当售价70万起步的国产智能轿车在上市仅67天内狂揽10000台大定订单，中国汽车工业的天花板正在被重新定义。华为与江淮汽车联手打造的尊界品牌，不仅代表着中国品牌正式进军顶级豪华车领域的勇气，更象征着中国高端智造能力的全面崛起。这个被余承东称为鸿蒙智行第四界的豪华品牌，将如何改写全球豪华汽车市场的格局？
尊界品牌的诞生与定位
2024年7月15日，华为终端BG董事长余承东在与东方甄选合伙人董宇辉的直播中首次确认，华为与江淮汽车合作的汽车品牌命名为尊界，而非此前市场传闻的傲界。这一命名正式确立了华为鸿蒙智行联盟的四界格局——问界、智界、享界和尊界。
尊界品牌的定位极为高端，余承东明确表示，与江淮汽车合作的车型售价将达到百万元级别，将直接对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌。这一战略定位填补了中国品牌在超高端智能新能源汽车市场的空白，标志着中国汽车工业从跟跑到并跑甚至领跑的关键转折。
尊界S800：科技与豪华的完美融合
尊界首款量产车型S800已展现出惊人的市场号召力。这款售价70万起步的豪华D+级旗舰轿车，凭借其环抱式座舱设计、超大三联屏以及支持三指滑动的多屏无缝流转技术，将科技感与豪华感完美融合。
作为全球首款搭载HUAWEI ADS 4智能驾驶系统的量产车型，尊界S800代表了当前智能驾驶技术的顶尖水平。其全维融合感知系统配备36个传感器，融合毫米波雷达和固态激光雷达，构建起全方位无死角的感知能力，在复杂路况下展现出卓越的驾驶表现。
华为与江淮的深度合作模式
华为与江淮的合作始于2019年12月，当时双方签署了全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议。2023年12月1日，江淮汽车发布公告，与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，明确了合作车型的开发、生产及销售分工。
值得注意的是，2024年9月，华为将尊界系列商标转让给江淮汽车，这意味着该品牌从知识产权层面已完全属于江淮。这种深度合作模式既发挥了华为在智能化技术方面的优势，又充分利用了江淮汽车60年的整车制造经验。
江淮汽车的制造实力与转型
江淮汽车并非高端制造领域的新手。作为蔚来最早的代工厂，其生产的蔚来ES6、ET5等车型曾长期占据40万元以上市场，工艺水准已得到市场验证。此外，大众集团持有其50%股份的背景，更让其披上德系制造的技术背书。
2024年7月，金标大众首款车型——智能电动轿跑SUV-ID.与众正式上市，标志着大众和江淮汽车的合作开始产出成果。这些合作经验为江淮汽车积累了丰富的高端车型制造经验，为其与华为合作生产百万级豪车奠定了坚实基础。
市场反应与未来展望
尊界S800的市场表现已经超出预期。上市仅67天就收获10000台大定订单，这一成绩在中国高端汽车市场堪称现象级。资本市场也给予积极回应，自2024年2月6日低点至8月6日，江淮汽车股价接近翻倍。
安徽江淮汽车集团控股有限公司董事长项兴初表示，与华为合作的项目打造了全新平台和领先的智电架构，规划了多款产品。据悉，尊界首款产品现已进入整车验证阶段，计划年底下线，明年上半年上市。工厂建设已基本完成，规划年产20万辆，未来将支持生产更多江淮华为合作车型。
从手敲肩扛造出皖产第一车，到如今携手华为打造中国自己的超高端品牌，江淮汽车60年的发展历程正是中国汽车工业进步的缩影。尊界的诞生不仅是一个新品牌的问世，更是中国汽车工业向高端化、智能化迈进的里程碑。当中国品牌开始对标劳斯莱斯、迈巴赫，我们看到的不仅是一款车的成功，更是一个国家制造业实力的全面提升。
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