昨晚广汽发布了昊铂HL增程版,卖点很直白:60kWh大电池、800V平台、增程式动力,起步价26.98万,最高29.98万。据广汽发布,车型分为350 Max/350 Pro,五座和六座可选,尺寸5126×1990×1750mm,轴距3088mm。
动力方面采用广汽自研1.5T(118kW)加后置250kW电机,电池由宁德时代供货,为三元锂电池,CLTC工况续航标350km,支持5C快充。官方还说满电在零下7℃环境下电驱可超200km,但在更低温或高速工况下续航可能会明显下降,这一点仍待进一步确认。
说它是“问界M9平替”的声音不少,理由是两车同为大SUV并且都用增程。但差别也明显:昊铂HL为两驱、算力和辅助驾驶配置不如问界M9,价格便宜约二十万;而像智己LS6也有大电池增程选项(52/66kWh,CLTC约370/450km),定位偏中大型,各有取舍。
过去几年关于插混的争议主要集中在“电池偏小、油箱偏大”的设计上,这次昊铂把电池做大更接近不少用户期待。但要不要买,还得看三件事:你日常是市区为主还是长途高速多、所在地区冬季温度、居住地充电便利性和快充频率。到店试驾、关注真实路况下的电耗数据,比看工况续航更靠谱。
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