4500余人参会，近200件商用车及总成零部件展品亮相，山东重工中国重汽集团以一场近年来规模最大、展品最多、范围最广的合作伙伴大会，宣告到2030年要实现汇总收入突破4000亿元、整车销量突破80万辆，“再造一个中国重汽”。
12月18日，山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会在山东国际会展中心举办，山东重工集团党委副书记、董事、工会主席叶建军，中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛，中国重汽集团党委副书记、总经理刘伟等嘉宾亲临现场参会。
活动现场，中国重汽透露，2025年中国重汽重卡产销突破30万辆，首次代表中国重卡品牌跃居全球重卡销量榜首。同时，中国重汽表示，面向“十五五”，中国重汽要全力推进绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化、高端化的“六化”转型，到2030年实现集团汇总收入突破4000亿元、整车销量突破80万辆，打造世界一流全系列商用车集团。
2025年重卡销量全球第一 出口业绩再创新高
2025年商用车市场竞争趋于白热化，中国重汽作为行业龙头企业，在全球市场竞争中再创佳绩。
搜狐商用车从山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会现场了解到，2025年中国重汽全年汇总收入预计突破2250亿元，同比增长17%；整车销量预计突破45万辆，同比增长25%。其中，中国重汽重卡产销规模突破30万辆，再创新高，不仅连续4年保持中国行业第一，并且首次获得全球重卡销量第一，开创了中国商用车行业发展的新纪元。
同时，2025年中国重汽产品结构、营销理念、业务模式系统升级，国内市场实现全面增长：全年重卡预计销量15万辆，同比增长33%；轻卡预计销量12万辆，同比增长29%；VAN和皮卡销量同比增长116%；新能源重卡、轻卡预计销量分别同比增长230%、390%；高端型、经济型细分市场占有率均继续保持领先地位并实现快速增长。
出口方面，中国重汽再次取得突破：全年重卡出口超15万辆，同比增长11%，连续21年独占中国重卡出口首位。其中，9月份重卡单月出口突破1.5万辆，创下中国重卡出口新的历史纪录，构建起中国商用车品牌出海的新格局。
五大核心优势支撑领跑 中国重汽2026年再争第一
2025年成功收官，面向2026年，中国重汽的目标只有一个，就是坚持高质量经营，再争行业第一。
中国重汽预测，2026年在行业周期性更新、国家政策推动及新能源经济性的驱动下，国内重卡市场容量约为80万辆，新能源渗透率35%；轻卡市场需求约为74万辆，新能源渗透率40%。基于此，中国重汽制定了清晰的目标：2026年国内销量34万辆，其中重卡17万辆、轻卡15万辆、轻型车2万辆，确保全系列商用车销量与占有率持续领先。
中国重汽集团党委书记、董事长 刘正涛
市场有机会，但同样充满竞争，中国重汽如何确保争第一？在媒体见面会上，中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛告诉搜狐商用车，中国重汽具有五大核心优势支撑，能够持续高质量发展，保证行业领先第五。
一是全系列商用车产品研发能力。中国重汽拥有多个国家级研发平台，研发人员超3000人，每年研发投入约30亿元。自2009年和德国曼合作以来，通过引进消化吸收欧洲先进技术并加快自主创新，已实现关键技术的自主可控与行业领先。其中MC发动机在真实工况下热效率突破50%；新能源领域全面布局纯电、混动、氢燃料电池三大技术路线，构建起全链条自主研发体系。
二是大集团产业链协同与成本管控能力。山东重工集团及中国重汽集团拥有完整的产业链和较强的供应链体系，实现了从关键零部件到整车制造的全链条协同，能够有效优化技术匹配与质量管控，为客户提供全生命周期成本最优的解决方案。
三是强大的国内外营销能力。中国重汽打造了一支由2600余人组成的国内外专业营销队伍。其中，国内营销人员1600余人，海外营销人员1000人，具有敏锐的市场洞察和深厚的专业素养，能够满足客户多样化的需求。同时，中国重汽构建起了遍布全球、完善的营销网络，国内重卡网络480余家、轻卡网络300余家、新能源网络400余家；海外则在124个国家和地区建立了140多个代表处和办事机构，经销商及服务网点超过1600个。
四是全链条质量管控能力。中国重汽将产品质量置于首位，建立了董事长每日主持的质量早会机制，确保市场质量问题第一时间反馈、第一时间解决，形成了从供应链到生产过程的严格管控体系，确保了产品质量的持续提升。
五是多元化的海外产品布局。作为中国商用车出口的领军企业，中国重汽产品远销全球150多个国家和地区，并持续推进本地化生产、销售和服务网络建设，能够有效平衡国内市场的周期性波动，捕捉全球的增长机遇。
值得注意的是，为了进一步提高市场竞争力，在2026年合作伙伴大会上，中国重汽还推出全新一代重卡等新产品，涵盖了新能源与传统能源，并发布了“小重1.0”高阶智能服务系统，该系统融合AI大模型技术，能够秒级处理驾驶操作、保养查询、故障预警、行为分析等方面的复杂需求，提供全生命周期的智能服务。这为中国重汽领跑2026年提供了充足“子弹”。
“十五五”冲击年销80万辆 目标“再造一个中国重汽”
“十四五”收官，中国重汽已经站上年收入2250亿元、整车销量45万辆的全新台阶。尽管已创新高，但面向“十五五”，中国重汽的目标仍不是保守守成，而是“再打江山”。按照规划，到2030年，中国重汽要实现集团汇总收入突破4000亿元、整车销量突破80万辆。这意味着，中国重汽将用五年时间，在“十五五”收官之际“再造一个中国重汽”。
蓝图绘就，中国重汽将全力推进“六化”转型，从而推动目标快速落地：
一是绿色化转型，以纯电动为核心，混动和燃料电池为支撑，创新商业模式，构建“车辆+能源+服务”一体化解决方案。
二是数智化转型，分级推进智能驾驶，以数据驱动打通全价值链，实现智能制造与数字化服务。
三是服务化转型，延伸服务链条，向“产品+服务”深度融合的新型服务化制造转型。
四是国际化转型，坚持“全品类出海”，加速海外研发、生产与运营中心建设。
五是多元化转型，夯实商用车主业，拓展智能装备等新业务，增强产业链协同。
六是高端化转型，以高质量为主线，整合研发、供应链与市场服务，塑造高端品牌形象。
除此之外，为了保障“六化”转型的顺利推进，中国重汽还将实施“英才计划”，五年内组建超8000人的研发团队，并持续加大研发投入，保证创新活力和技术领先。刘正涛告诉搜狐商用车，中国重汽将按照每年12.5%的复合增长率推进“十五五”规划，以二次创业的激情，向“世界一流的全系列商用车集团”愿景加速迈进。
写在最后
从2025年夺得全球重卡销量第一，到锚定2030年“再造一个中国重汽”的宏伟目标，中国重汽正以清晰的战略规划、系统的转型路径和强大的体系能力，开启新一轮的发展征程。在商用车新一轮增长机遇期，以刘正涛为核心的中国重汽集团领导班子，将携手全球合作伙伴，共同推动产业转型升级，为全球商用车产业发展贡献中国力量。
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