不过可以肯定的是, 芯片短缺这个问题一直都没能彻底解决, 老是时不时地给车企添堵。

因为芯片老是缺货, 车子产量上不去, 本田自己都估算了下, 他们在11月公布了一个到2026年3月的财年预测, 结果显示, 公司预计能赚的钱, 也就是咱们说的营业利润, 会少掉大概1500亿日元, 换算成人民币差不多就是68个亿。

你看, 芯片这小东西, 真是能影响大局, 不光是车子造不出来, 连公司的钱袋子都会跟着缩水不少。这种供应链上的问题, 真是让全球的车厂都头疼, 什么时候能彻底好转, 谁也说不准。