兄弟们，你们发现了没有，吉利最近这新车下线的速度，比你们下班打卡都快，哈哈。
不开玩笑，工信部已经对外公布了吉利银河星舰7的纯电版，申报图都已经给安排上了。
不是我故意要泼冷水啊，你们看看现在这市场，尤其十来万这个价位，新车跟下饺子似的。
消费者们的眼睛都看花了，厂家要是不多给点诚意，请问谁会买你的账呢？
不废话，先看看这纯电版长啥样？一眼看上去，就是那个熟悉的“银河”味儿。
前脸还是那个贯穿灯带，眯眯眼，挺有未来感的。这套设计语言吧，刚出来时觉得挺惊艳，现在看得多了......呃......家族化嘛，可以理解。
不过有一说一，它没跟风用那个隐藏式门把手，我个人得给个好评。那玩意儿冬天冻住了是真尴尬，还不如这种传统的，踏实、耐用。
车屁股也是贯穿尾灯，跟车头呼应一下，没啥毛病。
整体看下来，就是把混动版星舰7的“发动机舱”给填上了，细节上小修小补。
说白了，就是换了套动力总成，外观上没给你整太多花里胡哨的。
空间和动力，目前知道的就这些。
尺寸上，长宽高4750/1905/1680mm，轴距2755mm。
这数据在紧凑型SUV里算是个中上等生，跟混动版基本没差。家用的话，空间应该是够的，毕竟轴距摆在那儿。
关键的来了，动力。这次申报的是个单电机版本，最大功率160千瓦。
这个动力水平，怎么说呢，日常开肯定没问题，甚至还能给你点小激情。
但要说性能炸裂，那也谈不上。就是个标准的、主流的家用车水平。
说到这儿，我有点疑惑了，续航呢？电池容量呢？这些最关键的信息，申报图里一个字没提。
这就有点“耍流氓”了啊，吉利厂家是不是觉得大家不关心这个？
混动版卖得还行，纯电版压力不小啊！
咱得客观。现款的星舰7 EM-i，也就是插混版，卖得其实还不错。
价格从9万多到13万，卡位很准，主打一个性价比。口碑也还行，车主普遍反映空间大、省油、内饰质感好。
但问题是，纯电市场和混动市场，那完全是两个逻辑。
买混动的兄弟，图的是没续航焦虑，偶尔还能用用电省点油钱。可买纯电的，那就是奔着彻底告别加油站去的。
所以，星舰7纯电版面临的第一个问题就是：续航到底多少？
现在这年头，纯电SUV没个实打实的500公里续航，都不好意思拿出来卖。
如果吉利这次抠抠搜搜给个400公里出头，那这车......真不如买个der。
第二个问题，价格。
混动版顶配才13万。你纯电版总不能比混动还贵太多吧？可电池成本在那摆着呢。
如果定价高了，消费者为啥不看看别的选择？毕竟同价位的纯电SUV，卷得太厉害了。
我的几句心里话，你们听听就行了，不要七里八里。
说实话，我对吉利银河这个系列，一直是有好感的。设计在线，技术上也有点东西。
但这星舰7纯电版，目前给我的感觉就是“不痛不痒”。
它没有展现出什么非买不可的亮点，更像是一个为了扩充产品线而推出的“任务型”产品。
当然，这也只是基于申报图的初步判断，万一厂家憋着什么大招呢？
比如给个超级给力的续航，或者来个惊爆眼球的价格。那今天的话，就算我白说。
最后，还是得看疗效。等实车出来了，续航、价格、配置都清楚了，咱们再来聊聊它到底值不值得买。
兄弟们，你们觉得这星舰7纯电版定价多少合适？或者你对它有什么期待？
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