8月24日早上8点，徐州铜山车管所门口排起长队，队伍里全是举着C1驾照的车主。
排在第一位的刘强，手里拿着一沓资料，嘴里念叨着：“130块，今天就能骑三轮、开四轮，值了！ ”
工作人员一开门，刘强第一个冲进窗口，十分钟后，他举着新打印的“C1D”驾照自拍发朋友圈，点赞瞬间破百。
130元到底怎么花？
江苏徐州把价格写得很清楚：理论考试30元，桩考60元，路考40元，一共130元。
贵州稍微贵点，210元，但如果赶上“送考下乡”，直接再减80元，和徐州一个价。
广西、浙江、四川等地也跟进，价格都在200元上下浮动，最贵的也没超过250元。
考试流程被压缩成“一天考完”。
浙江、江苏推出“联考机制”，科目一到科目四全排进一天，上午理论、下午实操，当天就能拿证。
村里也能考，贵州、广西的“送考下乡”直接把考试车开到村委会广场，村民骑个电动车就能报名。
增驾D证到底能开啥？
两轮摩托、电动摩托车、三轮货运、三轮篷车，全都能合法上路。
再加上原本的C1，等于两轮、三轮、四轮一车通开，不用再担心准驾不符被罚款。
门槛不高，条件就三条。
C1驾照满一年，最近两个记分周期没扣满12分，年龄18到70岁。
60岁以上也不用怕，只要通过反应力测试，照样能考。
70岁以上想考，得先提交体检报告，合格就行。
考试内容很简单。
理论50道题，90分及格，题型和C1差不多，只是多了摩托车相关法规。
桩考绕8字、单边桥、坡道定点，路考绕场一周，全程10分钟搞定。
现场有教练免费指导，练两圈就能上手。
扣分规则也说清楚。
C1D总共12分，不管你是开汽车闯红灯，还是骑电动车逆行，扣的都是这12分。
一本证管所有车，省事是省事，但也得加倍小心。
便民细节拉满。
全国一证通考，异地也能报名，不用回老家。
60岁以上换证，子女可以代办，不再要居住证明。
考试车统一用电动车，噪音小，新手不紧张。
现场实拍。
徐州车管所门口，电子屏滚动播放“130元增驾D证，当天拿证”。
大厅里贴着流程图，从体检到领证，一共四个窗口，全程不到两小时。
一位大姐刚考完路考，兴奋地说：“以后接孙子骑三轮，再也不怕交警查了。 ”
价格对比也摆出来。
以前增驾D证得去驾校，学费800到1200元，现在直接省掉一大半。
驾校教练说：“新规出来，我们生意少了一半，但学员确实轻松了。 ”
网上还有人算了笔账：学D证130元，买辆三轮摩托5000元，总比买辆小汽车省钱。
注意事项贴墙上。
增驾后记得在“交管12123”APP备案车型，否则系统查不到。
D证实习期12个月，期间不能上高速，不能开营运车辆。
如果扣分超过12分，D证会被注销，C1不受影响，但得重新考D。
现场还有小插曲。
一位大叔没带身份证，工作人员直接刷脸认证，两分钟搞定。
一位小姐姐问：“能不能开老头乐？ ”工作人员笑着回答：“老头乐属于机动车，得看行驶证，不能一概而论。 ”
考试车也升级了。
统一用新款电动三轮，带助力转向，新手一把就能过单边桥。
考场地面重新铺设，防滑纹路清晰，下雨天也能正常考试。
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