曾几何时，纯电动车型还是高高在上的“未来之选”，而增程车则如同电动车中的“勤俭持家型”，兼顾了里程焦虑和出行预算。如今，新款智己LS6横空出世，直接将增程与纯电两种方案一并打包，宣告自己不打算陪老对手玩“一刀切”的老路。20.99万-27.99万的预售价格，让潜在买家们再也没有了“选A还是选B”的纠结，主打一个“你有我有，大家都有”。这个售价看在大家的眼里，堪称降维打击，对比上一代明显更加实惠。
先从样子说起。如果说老款智己LS6的造型还藏着点跨界车的小心思，那么新款可谓“悬崖式转型”——一跃跳进了正宗SUV的队列。看新车的前脸，棱角分明，下沉式大嘴配合全新头灯，柔情彻底让位于气场；侧颜继续压低风阻，溜背和隐藏式门把手合力营造“跑起来像风”的视觉错觉。轮毂用上了全新五辐熏黑，新晋网红的调性拿捏得死死的。尾部嘛，基本沿袭了前作，没有太大惊喜，但整体观感确实舒展不少。简言之，一个词：气场大升级。
不过看得见的变化只是表象，主角还得是“里子”——也就是内饰与配置的革新。老款的中控是一整块横贯大屏，看起来有点“炫技”，新款则选择更主流的路线，仪表和中控屏合二为一，副驾屏单独蹲守。哪种美观见仁见智，但至少不再只为“科技感”而科技。AIOS1.0新交互系统也带来了雨夜模式、动态追踪导航光效、萌宠屏保这些功能，既能满足酷炫需求，又提供实打实的便利，说明智己工程师还是乐意花点心思“做人情”的。坐进车内，整体的科技氛围比过去丰满不少。
真正让我眼前一亮的，却是辅助驾驶板块。新款LS6率先用上了Momenta基于英伟达Thor芯片的智驾方案，标配520线激光雷达。听起来像是天花板级别的大佬配置，实际效果也相当能打，城区、高速领航、复杂路况辅助统统安排。相比之下，许多号称高阶辅助的竞品瞬间变得“闭着眼都能超”。
动力部分更是本次升级的重头戏。增程版坚决拥抱800V高压平台，既保证了1.5T增程器的动力（114kW），驱动电机也是230kW，零百加速6.4秒。尤为亮眼的是它那高达370km和450km的纯电续航，52kWh和66kWh的电池组让人在城市甚至周边通勤上实现“基本告别燃油”的小目标。必须强调一下，它的增程版在快充模式下，从30%充到80%只需12分钟，通勤族的福音。馈电油耗仅5.32L/100km，敢跟不少紧凑油车叫板。有些纯电车型的续航不过400公里出头，智己LS6的增程版已经刷新了电混的上限。
喜欢纯电的朋友也没被冷落。后驱版电机245kW，76kWh电池组带来650km续航，四驱更是高达750km，103kWh电池组，零百3.48秒，妥妥性能怪兽。底盘全系精心配备前双叉臂独立悬挂加后多连杆，全副武装不装样子货，开起来不只是速战速决，也能兼顾一定舒适性，主打运动和家用的结合。
必须承认，作为一款在配置、智能化、辅助驾驶、动力、价格各维度“全都要”的新车，智己LS6毫无疑问在今年汽车市场上属于“搅局者”。同级中，增配降价的它几乎处处无短板，属实有些“无情打击老冤家”的味道。当然，真金白银还得看市场动作。人们是否买单，还要看智己未来的口碑攒得够不够硬。买与不买，都请先理性，在信息爆炸的年代，做个聪明的消费者，才不负这波新车型的“高能进化”。
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