价值百万的豪车，提车才六天，就在高速上趴窝了，油门突然失灵，智能驾驶系统也罢工，车主在雨中惊险逃生，场面真让人捏一把汗。
最近，一位东北的尊界S800车主刚经历了这么一场惊险刺激的事情，总结一句话就是“差点就送命了”。
大家都以为这车企要完蛋了，谁知道突然来了个大反转，有个网友动用了个绝招，把那款故障又给原样还原了一遍。
更刺激的是，有人扒出了车主的背景不普通，接着车企一连串的动作，更让人觉得背后藏着啥猫腻。
到底是碰到真出了毛病，还是有人故意搞个大新闻作秀来打广告呢？
事件回顾：百万新车高速失速，车主遭遇惊魂时刻
尊界S800价格可不低，价值得上百万，是华为和江淮汽车合作研发的顶级电动车，今年5月刚上市，凭借高端配置和豪华体验，吸引了不少买家。可没想到，这么贵的车竟然会在高速上突然失速，是不是出了啥大问题？
车主说起来还真是心有余悸：“差点要了我的命”。从视频看，能看到车辆不断弹出警告： “请立即接管”、 “ESP未就绪”，仪表盘显示电池空了，可油箱还是满的。不过，这车是增程式电动车，理论上没电了还能靠油发电继续跑，偏偏当时增程器明明在工作，就是解决不了问题。那会儿，车主只得在雨中高速上，靠着最后一点动力慢慢挪，差点就被大车追尾，想想都觉得危险，要是真的出啥事，那可不得了。
事件反转：网友神操作复现相似情况
就在网友准备开始批评车企的时候，剧情突然就翻转了。有个细心的网友注意到视频里有点蹊跷：显示油箱满满，但电量却完全没有了，按照正常操作，这种情况几乎不可能出现。更牛的是，有懂技术的车主亲自做了个实验，结果还真就重现出类似的场景。
步骤其实挺繁琐的：先把油开到完全用光，再用强制纯电模式，把电耗干净，去加油的时候不关车，加满油后还继续用纯电模式，然后把ESP关掉，切到湿滑模式，一旦速度起来就会发生“满油但不能发电”的怪现象，增程器就会进入保护状态，车速也受到限制，就跟视频里看到的“失速”情况一模一样。
简单说来，这可不是车正常开出来会碰到的问题，而是那些极端操作导致的特殊状况。就像你把手机用到差点关机，然后充完电还非得马上玩大型游戏，手机当然会卡顿，甚至崩溃。
技术分析：增程式汽车到底靠谱不？
这件事一出来，大家对增程式技术议论纷纷，开始有人怀疑这技术还不够成熟，可靠性也不怎么样。
其实增程式电动车已经走过不少年头，技术已经相当成熟，另一方面，增程车都配有保电功能，确保电池不会被耗尽，属于对电池的基础保护措施。一般情况下，系统会自动切换能源来源，基本上不会出现“满油0电”的尴尬局面。
专业人士还强调，增程车的失速风险其实比插混车低不少，而尊界S800的增程器功率有85千瓦，完全够用来应对高速巡航，不太可能遇到车主提到的那种“失速”问题。
再说了，很可能这车启动了“跛行回家”模式，这也是它遇到啥异常时的保护措施，会限制速度，避免对发动机啊其他零件带来更大伤害。就像咱崴脚后走路那样，虽然不顺畅，但总比搞坏了好。
身份疑云：车主是不是另有来头？
随着事情的不断发酵，有人挖出了车主的身份，据说这个车主是某汽车制造公司的法定代表人，而且这家公司和尊界品牌的供应链之间似乎有点关系。
还挺巧的，网上有人传言说这家之前在尊界项目的招标里输掉了，没拿到供应资格。如果这事是真的，那就挺麻烦的，感觉像是有人在搞商业抹黑似的。
不过车主坚持否认这些传闻，他说自己就是个普通的消费者，是华为的忠实粉丝，出于对品牌的信任才买了这辆车，还把这个推荐给了亲戚朋友。他还说发视频纯粹是为了发泄一下情绪，没想到会掀起那么大的波动。
厂商回应：已报警处理不实信息
就在事情不断发酵的过程中，江淮汽车的法务部出来声明了，说有一些账号一直散布关于江淮汽车的不实消息，严重误导了公众，还伤害了公司的声誉。
除了这些，合肥公安也发了个公告，说他们接到江淮汽车的报警，有人“编造并散布了超过3000条虚假消息”，目前已经以涉嫌损害商业信誉展开立案调查。
虽然没直接提到这次失速的事情，但大家一看都知道两件事儿有关系。不过车主自己说，报警的事儿跟他的案例没啥关系。
到目前为止，厂商还没有 release 出详细的故障分析报告，大家都在期待最终的解释。事态发展到这步，不光是单纯的车辆故障那么简单，背后还涉及到技术原理、操作方法，甚至还扯上了商业竞争的角随。
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