听上去中国新能源SUV行业的竞争确实日趋激烈，如今特斯拉也要“做大动作”了。Model Y L的六座版本近期被拍到发生，但它们依旧没有掩藏，直接在商店里游逛。看完这些相片，我脑子里只剩下一个念头——这辆车很快就在展厅里见到，很多人可能又思念它了。总体来说，2 2 六座布局，不但家庭出行能够玩花样，对很多人的画面也要友善的多，你要问多少钱？报道称，今年秋季开售，估计在30万至40万元之间，价钱段让许多中大型SUV都要抖一抖。
回想一下7月份的特斯拉Model Y也卖得很厉害，月销30766辆，这个数据非常高，但与6月对比好像略有下降(你了解，每月总有一点波动)。看今天开盘的六个版本，不是让那些原本考虑中大型六座SUV却担忧品牌人，有新的选择吗？有的竞争对手立即锁住理想i8，指导价33.98万元，因此看来Modell Y L可以说是一种新的爆款产品。
提到车辆自身，Model Y L此次发生的关键是给大家看侧面和尾部。侧边代表性隐藏门把手仍然存在，三角窗面积明显扩大，使整车更为苗条。尤其是后轮拱部分，好像规格也有所提高，屁股高度肉眼可见有所提高。尾灯依旧是漫反射设计，但小尾翼的外观是调节的，全部边门的空白要比旧大。细心的朋友应该看到，尾部有一个新的标示，专享身份感马上加满。
再说一下“干货”吧。依据工信部的申报信息，车身长度转变：4976mm长，1920mm宽，1668mm高，轴距3040mm。比现款车型长179mm，高44mm，轴距多150mm。车内就是2 2 2、谁坐第三排也不会太憋屈。有趣的是，内部新闻称，第三排座椅都下沉了，为了避免头部摩擦天花板，这个设计看起来很小心。坐椅一体化，前座头枕与以前不同，视觉盛宴应当更舒适。听闻会有香槟金新色，后排的隐私玻璃也安排好了。
动力配置也不想简易。Model Y L配备3D3和3D72个电机，前后功率分别是142KW、198KW，比现售长续航四驱版更强。LG家用82千瓦时三元锂电池，宣称工信部续航一口气拖至751千米。在售的Model 以Y那62.5/78.4千瓦时电池为例，在CLTC环境下分别可跑593、719、750公里。假如你追寻极限，多一千米就开心了。
别忘记细节。这辆车换了19英寸的轮圈，前脸还是熟悉的梯形格栅，贯穿灯带，分体灯。外型还没有完全刷新，但一看细节就知道是新品。听闻还配备了电磁可变悬架，开起来可能更顺滑，但最终落地后必须官方盖章。不要相信谣传。
总之，我认为今年下半年我国的SUV市场还是很热闹的。你觉得这样的配置和变化真的会让Model吗？ Y六座版抢了不少风头？
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