最近这汽车市场，真是越来越让人看不懂了，尤其是咱们的国产车。
以前大家买车，看看三大件，比比价格，心里大概就有个谱了。
现在倒好，感觉像是逛数码城，不把配置单从头到尾扒拉一遍，都觉得自己亏了。
就拿长安汽车来说，九月份这一个月里，一口气就扔出来五款新车，有的是改款，有的是全新的新能源系列，从七八万的家用车到二三十万的高端智能车，全给你安排得明明白白。
这阵势，让很多准备在“金九银十”这个传统旺季下手买车的老百姓，一下子就陷入了甜蜜的烦恼，手里的预算攥得紧紧的，眼睛却在好几款车之间来回打转，心里直犯嘀咕：这车看着不错，那车好像也挺香，到底该怎么选？
咱们先来看看长安这次打出的新能源牌。
打头阵的是一个全新的系列，叫“启源”，第一款车是A07。
这台车非常有意思，它给人的感觉就是，长安想把所有人的需求都满足了。
它同时推出了两种动力版本，一种是纯电动的，另一种是增程式的。
可能有人对“增程”这个词还有点陌生，说白了，它就是一辆装着“备用发电机”的电动车。
这台车主要还是靠电池和电机来驱动，开起来和纯电车一样安静、平顺。
但它车里还藏着一台小排量的汽油发动机，这台发动机不直接驱动车轮，它的唯一任务就是在电池快没电的时候启动，给电池充电，就像一个随车携带的充电宝。
这样做的好处显而易见，在市区里，你可以用纯电模式跑，用电成本低，跑个一两百公里完全没问题；真要出远门，或者遇上节假日高速服务区充电桩排长队的情况，你也不用焦虑，直接去加油站加油就行。
启源A07的增程版，纯电续航就有140公里和230公里两种可选，而它的纯电版就更直接了，起步续航515公里，最长的能达到710公里。
这个续航水平，基本上从北京开到郑州都还有富余。
价格定在11.99万到15.99万这个区间，可以说直接杀入了竞争最激烈的市场。
紧接着，长安深蓝品牌的S07也来了。
如果说启源A07是面向大众的亲民选择，那深蓝S07明显就是冲着那些追求科技感和生活品质的年轻家庭来的。
这是一款中型SUV，车长4米75，轴距达到了2米9，这个尺寸保证了车内的空间非常宽敞，后排坐三个成年人也不会觉得挤。
它的外观设计很下功夫，比如门把手都做了熏黑处理，看起来就很有运动范儿。
车里的科技配置更是它的重头戏。
它用的是高通骁龙8295P芯片，这可是目前汽车智能座舱里顶级的处理器，保证了车上那块大屏幕操作起来像最新的智能手机一样流畅，不管你是开导航、听音乐还是用各种应用程序，都不会有卡顿。
前排的两个座椅还能调节成“零重力”模式，一键躺倒，能让人在长途旅行或者午休时得到彻底的放松。
更厉害的是，它还搭载了华为的乾崑智驾系统，虽然是基础版本，但像高速领航辅助、自动泊车这些非常实用的功能都给配上了，能大大减轻驾驶者的负担。
深蓝S07同样提供了增程和纯电两种选择，指导价在15.99万到19.79万元，目标非常明确，就是用超越同价位车型的智能体验来吸引消费者。
当然，除了走量的车型，长安也在不断向上突破。
阿维塔品牌的新款阿维塔11，就是长安冲击高端市场的利器。
这款车是长安、华为和宁德时代三家巨头联手打造的，可以说是集各家之长。
这次的升级，主要是在配置和体验上下功夫。
比如，你可以在车里选装车载冰箱、电吸门，还有用摄像头取代传统玻璃镜片的电子后视镜。
这些配置在以前，通常只出现在五六十万甚至更贵的豪华品牌车型上。
它的车机系统也从鸿蒙4.0升级到了5.0，智能驾驶辅助系统更是用上了华为最新的乾崑ADS 3.0，意味着它在识别路况、应对复杂场景的能力上又进了一步。
最让人惊讶的是，它也推出了增程版，而且一上来就用了宁德时代的一块52度大电池，光靠电池就能跑333公里。
这是什么概念？
很多入门级的纯电动小车，总续航里程也就这么多。
这意味着，阿维塔11增程版的车主，在日常通勤和城市活动中，几乎可以完全把它当成一台纯电车来用，享受低成本出行的便利，而综合续航更是能达到1200公里，彻底消除了长途出行的顾虑。
看完了新能源，咱们再把目光转回到长安的传统燃油车阵营。
逸动和CS55 PLUS这两款车，可以说是长安的销量支柱，拥有庞大的用户基础。
这次，长安也给这两位“功勋老将”进行了一次彻头彻尾的升级。
第四代逸动，作为一款经典的家用轿车，这次变得非常“潮”。
它的前脸设计不仅延续了无边界的风格，还加入了可以发光和表演灯光秀的LED灯带，甚至还可以选装一个电动的扰流板，让一台家用车也充满了运动感和仪式感。
车内的变化也很大，中控大屏变成了横向布局，换挡机构也改成了更具科技感的电子挡杆。
像什么AI语音助手、氛围灯、内置行车记录仪和540度全景影像这些实用的配置，几乎都配齐了，甚至连并线辅助和遥控泊车这种更高级的功能也下放了。
它的车身尺寸也比老款更长，轴距加长了15毫米，让后排空间更加宽裕。
预售价在8.79万到9.99万之间，可以说是把性价比做到了极致。
另一款SUV车型，第四代CS55 PLUS，则是在实用和舒适的基础上，把智能化和燃油经济性推向了新高度。
它的外观进行了微调，新的中网造型看起来更大气。
车内换上了怀挡设计，让中央扶手区域的空间利用率更高。
副驾驶座椅升级成了“女王副驾”，同样支持零重力模式，对家人非常友好。
最大的亮点在于它的动力系统，搭载了全新的蓝鲸1.5T发动机，采用了500Bar超高压直喷技术。
这个技术名词听起来复杂，但带给用户的实际好处就是，燃油雾化得更充分，燃烧效率更高，最终实现了动力更强、油耗更低的效果。
官方宣称一箱油能跑1000公里，这对普通家庭来说，意味着实实在在的省钱。
同时，它的驾驶辅助系统也相当全面，能实现主动换道、根据车流自动加减速等功能，让开车变得更轻松、更安全。
价格区间在9.99万到11.39万，依然是那个非常务实、非常能打的家用SUV。
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