猫哥我跟你说，最近上海车展那叫一个热闹，各大品牌都铆足了劲儿往上冲，但真正让我“上头”的，还得是比亚迪旗下的仰望U8 2025款 长轴版。这车一亮相，直接炸场！72小时盲订订单破2万台，你敢信？这可是百万级的豪车，不是五菱宏光！要说现在国产车有多猛，这一波操作就是最好的“打脸”——以前咱们看BBA得仰着头，现在？轮到他们坐不住了。

说实话，百万级的电车不少，但能像仰望U8L这样，把豪华、性能、越野、科技全拉满的，真没几个。它不光是贵，关键是贵得有底气。那问题来了：这车到底值不值这个价？咱今天就掰开揉碎了聊聊。

先说外观，这气场，上桌第一个动筷都不为过。新车用了曜石黑+日曜金的双色涂装，阳光底下金光闪闪，配上那个24K真金打造的甲骨文车标，你说劳斯莱斯的小金人高级，我这可是中国风的“金篆玉玺”，谁更霸气？矩阵式鼎型大灯一开，整条街都是你的T台，出片利器实锤了。侧面看，轴距拉到3250mm，比奔驰GLS还长一截，气场直接“走路摇头晃脑”。24英寸的鼎纹锻造轮毂，一看就是“装逼利器”，但又不会太浮夸，懂的人自然懂。

最让我惊喜的是尾部设计——取消外挂备胎，改用电动天地门。上半扇电动上掀，下半扇能当户外平台，野餐、钓鱼、露营直接“支棱起来”。虽然离去角小了点，但别忘了，它有云辇-P智能液压车身系统，悬挂能升能降，150mm调节行程，过坑过坎跟玩儿似的，“水上漂”都不是梦，你还担心这点离去角？

再聊聊动力，四电机布局，880kW峰值功率，1280N·m扭矩，零百加速3秒级——这数据，布加迪看了都得点头。关键是它不只是快，而是“1轮有难，3轮支援”。啥意思？一个轮子打滑，其他三个轮子立马补上扭矩，循迹指数RTI高达600，什么概念？坦克掉头轻松拿捏，泥地、沙地、陡坡，它比你还稳。这哪是SUV？这是“驾驶玩具”！

底盘也顶呱呱，前后双叉臂+非承载式车身，刚性拉满，加上智能防倾杆，这么大个车开起来居然不晃，过弯稳得一批。云辇-P不只是为了越野，日常开也能自动调节软硬，过减速带跟没事儿人一样，舒适性直接拉满。

智能化这块，2025款U8L明显是冲着城市高端用户去的。3颗速腾聚创128线激光雷达，算力拉满，高速NOA、城市领航辅助全都有。最牛的是易四方泊车，非铺装路面也能横向平移、原地掉头，窄路停车？小菜一碟。官方说泊车成功率95%，我只能说，这技术，真香！

内饰还没正式公布，但猫哥我猜，6座布局跑不掉。参考问界M9、理想L9这些“奶爸神车”，OLED曲面屏、Nappa真皮、127色氛围灯、后排娱乐屏、车载冰箱，一个都不会少。座椅滑轨加长，第三排不再“将就”，这才是真正的“床车”天花板。

价格嘛，预计还是109.8万起，确实不便宜。有人说劝退，但你得看它对手是谁。奔驰GLS百万起，路虎揽胜加价是常态，保时捷卡宴顶配也得百万往上。可它们谁能水上漂？谁能坦克掉头？谁能四轮独立驱动？比性能，它不输；比豪华，它不怵；比科技，它甚至反超。

再看竞品：

奔驰GLS：品牌强，内饰豪华，但油车油耗高，**“油老虎”**名不虚传，智能化跟U8L比差一截。

理想L9：奶爸车标杆，舒适性顶呱呱，但定位偏家用，越野和性能完全不在一个维度。

问界M9：华为赋能，智驾强，但动力和越野能力还是偏城市SUV，玩不了太野的。

所以你看，仰望U8L根本不是在跟国产车卷，它是在正面刚BBA的旗舰SUV。它卖的不只是车，更是中国品牌的自信。72小时2万订单，背后有中东土豪批量采购，但更多是国人对国产高端的认可。

你说它贵？贵是有贵的道理。它代表的是中国车企从“性价比”到“价值感”的跨越。以前我们说“国产车便宜”，现在我们能说：“国产车，也能百万级”。

这样的仰望U8L，你觉得值吗？

你会考虑花110万买一台国产电车吗？

如果是你，你会怎么选？