京城西二环的夜里，银河M9就那么静悄悄地在路口等着，等信号灯死板地亮绿。这车皮相端正，比起那些追求未来感的新能源，居然透着股老式硬派SUV的影子。线条到窗沿子都是明儿亮儿的“板料”，你细看D柱跟后杠的位置，多少能嗅出点早些年三菱帕杰罗、日产途乐那路子的执拗。要不是跟门口的老王瞎咧咧，真容易误会这车是哪国越野的“翻新款”。
其实这破车圆不是全盘硬，“灯带脸子”还是赶潮流的，前后全系贯穿灯，卖点说是“星光点亮”，微颗粒的那种，晚上开过去，有点类似华为智慧灯，但灯组更宽，细节小巧。内部光带层次感做得挺讲究，示廓、雾灯、转向什么的，不抢眼反倒分明。反正邻居老周（他那车灯晚上动不动花眼）看见了就直夸——“亮归亮，咱这岁数也分得清哪边拐哪边停，省心。”
尺寸方面，银河M9那身板立起来，和隔壁深蓝S09一比，几乎没差。5205长、接近两米宽，1800高，轴距就差个七八公分（比S09短点），群里车友说这“业界双胞胎”笑话也不是没道理。说真心话，车再大，一样是三排，六人一起挤着跑唐山那破国道，还不如城里四五个人悠哉舒服。M9轴距虽然没深蓝长，但坐着反而没突兀，那三公分区别技术控看不见，倒是后排脚感差了点。
刚上市那一阵，车友圈里多少人阴阳怪气，说吉利又淘气，把深蓝那一套“套壳”理想L系列，全天下车厂都学缝纫机。其实M9那套屏幕是真的不一样，30吋一体超清6K巨屏顶掉了常规的双联，副驾不至于尴尬捏手机刷剧。前端还带着一块32吋的AR-HUD，平时开车，数字速度啥的飘玻璃上，老李那种只认机械仪表的，照样给了块老式仪表盘，12.66吋，用着不闹心。那天顺义黄师傅坐副驾，直接说：“搞那么多屏你不晃眼？老子还是用老办法看表省事！”也有新鲜事，车主微信群里有人提起，上次洗车师傅喷枪冲太猛，抬头显示险些进水，后来才知道HUD和挡风其实有隔层，“修车钱不能省”——这算冷门养护插曲了。
智能玩意儿吧，官方鼓吹什么AI大模型助手、车机智能体，实际用起来也就导航点歌，语音识别比老路飞快些。我家娃还琢磨着教它讲段子，结果老是识别成粤语，窘得慌。新一代千里浩瀚H5辅助驾驶，在高速上倒是挺靠谱，激光雷达探路，前两天小区门口试了个“无保护左转灯”，实打实躲开了逆向冲进来的三轮，邻居王叔急得喊：这车会自己转弯？小心别被扣分。
动力这块，银河M9摆着吉利最新那个雷神EM-P AI电混系统——1.5T的发动机串三电机。厂家吹四百多千瓦，说四秒多零百。我没敢真踩死，真怕吓坏丈母娘。油耗，厂家宣传是4.8个，车友自测平时杂七杂八上下班堵两小时，也就5、6个样子。纯电那块，能跑185km，也就是周一到周五市内不充电，周末还是得插根枪。某位老司机提醒，冬天暖风开起来，续航掉得快，也别全信宣称数据。还有个市面冷门八卦，听做售后的师傅说：M9的油混变速箱其实加装了低温预热泵，北方极寒倒不怕冷启动，技术八卦都藏这了。
聊到底盘，莲花（对，就是那个路特斯）参与了校调，说啥AI数字智能底盘、双腔空气悬挂——这，说白了就是舒坦。真上减速带还是有弹有韧，就是“支棱”得比燃油老SUV柔多了。群里有哥们半年没洗底盘护板，结果上次洗车发现喷头被吸顶屏电线绊了下，说这吸顶屏17.3吋看球赛贼带劲，却没人告诉他那块屏幕再重，撑到两万公里就得去螺丝紧紧。
内部配的按摩椅、慢回弹记忆绵、前排侧翼啥的，反正坐着不输喧哗大品牌。副驾无缝腿托电动腰托，后排据说什么零重力，跑长途不容易“麻脚”。车载冰箱9.1升，说能冰啤酒十来听，不过我舅喝多了，吐槽冰箱和空调容易串味。今年端午，北京六环堵在太阳宫那儿，后排冰箱刹车弹出，差点滚出瓶养乐多——场面真有点搞笑。27扬声器喇叭，音乐开到底，楼下老头还以为谁又开蹦迪。
槽点也不是没，标准配置下都堆得像古玩市场，实际上市估计部分配置又得选装。技术师傅私下讲，像前段有问题的电动门锁偶尔会卡死，高配独有的记忆泊车功能，不适合天津老城区那种乱七八糟的胡同，真遇到窄巷，指不定哪天卡在半道就不好笑了。
二手市场也早有人惦记。长阳二手车行周老板说，银河M9上市首月那票置换订单里，新车没到，老理想L8反而便宜了不少。也挺有意思，前阵海淀桥南出事故那辆M9屁股被追尾，后包围换件费比常规SUV贵一千多，售后师傅最后嘟囔：这新车用料，倒是真舍得下本钱。
两个月前群里抢首批的那哥们儿，前天忽然晒了张朋友圈，M9夜里一路开进怀柔，冰箱搁满哈密瓜。说等新款再换，不急。
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