虽然MV Agusta几乎完全退出了中国市场，但是在海外市场人家活的好好的，而且新车也在循序渐进的正常推进当中。上市多年的800三缸系列或将迎来发动机的全线升级，因为新的950三缸实车已经亮相了。
这辆MV Agusta Brutale 950的原型车，虽然经过严密的伪装，但从大概的轮廓能够看到，其外观设计延续了Brutale 800的风格。而且各种接线外露，并且安装有数据采集仪器。外媒声称，其核心是基于950平台进一步开发的三缸发动机，MV Agusta重新设计了发动机但具体细节尚未公布。而底盘也经历了彻底的改变，车架、后摇臂、几何形状、轴距和悬挂都经过了彻底的重新设计，只有极少数部件仍然来自现款Brutale 800 RR。
MV Agusta的目标是凭借这款新车型，达到同级别的街车巅峰，其竞争对手车型包括雅马哈MT-09、KTM 990 Duke和杜卡迪Streetfighter V2等等。这款摩托车依然在意大利瓦雷泽生产。减震由Marzocchi提供，刹车由Brembo提供，轮胎由Pirelli提供。因此Brutale 950依然是一款纯正的意大利摩托车。
根据外媒的试驾相关分享，MV Agusta Brutale 950对人体工程学和舒适度的改变令人惊喜。具备令人愉悦的自然座椅位置、舒适的悬挂系统、更柔软的座垫以及稳定平顺的驾乘体验。MV Agusta Brutale 950实现了运动性与日常实用性的平衡，而这种特点通常是日系的本田或铃木的造车理念。
其更宽的车把让更像接近日常驾驶的舒适骑行三角，座椅也比老款更低、更舒适、坐垫的衬垫更厚，脚踏板、座椅和车把之间的距离更大，这意味着新款950应该更容易被更多的人接受。虽然操控性不如更注重驾控的RR版本，但轴距比老款车型更长，其舒适性和高速稳定性都有提升。
MV Agusta曾宣布新一代Brutale，将于2025年EICMA首发亮相，MV Agusta不仅承诺将采用全新设计，打造更具侵略性的车身线条，还将配备全新的发动机、车架、后摇臂、悬架、仪表盘和制动系统。此次发布标志着其打破了以往专注于设计、性能的传统，向舒适性妥协以赢取更多的销量似乎已经成为事实。
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